Discussion Forum › General Discussion

inak ten problem s tymi emtestami (ze velkym behaju zastavky a cielova je naspodu malym, alebo ze na bocnom neukazuje cislo, pripadne ani jeden z nich nie je zapnuty) je len docasny a zmeni sa to alebo to je len moja zbozna nadej? ?

Mhh tak máaj mesiac kvality má od tej kvality pekne ďaleko. Hlavne nastupovanie na Námestí slobody sa stáva nočnou morou. Vodíči autobusov nepočkajú ak je zastávkový nick prázdyn a zastavujú napríklad aj na prechode pre chodcov. Niekedy dokonca bolokujú aj jazdný pruh vozidlám. ? ?


Navštívte tiež
www.mimi.ic.cz galéria
www.mimiforum.yw.sk fórum

“Meškanie spojov, chýbajúce stojany s cestovnými poriadkami...“ Po prečítaní toho príspevku mi stúpol krvný tlak na maximum. Ale najviac, keď som čítal čo povedal pán primátor: “"Zistenia z kontroly posúdime a zvážime, ktoré nedostatky majú subjektívne a ktoré objektívne príčiny. Dopravcovi MHD v Banskej Bystrici potom poskytneme primeraný čas na ich odstránenie a na zabezpečenie dodržiavania ustanovení zmluvy o výkone vo verejnom záujme," uviedol pre TASR primátor Banskej Bystrice Ján Králik.“ Takže dopravca si môže kľudne porušovať, zákon, zmluvu, licenciu a nedostane za to ani len pokutu. Ja na toto nemám slov. A to že mu poskytnú čas, no toto je nehoráznosť najvyššieho kalibru. Tiež ma pobavila veta “Zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme podpísali na šesť rokov. “. Tiež aj táto veta: “ Problémy sú aj s umiestnením niektorých stojanov s cestovnými poriadkami. Viaceré zastávky MHD sú totiž na pozemkoch, ktoré nepatria mestu a dopravca na ich umiestnenie potrebuje súhlas vlastníkov pozemkov“. A to je náš problém, že nemali podpísané zmluvy na umiestnenie označníkov?

Zase sa pán primátor vyznamenal. Doporučujem prečítať.
http://cestovanie.sme.sk/clanok.asp?cl=2701658
V Banskej Bystrici zisťovali nedostatky v MHD
Banská Bystrica 3. mája (TASR) - Meškanie spojov, chýbajúce stojany s cestovnými poriadkami a nezabezpečenie nastupovania a vystupovania všetkými dverami v autobusoch sú najväčšími nedostatkami v banskobystrickej mestskej hromadnej doprave (MHD). Vyplýva to z poznatkov získaných pracovníkmi tamojšieho mestského úradu a externým pracovníkom z odboru dopravy počas dvojtýždňovej kontroly MHD jej dopravcom SAD, a.s., Zvolen.
"Zistenia z kontroly posúdime a zvážime, ktoré nedostatky majú subjektívne a ktoré objektívne príčiny. Dopravcovi MHD v Banskej Bystrici potom poskytneme primeraný čas na ich odstránenie a na zabezpečenie dodržiavania ustanovení zmluvy o výkone vo verejnom záujme," uviedol pre TASR primátor Banskej Bystrice Ján Králik.
Nastupovanie a vystupovanie všetkými dverami z vozidiel je jedine v kompetencii zvolenského dopravcu. Ten však väčšinou nemôže za meškanie spojov, pretože dopravná situácia v meste pod Urpínom je veľmi nepriaznivá. Najčastejšie meškajú spoje prechádzajúce po štátnej ceste I/66, ktorá je v dopravných špičkách a pri haváriách často upchatá. Druhým najkritickejším miestom je križovatka na Tajovského ulici, kde vozidlá stoja aj 10 minút a autobusy MHD potom zákonite meškajú, dodal primátor.
Problémy sú aj s umiestnením niektorých stojanov s cestovnými poriadkami. Viaceré zastávky MHD sú totiž na pozemkoch, ktoré nepatria mestu a dopravca na ich umiestnenie potrebuje súhlas vlastníkov pozemkov
Výhradným dopravcom MHD je od začiatku tohto roku v Banskej Bystrici SAD Zvolen, a.s. Zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme podpísali na šesť rokov. Dopravnú licenciu a schválené cestovné poriadky má na výkon MHD autobusmi. Prepravu MHD autobusmi a trolejbusmi predtým zabezpečovala SAD Banskobystrická dopravná spoločnosť (BBDS), a. s. Po nástupe nového dopravcu prestali trolejbusy v meste pod Urpínom premávať a na obnovení tohto druhu dopravy sa bývalý a terajší dopravca zatiaľ nedohodli.
Copyright © TASR 2006
[3. 5. 2006 15:48:00]

Papyr nie je budík, netiká.

Buhehe!

No že čo za najmodernejší odbavovací systém pre BB v réžii SAD ZV chystáte a čomu existujúcemu sa to najviac podobá?

Aha, tak už to mám komplet, vďaka.

Heeej? Tak to sa osdparavedlňujem za neznalosť. A v ktorom pakete to je?

