VehiclesTrams (Trolleys) › KPS #46

Approximate appearance of KPS #46
Approximate appearance of KPS #46

Fleet List

Batch Type Fleet Numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. KPS 46 1932 1957 1960's 1
Total 1932   1

Technical Data

Length 10700 mm
Length over couplers 11600 mm
Width 2060 mm
Height 3065 mm
Height of floor 805 mm
Wheelbase 3600 mm
Doors 4
Weight of unloaded vehicle 12850 kg
Motor control BBC
Engine GTM4
Continuous power output 39,7 kW
Number of motors 2
Total power output 79,4 kW
Maximum speed 40 km/h

Vehicle catalogue

152

Legend and statistics

152withdrawn vehicle: 1 (100 %)
152work vehicle: 1 (100 %)
Vehicle can be assigned to multiple categories, only the most important category is colored.

Renumbered Fleet Numbers

1.2.
46 152 

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

upravovač fotiek

Reply on: S499.1023 #20:
V príspevku #8 som dal link na celý film, len je s časovým kódom, aby ho pustilo od scény, ktorú spomínal Jajcaj.

Do filmu dali najnovší voz, ktorý vtedy mali. Navyše v T2 je viacej miesta pre kameru, než v dvojosáku, tak to bolo aj praktické rozhodnutie. Keď som ten film videl prvý raz, hodne dávno, tak som sa pohoršoval na tom, že vidím T2, ale počujem dvojosákové zvuky brzdenia a pod.
Reply on: Mhr1 #2:
Snímka vozňa ev. č. 46 je aj v knihe 100 rokov električiek v Bratislave, možno tú máš na mysli.
Reply on: upravovač fotiek #19:
A celý film je voľne prístupný na TyRúre. Mimochodom, to ma zaujalo už keď som ten film v detstve videl prvýkrát - ledva plnoletý Miško sa vyvaľuje v luxusnej konduktorskej búdke vo vykurovanej T2, zatiaľ čo starí sprievodcovia sa prebíjajú s ťažkými koženými taškami narvatými vymrznutými drevákmi.

upravovač fotiek

Reply on: Mhr1 #18:
Sú a hneď viaceré. Jedna z postáv pracuje ako sprievodca, vo filme v prototype T2.
Reply on: upravovač fotiek #8:
Keďže sa jedná o problém s falošnými revízormi, nie sú vo filme aj ďalšie zábery električiek?
Reply on: Daniel7929 #13:
Na obrazovke v Múzeu dopravy v Bratislave sú premietané niektoré staršie pohľadnice z Bratislavy, avšak ani na jednej z nich záber na vozňa ev. č. 46 alebo vozeň ev. č. 47 nie je. Sú tam len zábery na električky GANZ, nejaké tie päťokeňáky a dvojstováky s vlekmi a vozeň CMg pred národným divadlom. Neviem, ktorý záber si mal presne na mysli.
Reply on: Mhr1 #15:
Super! Kto vie, možno to není jediný film, v ktorom sa dalo vidieť kps...
Reply on: upravovač fotiek #8:
Tak hej, to čo je v tom filmovom zábere je KPS, tak ako si ju pamätám. A ešte sa zjavne jazdí do Petržalky. Lebo KPS prešla medzi pracovné električky po skrátení e-6 po Šafko, keď sa znížila potreba vozov na 6-ku.
Reply on: Mhr1 #7:
Je to KPS. V popise fotky je to napísané. Aj Ečv tam bolo.
Reply on: upravovač fotiek #9:
Pár krát som si pozrel ten úryvok, a aj mne sa zdá, že to bola Kps. Dodám, že pred par mesiacmi som bol v dopravnom múzeu pri expozícií s Buse panelmi. Neďaleko sa nachádza obrazovka, na ktorej sa premietajú staré fotografie Mhd. Pozrel som sa na ňu, a pár sekúnd som videl fotku, na ktorej bolo dobre vidieť voz Ringhoffer #47. Nestihol som ju odfotiť, a po desaťminútovom čakaní sa fotografia stále nevrátila.
Nuž, ja si pamätám len 1 z nich. Podľa mňa 46-ku, neskôr 152. Lebo podľa schémy/obrázku, čo je v katalógu vozidiel, tomu, čo si pamätám, zodpovedá 46-ka. A tú si pamätám ako pracovný voz.

upravovač fotiek

Reply on: Mhr1 #2:
"Bachratá"? Lebo môj ujo, ktorý už umrel, robil v 50. rokoch sprievodcu. A že občas mu vodiči dali zajazdiť, najmä keď neboli žiadni cestujúci a iba na Starom moste (t.j. vtedajšej linke 6, inde "za regulačom" nebol). A hovoril mi o prezývke "brucháče" pre pár električiek. Ja som sa s ním bavil dávno, pôvodne som myslel, že tak hovorili dvojstovákom, ale povedal, že nemali dvere uprostred. Takže to bola prezývka DPMB 7-10. Lebo mali "veľké brucho". Keď ich porovnáš so Studánkami alebo 6MT, tak je jasné, prečo.
Reply on: Mhr1 #2:
Ale podľa dostupných udajov bola královopolská výrazne subtílnejšia, než ringhofferka - užšia aj nižšia.

upravovač fotiek

Reply on: Mhr1 #7:
Pre mňa to vyzerá ako KPS, ale ja som tie vozne nevidel nikdy na vlastné oči, iba na nekvalitných fotkách.

upravovač fotiek

Reply on: Jajcaj #6:
https://youtu.be/bznSFzGBF4I?t=4016

A okrem toho je v tom zábere vidieť jeden z vozňov DPMB 7-10. A celkovo aj iné električky, vrátane prototypu T2.
Reply on: Daniel7929 #4:
Si si istý? Nie je to Ringhoffer, ktorý mal v Bratislave číslo 47? Lebo KPS vyzeral inak a ten dostal v Bratislave najprv číslo 46 a neskôr ako pracovný voz č.152.
Reply on: Mhr1 #2:
Kratučký farebný záber tohto vozidla sa tiež nachádza v známom slovenskom filme "Šťastie príde v nedeľu", kde ako sólo vozeň prejde cez Šafárikovo nám. v smere do Petržalky, resp. na Martanovičovu v scéne, kde dvaja z filmových športkárov diskutujú s ich kamarátkou z nahrávacieho štúdia a ľutujú svoj nápad s falošným revízorom.
Reply on: Daniel7929 #3:
Okolo r. 1960-1962.
Reply on: Mhr1 #2:
Približne v akom roku ste ju videli? Ak si pamätáte
Snímka určite existuje, pamätám sa, že som ju pred mnohými rokmi videl. Ale netuším kde. Ja si ju už zo 6-ky nepamätám, ale ako pracovný voz si ju pamätám dobre (bývali sme vtedy temer nad vozovňou). A pôsobila robustne, prezývali sme ju s bratom "bachratá".
Má niekto foto/video s týmto vozňom?