Vehicles › Buses › Otokar e-Kent C 12 › #2613

NS 18 už nezvonia predom ale hneď sice zvoni ale aj zatvara. Neviem či sa to da nastavovať ale v každom voze čo som šiel to tak je. Tak isto to maju tušim aj urbanwaye keby to mam k niečomu prirovnať

Doplním len informáciu, že problém je v nastavení tlakov dverí a otváracích ventilov, ktoré predovšetkým pri otvorení viacerých dverí vypustia veľa vzduchu a slabšie (silnejšie) nastavené dvere nemajú potom pri plnení vzduchom pri zatváraní dostatočný tlak na dotlačenie do koncovej polohy a tak sa opäť otvoria. Celkovo sa pohrať s nastavením dverí nie je jednoduché a čím novšie vozidlo, tým komplikovanejšie nastavenie. Podľa toho, čo som od bývalého kolegu počul, niektoré keď sa aj nastavia, tak po reštarte vozidla sa to anuluje a elektronika opäť ovláda dvere po svojom - tu sa bavíme o sekvencii a "rýchlosti" zatvárania dverí. Keď sme pri tom - všimol som si, že totožné karosérie (NS, SOLARIS 18) majú v prípade autobusov rýchlejšie dvere aj menší čas pred-výstrahy zvonenia ako trolejbusy. Je to len môj dojem, alebo je za tým logický základ typu požiadavky prevádzky, resp. legislatíva?

Nuž aspoň sa v dielni naučia vyrabať autobusi po česky a turecky. Čo si sam nespraviš to nemáš a nedáš.

Aj na trolejbusoch sa to muselo nastavovať.

Pravda, pravda, môžem potvrdiť. Ale potom, čo to vodič ručne vybavil, to zasa na pár zastávkach fungovalo...

to je mam pocit porucha každého noveho vozidla oe Libchav po Ankaru

Prvý deň prevádzky - niekedy nejdu zatvoriť predné dvere. Vodič preto musí vystupovať z kabíny a zatvárať ich manuálne.
Je perfektne vidieť, ako sa nam Turci za tu pokutu vypomstili