Vehicles › Trolleybuses (Trackless Trolleys) › Škoda 30 Tr SOR

Dakujem za dokumentáciu.

Toto bol voz 6115

Su niekde tie fotky sedadiel pred precalunenim dostupne? Ak nie mohol by si ich sem postnut prosim.

Ano, uz som to dakde pisal. Trosku som tomu asi aj ja pomohol,ked som posielal fotky do DPB priamo + mestu "hnus" na sedadlach. Jeden voz precalunili raz do 2 dni od mojho mailu.

Inak asi najvyssi cas zamyslat sa nad predajom 30Tr. Coskoro bude velmi vela vozov zbytocnych.
Vyprava:
V pracovne dni: 45,49,60
Vikend: 47,49,60

Hoc aj ta 60 by mala byt uz s klbakmi aspon cez prac.dni.

30 TrDG všetky.
+ 6014, 6030, 6033.

Už sú myslím všetky Degeše prečalúnené, ostatné vídavam ešte so starým čalúnením, aj keď už niektoré majú nové.

Prečalúnená je aj 6003

Nezacalo, 6108 bola precalunena + aj 6819 pre ucely DOD. Ciastocne precalunili aj 6106

Ako vidím tak konečne sa začalo s prečalúnením sedadiel u 30Tr. Neviem koľké vozidlá už majú nový plyš, ale doteraz som vídaval iba staré zošúchané.

Keď druhé zberače pôjdu dozadu bude sranda
A najlepšie bude keď vodič zle prehodí výhybku a padnú všetky 4 palice naraz

PX by sa dalo

Nebolo by to možné už len z toho dôvodu, že 30TrDG majú dvere iba na jednej strane a cestujúci by museli nastupovať z cesty. Samozrejme by bol prvý voz narvaný a druhý prázdny.

toto: https://sadzv.sk/wp-content/uploads/2023/08/551179-1024x668.jpg

Nemôžu spojiť 2 30Tr s APU prdelami proti sebe a urobiť PX model ako T3? Bola by aspoň zachovaná kapacita a ako bonus lepšia trakcia lebo 2 poháňané podvozky (scifi)

To majú zjavne ukotvené v hlave ešte z čias ČKD-Kremnica a K+M-Kremnica, že najlepšia výhybka je žiadna výhybka.

O pozitívnom vplyve nového stavebného zákona celkom pochybujem - krokov povoľovania zostalo stále veľa, akurát sa inak volajú

No to som myslel, že bude víkendová výluka iba spoločná. Keď budú napájať tú časť Prievozskej, ktorá ja aktuálne rozkopaná a káble na stožiaroch predpripravené na zapojenie. Tak ju budú musieť aj pozapájať a predpokladám, že to v noci ani za bežnej premávky nebudú robiť. Jedine, že by som sa mýlil.

A prečo by mala byť Gagarinova vypnutá spolu s Mierovou? Však na Mierovej už budú nové káble.

Teraz to je prejazdné, ale treba prekladať na 2x v smere na DH, čo vždy všetci ocenia pri odklone cez Mierovú, najmä ak prší. Zaujímavé je, že za tie roky sa to nepodarilo normálne zapojiť výhybkami.

Kramáre zrejme nebudú toto leto keďže tak ako spomenul Solider, tie schvaľovacie procesy sú extrémna fraška v tomto štáte. Uvidíme či tomu pomôže nový stavebný zákon, ktorý sa ale žiaľ stále len odkladá. Ako ale čítam tu na na IMHD, tie trate sú viacmenej všetky pripravené k vydaniu územka a teda niektoré už ho majú takže nádej na nejaké začatie niektorej trate tu je. Čo sa týka Dolných honov tam by mala byť cca mesačná výluka ako aj na Mierovej. Tá by mala byť počas leta. Otázne je odkiaľ bude výluka či vôbec nejaký tro***us bude chodiť už na Hraničnej. Vzhľadom na to, že napájacie káble sa robia už až pred Ružovou dolinou tak zrejme bude nejaká víkendová výluka, ktorá sa dotkne ešte 42, 71, 72 a následne bude na Gagarinke samostatná výluka pre 71, 72 keďže terčíky na X71 pribudli tuším len po Prievozskú.


Každopádne je fakt, že počas výstavby a rekonštrukcie týchto tratí budú dosť dlhý čas odstavené ešte ďalšie vozy takže trebalo by s tým niečo robiť nech sa točia vonku lebo potom to dopadne jak dlho odstavené 6841-6845 a keď ich vytiahli na 71 namiesto 24m tak tie vozy smrdeli stuchnute, že sa tam dýchať nedalo.