Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Buses › Irisbus Citelis 12M › #1034

Fleet number:1034
Type: Irisbus PS09D1 Citelis 12M TP
Builder: Iveco Czech Republic, Vysoké Mýto
Serial number: 034
VIN: VNEPS09D10M000034
Plate: BL-429BF
Manufactured: 2011
In service: April 2011
Acquisition price: 230 000 €
Depot: Trnávka
Krasňany (1/2023 - 11/2023, záloha pre elektrobusy)
Trnávka/Hroboňova (11/2023 - 7/2025, záloha pre elektrobusy)
Trnávka
Petržalka (zimná služba, od 11/2025)
Home line: 32 (leto 2011)
Záložné vozidlo (do 12/2022)
Accidents: Vzájomná kolízia s autobusom SOR NB 18 #2859 v obratisku Cintorín Slávičie údolie (16.8.2022)
Overhauls and changes: Červené poťahy sedadiel (2017)

Prečalúnenie sedadiel koženkou (2025)
Information system: BUSE BS 100
BUSE BS 120
BUSE BS 200
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
Additional information: low-floor vehicle, air-conditioned vehicle, work vehicle
Other data: Od polovice októbra 2011 pridelený na bežné linky MHD.

V 11/2025 preradený medzi vozidlá zimnej údržby zastávok.
Last records of service:
23 Dec 2025 Zimná služba
15 Dec 2025 Zimná služba/1
25 Nov 2025 Zimná služba
23 Nov 2025 Zimná služba
5 Nov 2025 Škola/4
29 Oct 2025 Škola/4
4 Jul 2025 ZV-T/1
61/5
30 May 2025 20/7
23 May 2025 20/7
All records of service

#1034, Vozovňa Krasňany

#1034, route Školská linka 2, Majerníkova ul.

#1034, route Školská linka 2, Karloveská ul.

#1034, route 79, Dvojkrížna ul., zastávka Stn. P. Biskupice

#1034, route 79, Lieskovská cesta, obratisko Lieskovec

#1034, route 79, Lieskovská cesta

#1034, route 20, Istrijská ul., zastávka Novoveská

#1034, route 20, Saratovská ul.

#1034, route 20, Ul. M. Sch. Trnavského, zastávka Záluhy

#1034, route X1, Námestie Slobody

#1025, 1034, route X1, Obratisko Hlavná stanica

#1034, Mlynské nivy

#1034, route X4, 4, Ul. M. Sch. Trnavského

#1034, route X4, Karloveská ul.

#1034, route X4, 4, Karloveská ul., obratisko Metrologický ústav

#1034, route x3, Radlinského ul., zastávka Blumentál

#1034, Kopčany

#1034, route 80, Obratisko Kopčany

#1034, route 207, Obratisko Šulekova

#1034, route 207, Šulekova ul.

#1034, route 70, Bajkalská ul., zastávka Lúčna

#1034, 7927, route X4, 4, Karloveská ul., obratisko Metrologický ústav

#1034, 7927, route 4, X4, Karloveská ul., obratisko Metrologický ústav

#1034, route 39, Floriánske námestie

#1034, route X3, Pri vinohradoch

#1034, route x3, Čachtická ul., zastávka Hybešova

#1034, route x3, Račianska ul.

#1034, route x3, Račianska ul., zastávka Černockého

#1034, route X3, Račianska ul.

#1034, route 94, X3, Vazovova ul., zastávka Vazovova

#1034, route 130, Lamačská cesta

#1034, route 130, Hodonínska ul., zastávka Pod Násypom

#1034, 1048, route 90, Landererova ul., obratisko Nové SND

#1034, route 93, Hlavná stanica

#1034, route x3, Račianska ul., zastávka Račianske mýto

#1034, route X3, Krížna ul.

#1034, route X4, Vajnorská ul.

#1034, route 21, Ul. Jána Jonáša

#1034, Hurbanovo námestie

#1034, Trnavská cesta

#1034, route 80, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu

#1034, 2007, 4002, route 80, 94, 30, Obratisko Most SNP

#1034, Metodova ul.

#1034, Metodova ul.

#1034, Metodova ul.

#1034, Metodova ul.

#1034, route 50, Drieňová ul.

#1034, route 50, Drieňová ul.

#1034, route 203, Žilinská ul.

#1033, 1034, route 203, Obratisko Koliba

#1034, route 203, Jeséniova ul.

#1034, route 84, Štefánikova ul., Pražská ul.

#1034, route 50, Most Apollo, zastávka Most Apollo

#1034, route 50, Krasovského ul.

#1034, route 37, Obratisko Most SNP

#1034, route 50, Drieňová ul. zastávka Solivarská

#1034, route 50, Ružinovská ul.

#1034, route 37, Obratisko Záhorská Bystrica

#1034, route 37, Obratisko Záhorská Bystrica

#1034, route 50, Ružinovská ul.

