Discussion Forum

Search Results

Reply on: PotPalo #5662:
Tie "diery" - resp. takto: prepadliny po tom, ako sa niekto obnoví prípojku do kanalizácie - sú vlastne inverzné retardéry. Miesto hrbu je tam tam jama. V DNV takto opravili asfalt na ulici Leopolda Jablonku pred pár rokmi, aby ho pár mesiacov po oprave rozbili, keď sa opravovali/budovali prípojky k domom. Samozrejme to nezhutnili, len zasypali a dali na to asfalt. Teraz sú tam už pár rokov "inverzné retardéry", ktoré obchádzam v protismere a kľučkujem medzi nimi. Jedná sa o zásadné prepadliny vo vozovke a obchádzam ich v protismere výlučne vtedy, keď nie je iná doprava, navyše je väčšina z nich v priamom úseku, takže nehrozí "vybehnutie spoza rohu" (a tam kde hrozí, sledujem a dávam prednosť sprava). Aby to nebolo málo, vybudovali o pár desiatok metrov ďalší debilný retardér z malých kruhových častí, v úplne prehľadnej križovatke (kde tiež dávam prednosť sprava). Miesto toho, aby som tam mohol bezpečne, plynulo a pohodlne ísť 30 km/h (na tempomate), tam kľučkujem do protismeru (na nevyhnutný čas) a pred križovatkou sa sústredím na to, aby som sa "trafil" do "medzier" medzi tými "kruhmi" (čo sa mi spravila podarí tak, že autom iba trochu zatrasie, miesto toho, aby celé nadskakovalo na retardéri). Či je zmysluplné vytvárať v križovatke element, na ktorý sa vodič musí sústrediť, miesto toho aby sa sústredil na dopravu, resp. sledovanie či ide niečo sprava, je otázne. Zatiaľ zvládam sledovať oboje. Ale tie reatrédry sú fakt otravné. Aj prepadnuté prípojky a iné jamy. Cesta má byť rovná, bezpečná. Ak vodiči porušujú max. povolenú rýchlosť, majú ich "chytať" radary a nekompromisne pokutovať poštou. A nie strpčovať život všetkým ostatným, vrátane cyklistom, retardérmi. Vnímam to ako prezumpciu viny, t.j. porušovania (že ja by som porušoval, keby tam nebol retardér), miesto toho, aby to bolo niečo, čo má trestať tých, ktorí pravidlá a predpisy nedodržiavajú. Nech sa radšej všade inštalujú radary, ale nech môžem jazdiť plynulo (a v rámci predpisov), nie aby som bol furt "vytrasený" nejakým retardérom. Áno, aj cez retardér môžem ísť 30 km/h. Za cenu značného diskomfortu a ničenia auta. To neakceptujem.
Reply on: PotPalo #5662:
U nás máme zase takéto:
https://maps.app.goo.gl/Ztmth6YayH49vn9g9
Na tejto fotke sa to nezdá, ale je o cca 7 cm vyšší, než povoľuje norma, takže s nejakým nízkym autom neodporúčam.
Nejaká sorka 2. série zosivela
Reply on: bobitwo #184571:
Zase robíš obštrukcie aby si nemusel priznať, že si si vymýšľal.
Aha čo máme v Petržalke. Tie dva retardéry vznikli podľa mňa tak, že najprv dali namontovať ten vankúš, a potom keď chceli odstrániť ten klasický prah, tak zistili že on je betónový. Takže máme dva retardéry.

Tiež tu majú nové zistenie: retardérom sa nedá opraviť diera vo vozovke. 😊
Reply on: bobitwo #5659:
Je tam 2. verzia zvýšeného prechodu, lebo cez prvú nevedeli jazdiť dlhé vozidlá MHD a ani by teraz nevedeli, keby sa to neprerobilo. Ale ja som retardo...
Reply on: si #184572:
Ale tak sme si tých vodičov vychovali. Akože nejazdil som veľa po Dánsku, ale tam sa mi nestalo, že by niekto prekračoval max. povolenú rýchlosť o 20 km/h a ešte sa na mňa zozadu lepil, aby ma "vytlačil", resp. aby ma donútil zrýchliť. Naopak, všetci tam dodržiavali úplne všetko. Jazdilo sa mi tam dobre, napriek tomu, čo som o tom počul. Nemal som jediný problém, alebo konflikt. Nikto sa na mňa netlačil, neblikal. A často som išiel v bezpečnej vzdialenosti od auta pred sebou bez toho, aby sa medzera zväčšovala. Proste tam dodržujú max. predpísanú rýchlosť. Vrátane 30 v meste.
Reply on: Ranba111 #259659:
Mne sa tam tie kraviny páčia, aspoň to neni také suché. A aj tak pred zastávkou vždy nabehnú časy odchodov ostatných spojov.
Reply on: Prasiatko22 #21:
Lebo to majú roky rokúce v paži. Neprestúpiš z električky na električku ak sa tam stretnú naraz pre blbé umiestnenie výhybiek a jednu linku (39) to necháš obsluhovať, iba jedným smerom. Druhý je väčšinu roka dostupný košickým 20 min. intervalom s L31 a víkendy až poobede..
Reply on: bobitwo #5659:
Ty si solídny retardo... 🙃
Reply on: Ike #5658:
Jazdili celý čas? Nie. Aby mohli, museli vymeniť 2 z 3 častí vyvýšeného prechodu.
Reply on: bobitwo #5657:
"nejaké tie dva roky tam klbaky jazdia" 😂 😂 😂

Nechceš si kúpiť lepšie okuliare?
Reply on: Ike #5656:
Link si dostal, sám si tu informáciu potvrdil, že tade dlhé vozidla MHD jazdiť nemôžu, ani nemohli.
Reply on: upravovač fotiek #184570:
nuz, percento vodicov individualnych gumokolov dodrzujucich MPR je urcite vyrazne vyssie ako percento vodicov autobusov MHD dodrzujucich MPR....
ale tak autickari su triedny nepriatel....
a vodici MHD ak by poctivo dodrziavali to co si v tomto meste vymyslaju, tak by bolo treba viac vozov a vodicov do vypravy a magistrat by musel viac pustit zilou.....
https://www.facebook.com/share/v/19PsocKfES/?mibextid=wwXIfr

prepacte ale za toto by sa nemuseli hanbit ani severokorejci 😂 a ten AI song k tomu je len čerešnička na torte.. strašné
Reply on: S499.1023 #184569:
Vieš cestovať v čase ak si to chceš overiť?
"Krematórium je dostupné linkami [37][215][216][219][245][250] a [269] od zastávky Pri krematóriu." Veď zabudli dopísať Bus 36 🙄
Dnes som sa viezol autobusom. Na ceste, kde je limit 50 km/h. GPS v mobile mi ukazuje aj rýchlosť. GPS nameralo 70 km/h. Schválne nepíšem číslo voza, ani linku ani miesto. Ale toľko k tomu, ako sa dodržujú rýchlosti. Je teraz úplne jedno, čo si ja, vodič autobusu, vy, alebo pre mňa za mňa aj pápež o tom myslia. Opisujem iba čo som dnes pozoroval.
Reply on: bobitwo #184568:
Pretože ti neverím ani pol slova.

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.