Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trolleybuses (Trackless Trolleys) › Škoda 14 Tr › #6287

Fleet number:6287
Type: Škoda 14 Tr 10/6
Builder: Škoda, Ostrov
Serial number: 11563
Manufactured: 1991
In service: April 1991
Out of service: August 2016
Withdrawn: 2021
Sale: Ministerstvo vnútra SR (10/2021) - odvoz do výcvikového strediska ÚOU PPZ Rusovce 17.12.2021.
Depot: Trnávka
Ads: Bingo Mamut (okolo r. 1993)
Overhauls and changes: GO v Zlineri (2012 - 2013)
Information system: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120
BUSE BS 210 (98 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
Last records of service:
10 Aug 2016 205/5
20 Jul 2016 209/6
26 May 2016 Autoškola/2
2 Feb 2016 205/1
27 Jan 2016 209/5
18 Jan 2016 205/1
13 Jan 2016 205/1
11 Jan 2016 206/2
9 Jan 2016 64/1
7 Jan 2016 64/2
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

trolejbus6611

#1 Rate positive 10 Rate negative
Škoda 14 Tr #6287 slúži ako výcviková pomôcka pre PZ Rusovce.
Reply

N/A

#2 Rate positive 18 Rate negative
Reply on: trolejbus6611 #1:
Jedno z mála vozidiel, ktoré naozaj nemalo dôvod na vyradenie. Ešte na jeseň 2016 myslim, bola vykonaná demontáž planétkovky a starého ozubenia v dife.

Odstavená bola skrz jej nezameniteľnú hlučnosť, ktorú sám neviem čo presne spôsobovalo. Keby sa bola oprava dokončila, resp. vymenila zadná náprava, nemusel dojazdiť trolejbus, ktorý bol čerstvo po veľmi dobre vykonanej, no predraženej generálke.

Viac vozidiel sa dalo takto odložiť zo 14 Tr a nemuselo dochádzať k oživovaniu 15 TrM a nekonečným opravám 6310 a 6311, čo bolo nehospodárne. Malo sa zachovať max. do 10-15 vozidiel a po poruchách a skončení platností ER a TK vyraďovať.


Keďže v Bratislave sa vždy podľa veku vyraďovalo, mohli sme vozidlá odkladať podľa nájazdu od GO keď už sme veľmi na tie čísla.

Miesto bolo vždy očividne 🙂
Reply Comment has been edited by the author.

Eeee

#3 Rate positive 1 Rate negative 12
Kde sa presne na mape nachadza?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

E479_1001

#4 Rate positive 11 Rate negative
Je naozaj nutné pod každú kartu vozidla položiť tú istú otázku, keď pri troške hľadania je možné zistiť spoločnú polohu týchto vozidiel vrátane miesta, kde sa nachádzajú ?
Reply

randomtipekzulic

#5 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: E479_1001 #4:
Mna by skor zaujalo ako sa dostal tam aj spat bez toho aby ho tam nasli
Reply Comment has been edited by the author.

ES499.0001

#6 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Eeee #3:
Pravdepodobne to bude tento areál.
Reply

trolejbus6611

#7 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: ES499.0001 #6:
Je to vedľajší areál, polohu vozidiel vidno zreteľne na mape 🙂
Reply

Daniel7929

#8 Rate positive Rate negative 3
Reply on: trolejbus6611 #1:
Tam sa dá vojsť do areálu? Alebo tam pracujeme?
Reply

Džondo

#9 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ES499.0001 #6:
Vopred upozorňujem všetkých, čo tam chcú ísť, že idú na vlastný risk. Je to aktívna strelnica a ak vás chytia, tak sa nebudú maznať.
Reply

trolejbus6611

#10 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Džondo #9:
Alebo s platným povolením;)
Reply

Daniel7929

#11 Rate positive Rate negative
Ďakujem
Reply

Džondo

#12 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: trolejbus6611 #10:
To jasné, len málokto si ho reálne aj vybaví.
Reply

trolejbus6611

#13 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Džondo #12:
Stačilo byť pár dní trpezlivý a kompetentné osoby boli zhovievavé.

Samozrejme, isť tam bez toho je nezodpovedné najmä voči sebe, keďže ako píšeš, ide o aktívnu strelnicu a je v majetku MVSR.
Reply