Že by sa SAD ZV zmohla na niečo na spôsob HK? Otvorene povedané, najviac ma v poslednom čase nadchol ten hyperuniverzálny systém v Moste ? .

no, o Petrzalke vieme svoje ... , som zvedavy na vysledky v BB. Na stranke som zmienku o BB nenasiel. Ale mas pravdu, objednavatel je SAD ZV.

DIC Bratislava s.r.o. ( www.dicbratislava.sk ) v súčasnosti realizuje "kriteriálne hodnotenie a optimalizáciu prevádzky MHD" v BB. Je to firma, ktorá robila optimalizáciu v Petržalke (5.9.05), v Žiline a vo Zvolene, pripravuje sa realizácia v dvoch veľkých českých mestách a v Poľsku.
Ak som to správne pochopil, tak si to objednali Balkánci.
:: zdroj: Dúbravický Dušan (DIC BA s.r.o.)

Postreh občana, alebo čo ma žerie?

Bývam v Banskej Bystrici, na sídlisku Sásová a každé ráno cestujem do práce v meste. Mojou nástupnou zástavkou je MHD Rudohorská stred – Poliklinika. Jedná sa o zástavku autobusových liniek č.24 (sídl. Fončorda – Mládežnícka) a č. 25 (Rooseveltova nemocnica). Poviete si, no a čo? No a to, že ma niečo žerie. Totiž, hoci prichádzam na zástavku, k svojmu spoju č. 25, s odchodom o 06:26 hod, vždy s časovým predstihom, teda medzi prvými, spolucestujúci, ktorí prídu po mne, „dovolia“ mi nastúpiť až medzi poslednými. Prečo? Preto, že časť spolucestujúcich, bez akejkoľvek hanby a slušnosti, či nebodaj výčitiek svedomia, hraničiacich až z drzosťou, nie aby sa stavali za sebou, tak ako prišli, čo by sa minimálne z morálneho hľadiska dalo čakať, veď miesta je tam dosť, ale automaticky sa postavia pred už prídených, častokrát až na vozovku. Po príchode autobusu, tí zozadu a oneskorenci, útokom zaberú vstupné dvere z oboch strán a ľuďom ako ja neostáva, iba počkať, kým sa barany a ovce natlačia. Viackrát s úmyslom „vybabrať“ s takýmto stádom, postavil som sa až na samý okraj chodníka, v domnení, že normálny smrteľník sa už predo mňa – teda na vozovku, nepostaví, ale mýlil som sa. Tým zvlášť, drzím a nedisciplinovaným som ich počínanie viackrát slušne vytkol, avšak okrem nasprostastého, až opovržlivého pohľadu som nedosiahol nič, iba ak vyhrážku v očiach: „Čo si to dovoľuješ – trpák!“ Chudáci, veď oni asi nevedia, čo činia, (bohužiaľ), aj keď vzhľadom na ich vek je to málo pravdepodobné. A najhoršie je, že zbytok ľudí, ktorých sa táto ponosa netýka, im to mlčky toleruje, čím im vlastne nepriamo dávajú súhlas k ich konaniu. Takže, čo sa čudujem?
A ešte niečo sa mi žiada dodať. Načo je na uvedenej zástavke “vybočenie z vozovky“ (pozn.: K bezpečnému nástupu a výstupu cestujúcich a k zabezpečovaniu plynulosti premávky), keď žiaden z autobusov toto nevyužíva? (pozn.: Z pohodlnosti vodiča, aby nemusel dávať prednosť pri odchode zo zástavky v jazde vozidlám, idúcim za ním!) Trúfam si povedať, že práve toto správanie sa vodičov má podstatný vplyv na správanie sa nastupujúcich cestujúcich, pretože ich nepriamo núti nastupovať v priestore mimo zástavky, čím zároveň vytvárajú i priaznivý priestor k možnému úrazu. Bohužiaľ, nič v tomto smere sa nezmenilo ani zmenou zmluvného prepravcu MHD. Všimnú si toto kontrolou i kompetentné orgány mesta a SAD ZVOLEN?

Miroslav Kapusta

[2. 5. 2006]

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2699731/Postreh-obcana-alebo-co-ma-zerie.html

http://www.bleskovky.sk/cl/7/111927/Podla-analytikov-moze-benzin-coskoro-prekrocit-hranicu-45-Sk-za-liter

ja len otázku na okraj - čo je na EMtestoch nekvalitné? Čím je kvalitnejšie BUSE?

Jediný rozdiel - opticky poznateľný - je v spôsobe zobrazovania, nakoľko BUDE používa kombináciu technológií DOT + LED.

ja si vsak nemyslim ze tu ten prispevok ma co hladat. Trocha slusnejsie nabuduce!

LUK:Veď ja viem,ale to čo tu on stvára to už nie možné.

Prosím všetkých prispievateľov, aby sa nenechali vyprokovať k neprimeraným a vulgárnym reakciám. Za porozumenie ďakujem. ? ?

Nepochopím túto cenzúru tak opravujem tú neurotickú vetu: KTO TI DOVOLIL MOJEJ OSOBE TYKAŤ?

nie nie ich nezaujima spokojnost 89 980 obyvatelov, oni len zneuzivaju ich nizke naroky (kedze si za bbds ludia zvykli, ze mhd je na to, aby spolocnost kt ho prevadzkuje zarobila a nie na to, aby boli oni spokojni....)