Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Buses › SOR NS 18

Fleet List Technical Data Photos Vehicle catalogue
SOR NSG 18
SOR NSG 18
SOR NSG 18
SOR NSG 18
SOR NS 18 Diesel
SOR NS 18 Diesel

Fleet List

Batch Type Fleet Numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. SOR NSG 18 3401 – 3408 2025 2026 — 8
2. SOR NS 18 Diesel 3501 – 3580 2026 2026 — 80
3. SOR NSG 18 3409 – 3443 2026 2026 — 35
Total 2025 – 2026   123

Technical Data

Length 18750 mm
Width 2550 mm
Height 3287 mm (NSG 18)
2995 mm (NS 18 Diesel)
Height of floor 330 mm (250 mm s kneelingom)
Wheelbase 5900 mm a 6750 mm
Doors 4
Number of seats 45 + 1
Number of standing places 132 (8 os./m2) (NSG 18)
126 (8 os./m2) (NS 18 Diesel)
Design load 177 + 1 (8 os./m2) (NSG 18)
171 + 1 (8 os./m2) (NS 18 Diesel)
Weight of unloaded vehicle ~17000 kg
Gross vehicle weight 30000 kg
Engine FPT Industrial Cursor 9 CNG F2CGE601C, Euro 6E, plynový radový šesťvalec, kvapalinou chladený, s trojcestným katalyzátorom (NSG 18)
FPT Industrial Cursor 9 F2CGE612J, Euro 6E, naftový radový šesťvalec, kvapalinou chladený (NS 18 Diesel)
Continuous power output 251 kW / 2000 rpm (NSG 18)
251 kW / 2200 rpm (NS 18 Diesel)
Piston displacement 8710 cm3 (CNG)
8709 cm3 (Diesel)
Maximum torque 1500 Nm / 1100 rpm (NSG 18)
1400 Nm / 1100 rpm (NS 18 Diesel)
Maximum speed 80 km/h
Transmission ZF EcoLife 6 AP 1620B, 6-stupňová automatická s integrovaným retardérom (NSG 18)
ZF EcoLife 6 AP 1420B, 6-stupňová automatická s integrovaným retardérom (NS 18 Diesel)
Steering wheel RB Servocom 8098, hydraulické monoblokové s integrovaným posilňovačom riadenia
Axles predná: ZF RL 82 EC, nezávislé zavesenie kolies
stredná: ZF AVN 132, portálová, vlečená
zadná: ZF AV 133, portálová, tuhá, hnacia
Tyres 275/70 R 22,5
Air conditioner 2x Eberspächer AC 135
Eberspächer K403-E G2 (kabína vodiča)
Cooling capacity 2 x 35 kW
6 kW (K403-E)

Photos

SOR NSG 18

SOR NSG 18

Interior

Driver's cockpit

SOR NS 18 Diesel

SOR NS 18 Diesel
More pictures

Vehicle catalogue

3401 3402 3403 3404 3405 3406 3407 3408

3501 3502 3503 3504 3505 3506 3507 3508 3509 3510 3511 3512 3513 3514 3515 3516 3517 3518 3519 3520 3521 3522 3523 3524 3525 3526 3527 3528 3529 3530 3531 3532 3533 3534 3535 3536 3537 3538 3539 3540 3541 3542 3543 3544 3545 3546 3547 3548 3549 3550 3551 3552 3553 3554 3555 3556 3557 3558 3559 3560 3561 3562 3563 3564 3565 3566 3567 3568 3569 3570 3571 3572 3573 3574 3575 3576 3577 3578 3579 3580

3409 3410 3411 3412 3413 3414 3415 3416 3417 3418 3419 3420 3421 3422 3423 3424 3425 3426 3427 3428 3429 3430 3431 3432 3433 3434 3435 3436 3437 3438 3439 3440 3441 3442 3443

Legend and statistics

3401vehicle in service: 123 (100 %)
3403online: 54 (43.9 %)
3401today in service: 106 (86.2 %)
3504vehicle ot of service (more than 2 weeks): 6 (4.9 %)
Vehicle can be assigned to multiple categories, only the most important category is colored.
Share of operational vehicles in service per day in the last month: 83.7 %, Monday to Friday 88.9 %

Currently in service on lines

∕ / 2 3 4 6 7
N21 / 1
N33 / 1
N34 / 1
N37 / 1
N55 / 1
N70 / 1
N93 / 1
N95 / 2
► / 2 6
20 / 4
21 / 6 7
29 / 6
37 / 5
39 / 1 2 5
50 / 2 8 10
63 / 4 5 6
68 / 5
70 / 2 3
78 / 12 15 16
83 / 3 4 5 8
84 / 1 2 3
91 / 3
96 / 2
98 / 4 5

