Vehicles › Buses › SOR NS 18 › #3547

Vanova krivka poruchovosti. V zabehu vozidla sa prejavuje viac poruch ako po skonceni zabehu. Ku koncu technickej zivotnosti potom dochadza k dalsiemu zvyseniu poruchovosti.

"Elektrjckovy pantograf" na vozidle bez kolajnic tak to musí byt hodne šikovný šofér aby siel stále popod trolejovu stopu rovno a nevystrelilo mu to mimo.

Mam pocit ze presne takto dopadne s nasou odbornou udrzbou a vedenim mesta

Aspoň možno vyskúšajú nabíjanie počas jazdy ako avizoval pán primátor vo svojich príspevkoch na Facebooku. To by som si pozrel

Kosice budu na tom este horšie, neoverene vozidlo ako ebus. Aby to nedopadlo ako Temsa ebus v Prahe

Dnes som mal v ramci navstevy Bratislavy moznost odviezt sa tymto vozom. Akoze nechcem nic a viem ze produkcia soru nie je zrovna najkvalitnejsia ale ked mu uz iba na 8 den prevadzky nejde klima a vnutorne displeje tak to mi nepride normalne. A postrehol som to aj na viacerych vozoch. To sa im fakt vsetko tak rychlo kazi? Vsimol som si v katalogu ze uz su aj viac ako 2 tyzdne odstavene vozy.

Pytam sa lebo nam v KE uz pomaly prichadzaju nove kusky od soru, tak aspon budem pripraveny ...