Fleet number:7407
Type: Škoda 29T1 ForCity Plus
Builder: Škoda Transportation, Plzeň
Serial number: 10130
Manufactured: 2015
In service: 4.9.2015
Acquisition price: 2 450 000 €
Depot: Jurajov dvor
Overhauls and changes: Veľká oprava v Škode Ekova, Ostrava (2026, odvoz na opravu 10.6.2026)
Information system: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V), BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Additional information: low-floor vehicle, air-conditioned vehicle
Last records of service:
25 Feb 2026 4/26
24 Feb 2026 9/4
4/21
ZV-E/5
4/22
23 Feb 2026 9/6
4/20
ZV-E/5
4/8
22 Feb 2026 4/9
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Adam3 #19:
Bolo to myslené pre ťažkú údržbu, nie pre bežnú dieľňu
Reply on: Adam3 #20:
Security, ktorý strážil halu, aby sa tam nefotilo, vravel ľuďom, že zákaz fotografovania prišiel ako žiadosť od niektorého z dopravných podnikov. To, ktorého, však neprezradil. V hale boli dve električky z Göteborgu, dve z Ostravy a naša #7407, takže to bude jeden z týchto troch dopravných podnikov.
Reply on: Realny clovek #18:
Aký význam má vystaviť vozidlo verejnosti a potom ho zakázať fotiť a aký to môže mať vôbec dôvod?
Reply on: trolejbus6207 #10:
Trochu OT, ale nechápem aký význam má takáto hlúpa pracovná doba pri jednozmenne prevádzke. A nepríde mi to logické ani z prevádzkové hľadiska, čakal by som, že vo vozovniach sa najlepšie pracuje v sedle keď sú už vozidlá vonku a nie o 6 ráno keď kopec vozidiel vychádza na linky. Aj keď viem, že dielňa je mimo stojánky, ale niekedy predpokladám treba aj presúvať vozidlá medzi dielňou a stojánkou, prípadne vykonať testovacie jazdy po vozovni a podobne...

Realny clovek

Dneska v Ekove bola vystavená so zákazom fotiť počas akcie Den ostravských dopraváku.
Reply on: Ondy_8 #15:
Treba očakávať 7515, následne ,7406 a až potom 07...
Reply on: Ondy_8 #15:
Nie je tu.
Naozaj stihla otočiť Ostravu pod 50 dní alebo tu ešte nie je a to záložné vozidlo je iba nejaká skúška?
.
Reply on: Sim0n #11:
Snáď na veľkú opravu do Ostravy.
Dnes okolo 20:00 bola odvezená z Juráku na návese. Neviete kam ju mohli viezť?

trolejbus6207

Reply on: Zberač mínusiek #9:
Čo sa divíš, však je to len dôsledok zdecimovania kapacít dielní, model 6:00-14:00 5 dní v týždni je naozaj neudržateľný 🙃

Zberač mínusiek

Reply on: trolejbus6207 #8:
Šesť a pol mesiaca. Simply wow.

trolejbus6207

Od 25.9.2024 do 12.4.2025 odstavená pre ojazdené obruče kolies

trolejbus6207

Od 27.3. do 17.4.2021 odstavená kvôli druhej strednej oprave po ubehnutých 400.000 km

trolejbus6207

Od 18.3. do 2.4.2020 odstavená kvôli vadnému ventilátoru klimatizácie

trolejbus6207

Od 20.11. do 19.12.2018 odstavená kvôli plánovanej strednej oprave po ubehnutých 200.000 km
Reply on: pharel #3:
A čo keď to nie je vinou údržby ale zlou konštrukciou?
Reply on: S499.1023 #2:
To je ale uplne neporovnatelne, K2 tu jazdi o podstatne viac rokov dlhsie, tak samorejme ze vrzganie v nej mi nebude vadit, mne vadi, ked nove veci preukazuju vady este pocas ich zaruky. A nie, nie je ziadne vrzganie stylove. Myslel som si, ze o nove sa budu viac starat. Vlastne to nevrzgal 3 klb, ale aj druhy spollu s druhym podvozkom, ktory tiez vydaval zaujimavy zvuk.
A nechapem tie minusky, ked som len upozornil na zlu kvalitu. Kiez by sa minuskari aj nejak vyjadrili co sa im na tom nepacilo.