Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trams (Trolleys) › ČKD Tatra T3 › #7718/II

Fleet number:7718II
Type: T3P/VarCB3
Builder: Dopravný podnik Bratislava (kompletizácia); Krnovské opravny a strojírny a ČKD Pragoimex (skriňa); Cegelec Praha (el. výzbroj)
Serial number: 073/2006
Manufactured: 2007
In service: 9.7.2007
Depot: Jurajov dvor (do 16.9.2022)
Krasňany (16.9.2022 - 5.11.2023)
Jurajov dvor (6.11.2023 - )
Couples: 7717/II+7718/II
Ads: Podravka (12/2015 - 2020)
Accidents: Silný čelný náraz súpravy T3P #7717+7718 do súpravy T6A5 #7915+7916 v zastávke Jurigovo námestie (9.1.2008).
Overhauls and changes: Montáž kamerového systému (2021)
Information system: BUSE BS 120
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
Last records of service:
25 Apr 2024 4/14
24 Apr 2024 4/16
23 Apr 2024 4/24
22 Apr 2024 4/12
19 Apr 2024 4/4
18 Apr 2024 4/10
17 Apr 2024 4/6
16 Apr 2024 4/14
15 Apr 2024 9/19
4/12
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#42 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #41:
Buď dá alebo si na to nespomínam, nejako sa mi to nevrylo do pamäte.
Reply
S499.1023

S499.1023

#41 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #40:
Toto https://youtu.be/RtfkW43k6SM (od 0:20) sa dá nevnímať?
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#40 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #37:
To bolo tak dávno, že si už ani poriadne nespomínam na akej trase to bolo, ale bol tam otvorený zvršok. Pamätám si že som sedel pri stredných dverách. Okrem toho som sa UVčkami viezol aj na iných tratiach, ale iba krátke úseky bez toho aby som venoval pozornosť vozidlu samotnému. Za najväčší zážitok považujem vložený dvojosák medzi dvoma UVkčami, s pneumaticky ovládanými dverami a mám pocit že ani nemal prevádzkovú brzdu (teda bol brzdený iba UVkčami a mal iba parkovaciu mechniackú brzdu: https://hampage.hu/trams/uvpot/P0005239.jpg ). Samozrejme dnes viem že to bola hlúposť, že brzdený byť musel, aj keď som si to teda nevšimol, možno to bolo celkovo rachotom, že som nezaregistroval pritlačenie a šúchanie špalkov o kolá. Vtedy som ešte nemal foťák a nefotil, škoda. Zenit EM som získal až o rok neskôr, predtým som iba príležitostne a bezmyšlienkovo "cvakal" plastovým kompaktom s plastovou optikou, doslova mydlová škatuľka. Kvalita fotiek tomu zodpovedala.
Reply Comment has been edited by the author.
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#39 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #38:
V rokoch 1989 až 1993 som žil mimo Bratislavu a chodil som iba na niektoré víkendy domov, tak mi to ušlo.
Reply
Mhr1

Mhr1

#38 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #36:
Tá nehoda mohla byť príčinou presklenia. Ako som písal, bolo to krátko pred definitívnym vyradením. Ja som to v premávke ani nezaregistroval, všimol som si to na JD, keď tam bola odstavená.
Reply
S499.1023

S499.1023

#37 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #31:
Nepočuť v UV-čku cvakanie stykačov, otriasajúce celým vozidlom, to je na nafasovanie nálepky s preškrtnutou žiarovkou 😃.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#36 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #35:
Alebo po tej nehode prišla o hrubé priečky a jazdila ešte dva-tri roky.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#35 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #34:
Ak sa to stalo už pod hotovým mostom (1991+), tak som náchylný veriť, že tá nehoda bola príčinou odstavenia eliny.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#34 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #33:
To muselo byť naozaj pár rokov pred vyradením:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/4615/7611-7612-vrazen%C3%A1-do-1121

Tu ich ešte má a určite to bolo fotené najskôr od polovice roka 1989. 7611 bol vyradený v roku 1994.
Reply
Mhr1

Mhr1

#33 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #27:
Krátko pred vyradením, len pár rokov.
Reply
Petto

Petto

#32 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #31:
Suhlasim. 14T to je tragedia aj v Brne a 15T ma neocarili taktiez. Za to nova 45T brnenska je skvela. 😍
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#31 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #30:
V UVčkách som teda počul riadny rachot, už si nespomínam na akej linke to bolo, ale že by som počul cvakanie (podobne ako donedávna vo Viedni) tvrdiť nemôžem. Vtedy som nečakal že "pojazdné železiarstvo" zažijem o pár desaťročí neskôr v Prahe v podobe 14T. To je doslova ako keby som vytiahol plnú zásuvku rôzneho "šróbového bordelu" a vysypal ju na zem. Niečo neskutočné. A 15T na tom nie je oveľa lepšie. Zlaté ForCity Plus ktoré máme v Bratislave. To je neporovnateľné, výberové ticho. Len našťastie nemusíme poň do Tuzexu. 😁
Reply
S499.1023

S499.1023

#30 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #29:
Pri nejakej akcii som sa v tom viezol ale už si nepamätám, pri akej.
A ani neviem, či ten voz ešte majú, keďže to bola "lokalkoškola" a v bežnej prevádzke už akcelerátory nemajú.
Mne sa viac páčilo jazdiť v budapeštianskych UV alebo v žabotlame pri strojovni, tam síce výzbroj nebolo vidieť ale zato dôkladne počuť.
Reply Comment has been edited by the author.
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#29 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #28:
Stačí sa pozrieť na takú 7841, ktorá väčšinu svojej existencie má smerovky na prednom čele, ktoré jej vôbec nepatria, vrátane toho čela. Ale stále lepšie ako v Ostrave, kde po dodávkách SUCS s hrantými smerovkami doplňovali biele "blinkre" na čelá, aby sa im podobali. Viď:

https://transphoto.org/photo/1432259/?vid=88956

Tým vozom by som sa rád povozil a sledoval všetky tie paralelné "nesilové" obvody spínať, ako aj točiť zrýchľovačom. Robia vôbec nejaké jazdy pre podobne "postihnutých" ako som ja?
Reply Comment has been edited by the author.
S499.1023

S499.1023

#28 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #26:
V Bratislave sa to určite nerobilo "sériovo" ako v Prahe, však v Bratislave nedokázali zjednotiť ani smerovky, núdzovú jazdu, zadné ovládanie a iné veci. Ale predpokladám, že keď nejakému vozu tie stredné priečky nadmerne prehnili, tak ich vyrezali a okno vymenili.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#27 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #24:
V ktorom roku bola 7611 takto upravená?
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#26 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #25:
Ja viem že v Prahe to robili, ale neviem o tom, že by sa to robilo aj v Bratislave.
Reply
S499.1023

S499.1023

#25 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #23:
Aký problém? Veď v Prahe takto upravili kompletne všetky.
Reply
Mhr1

Mhr1

#24 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #23:
Áno. Moja starecká pamäť mi listovaním v ďalekých hĺbkach pamäte našla číslo 7611.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#23 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #22:
O tom nič neviem. To ako že sa vyrezávali oceľové priečky aby sa tam vsadilo "moderné" okno? To je prvý raz čo čítam že by sa to v Bratislave robilo.
Reply