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Petto

#603 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #602:
Je a uz jazdia pekne dlho ta prva seria.
Reply

Solider

#602 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #601:
Je to tak ustanovené v zmluve medzi DPB a SPP.
Reply

Petto

#601 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #600:
a dostanu?
Reply

Solider

#600 Rate positive Rate negative
Mali sme tu už tipovačku, že aký polep od SPP dostanú NSG? 😁
Reply

Dadino

#599 Rate positive 2 Rate negative
Taká otázočka na niekoho znalého. Včera som išiel 3426 a minimálne na zadnom strešnom okne nemala kladivko ani nálepky inštruktážne.
Len som sa chcel spýtať, že či je to tam povinné mať alebo nie. Lebo viem, že napríklad NS Diesiel to tam majú.
Reply

Ma178rek

#598 Rate positive 12 Rate negative
2 nové NSG videne asi pred hodinou na Galvaniho smer depo
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#597 Rate positive 9 Rate negative 1
Reply on: Petto #590:
No to s tým máme, že sú na to určené. Veď tie MBCC sa odstavili na JD presne s týmto účelom. Dlho stáť nebudú lebo výluka sa začne o pár týždňov.
Každopádne je to kapacitne najideálnejšia náhrada za električky v Ružinove. Pokiaľ viem, odstavili sa vozidlá, ktoré sú schopné zvládnuť túto výluku ešte a doslúžiť práve na nej. Koniec koncov mali dosť kusov do šrotu a z nich si mohli vybrať kopec dielov čo ešte budú vedieť spotrebovať na tie aktuálne odstavené kusy.
Reply

Andrej

#596 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #594:
Kedy sa naposledy v Bratislave vyradil trolejbus alebo elektricka po rozpadnuti alebo zahoreni za jazdy?
Reply

Andrej

#595 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Petto #590:
Napis tvoj podnet adminom stranky, kedze je to v popise vozidiel MBCC napisane ze tie vozy su zakonzervovane pre buduce vyluky elektriciek. Vies nieco co oni nevedia?
Reply

upravovač fotiek

#594 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Solider #593:
A trolejbusy a električky áno?
Reply

Solider

#593 Rate positive 6 Rate negative 2
Reply on: janci_194 #586:
Autobusy sa nemajú vyraďovať až vtedy keď sa rozpadnú alebo zhoria za jazdy s cestujúcimi.
Reply

Petto

#592 Rate positive Rate negative 9
Reply on: Ma178rek #591:
Ved to. Ze uz stoja par tyzdnov. To dopadne ako L32. Viac zalozakov jak poradi. 😁
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Ma178rek

#591 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Petto #590:
Oni by tam boli asi vhodné ako čo najlepšia náhrada za električky...
Pričom je v texte jasne napísané že sú určené ako záloha pre električkove výluky...
A keď budú takto dlho mimo prevádzky tak budú potrebovať zálohu zálohy ..
Reply

Petto

#590 Rate positive 2 Rate negative 8
Reply on: majky1602 #589:
Co mate stými Capacity na X9? Kedy chodili na NAD najstarsie vozidla? Ani sekace Medak ani posledné MAN/SU. Davat najstarsie vozidla uz s veľkou poruchovostou je uz dost hazard ked maju suplovať elektricky.
Reply

majky1602

#589 Rate positive 10 Rate negative 2
Reply on: Ma178rek #587:
Na Ruzinovsku sú odložené v Juraku Mercedesy 10ks 😁
Reply

Petto

#588 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #587:
LTT sa da vyuzit asi aj tato este platna ramcovka na NS/NSG18 (v 2029) ktora by mala platit az 4 roky. Hoc radsej by mohli urobit na novu sutaz na priestrannejsie klbove vozidla.
Reply

Ma178rek

#587 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: janci_194 #586:
Minimálne počas výluky na Ružinovskej sa hodí akýkoľvek autobus...
Akože máme solídny stav kĺbov po tomto nákupe a minimálne do roku 2030 sa nebudú musieť riešiť ďalšie vozidlá
Reply

janci_194

#586 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 2232S #585:
Hoci pochybujem ale tych 2012 ak to všetko daju do šrotk by bola škoda tie ešte take rozpadnute nie su. Nehovorim že by mali jazdiť tu kde evidentne budeme mať dostatok novych vozov ale niekde by si ešte našli miesto
Reply

2232S

#585 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #576:
maju ist prec az z 2DP seria 2012 respektive uz stoja na trave pri betone na 2DP.
Reply Comment has been edited by the author.

2232S

#584 Rate positive Rate negative
Reply on: juraj76 #578:
lebo 78 maju v zadeleni sorky 3526 az 3535.
Reply