#1034, route 50, Rázusovo nábrežie

#1034, route 66, Domkárska ul.

#1034, route 32, Šancová ul., zastávka SAV

#1032, 1034, route 32, Hlavná stanica

#1034, route 32, Stromová ul.

#1034, 6311, route 32, 204, Stromová ul., zastávka Magurská

#1034, route 32, Karloveská ul.

#1034, route 32, Dlhé diely, obratisko Kuklovská

#1034, route 32, Mlynská dolina, zastávka ZOO

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Depebe

#7 Rate positive Rate negative
Reply on: Kubo123 #6:
Neporovnaval som tieto dva kusy. Ale konkretne #1032 ku Urbanwayom. Ak to vyznelo inak - nemalo. Nepochybujem o tom, ze #1032 a #1034 su na tom vyrazne odlisne.
Reply

Kubo123

#6 Rate positive Rate negative
Reply on: Depebe #5:
Tak ale porovnávaš dva odlišné kusy #1032 a #1034. Zatiaľ čo #1032 premávala pravidelne počas školského roka, tak #1034 vypravovaná Krasňanmi jazdila párkrát vo februári tohto roka, raz v marci a potom sa až teraz v auguste vrátila do premávky. A tam ten rozdiel v kvalite vozidla, údržbe a pod. môže byť veľký.
Reply

Depebe

#5 Rate positive Rate negative
Včera som mal možnosť odviezť sa iným oranžovým citelisom a to #1032.
No a v tomto musím súhlasiť s Ikrarus31. Nebolo to o nič horšie a možno aj o trochu lepšie ako niektoré Urbanwaye v zlom stave. Je pravda, že klíma a teplo vo voze môže byť veľkým problémom. Ale keďže som sa viezol v noci, vôbec to nebola nepríjemná jazda. Práve naopak. Príjemné prekvapenie.
Reply

Kubo123

#4 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ikarus31 #3:
Áno, pravda je, že Urbanwaye 12 rýchlo starnú, ale keby aspoň Krasňany pustili jedno poradie Trnávke/Juráku (napr. 65/10), aby v prípade nedostatku elektrobusov ich nemuseli nahrádzať dožívajúce Citelisy.
Reply

ikarus31

#3 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Kubo123 #1:
Nemyslím si že Urbanway je oproti týmto Citelisom nejak výrazne lepší. Ak je Citelis v dobrom stave (neviem ako teraz ale tieto oranžové boli minimálne keď ešte pravidelne jazdili v zachovalom stave) tak si myslím že je to lepšie zvezenie ako nejaký rozbitý Urbanway. Niektoré Urbanwaye už naozaj začínajú byť v hroznom stave. Naozaj jedinou nevýhodou je tá nefunkčná klíma.

Urbanway hučí úplne rovanko ako Citelis a čo sa týka dopytu tak ten sa nepoužíva v Citelisoch ani Urbanwayoch.
Reply

mirec240

#2 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Kubo123 #1:
Podľa mňa ich držia "pri živote" aj preto, lebo sa dajú v prípade potreby použiť aj ako záloha/náhrada za vozy jazdiace na školských linkách. Môže sa totiž stať, že nejaký z nich bude mať vážnu poruchu alebo nehodu a bude treba ho nahradiť. Akurát si myslím, že by to pomaly chcelo nákup nových vozidiel aj pre tieto linky.
Reply

Kubo123

#1 Rate positive 1 Rate negative
Dnes som mal možnosť odviezť sa týmto vozidlom, keďže samotná výprava zostalých oranžových Citelisov je sporadickejšia ako výprava tbusu 21Tr.

Najväčším problémom jazdy bola nezapnutá klimatizácia. Neviem, či ju mal vodič pokazenú alebo jednoducho ju nezapol, ale rozhodne maličké vyklápacie okienka (ktoré si všimnete aj na fotkách oranžových Citelisov) veľmi nepomohli. Ďalším nedostatkom boli dopytové tlačidlá na otváranie dverí. Tie nefungovali, resp. keď vodič v zastávke odblokoval dvere, niektoré sa dvere sa neotvorili napriek tomu, že to tlačidlo bolo stlačené (opravte ma, ak to otváranie dverí funguje inak). No a celý voz sa otriasal a hučal ako Tedomy a červené Citelisy vo svojich posledných rokoch. Cestujúci začali medzi sebou diskutovať, prečo vôbec takýto voz ešte jazdí, že to je staré a pod.

Tieto Citelisy určite nie sú plnohodnotnou náhradou za tiché elektrobusy, avšak nechápem prečo slúžia ako náhrada za elektrobusy. Nebolo by lepšie si požičať na jeden deň o trošku novšie Urbanwaye 12 z Juráku, resp. z Trnávky ako po niekoľkých mesiacoch vypraviť starý 12 ročný voz Citelis?
Reply