Discussion Forum

Search Results

Všetko sa rozdá a nám čo zostane??
Reply on: TomJ #2:
Lebo keď to bude takto, tak môže potom seknúť pneumatiku pri rozbehu, čo je na tom problémové?
Ktoré 29T sú vôbec v Ostrave? V kartách vozidiel chýbajú informácie (vyjma 7404, 7406, 7407 a 7426).
Reply on: andy27 #7:
Nemám výhrady k architektúre. Mám výhrady k tej koľajovej konštrukcii a jej geometrii. Celé zle. Kedysi dávno som obdivoval obratisko Čiližská a dumal som nad tým, či tam tie drôty tak vyrástli "od prírody". A teraz pozerám na Kamenné nám. a dumám, či tie koľajnice náhodou tiež samé nevyrástli. Lebo jedno aj druhé vyzerá (teda v prípade Čiližskej už nie), ako dielo prírody, nie inžinierska stavba.
Reply on: Huitzilopochtli #3:
To je rezonančná hrana nástupišťa. Integruje aj sexuálne menšiny do organizmu Bratislavy.😂
Reply on: upravovač fotiek #6:
Úžasná architektúra. To asi projektoval MIB. tých 17 miliónov euro, čo MIB zatiaľ obyvateľov Bratislavy stál, sú fakt dobre investované peniaze.
Reply on: TomJ #5560:
Tak rovnako zlý krok bude aj ukončenie 1 (alebo čohokoľvek) pri Saleziánoch aby nebolo prepojenie na novú trať. Každá zmena niekoho zabolí ale keď si porovnám to pokrytie a aj rýchlosť do centra osobne mi príde južná trasa atraktívnejšia.

RE #5562
Uživili by sa v pohode obe ak by došlo k osekaniu spomenutých spojov (čo by za to predĺženie stálo) a s regionálnou dopravou končiacou na Súhvezdnej (s čím sa v najbližších rokoch tiež počíta). Ružinov na rozdiel od Karlovky potrebuje pokrytie na rôzne smery a ktorúkoľvek vetvu by si odstrihol ľudia by boli nahnevaný a ťažko by si to obhajoval nejakým linkovým variantom.
Bizarná geometria dolátaných častí triangla a lomený neoblúk smerom do kopca, ktorý jedného dňa padol na zem a bol prišróbovaný, sa dali ešte očakávať, ale nad týmto výplodom geniality si človek už fakt pretiera oči 😖
Reply on: Mhr1 #5:
Provizórne, dočasné riešenie, je najdrahšie. Lenže toto provizórium sa stihne pred voľbami. Keby nekandidoval plešoun, tak Valla voliť nebudem.
Reply on: Ranba111 #259627:
Ty si aj zaregistroval, na príspevok z ktorého roka reaguješ?
Reply on: bobitwo #55:
Zaplatíš mu právnika zo svojho a potom po vyhraní súdneho sporu si zoberieš svoje peniaze za trovy právneho zastúpenia a súdne poplatky späť? 😜
Reply on: Ranba111 #259629:
K tomuto ešte dodám - prečo nie sú Zochova a Kapucínska jedna zastávka? Bolo by veľmi fajn mať v električke real-time odchody busov zo Zochovej a tie nástupištia sú bližšie než napríklad nástupištia na Račku.

To Šafko by som ale k tým ostatným nepridával, to je veľmi ďaleko.
Prečo to neni jedna zastávka Nové SND? Prečo to sú štyri zastávky Nové SND, Landererova, Malá scéna, Šafárikovo nám.?
Reply on: Andrej (Anndy008) #7814:
Poschodové tbusy... bude aj tramka poschodová? 😄
Reply on: tbc #7822:
Bus 59 minulý rok zrušili a nahrádza ho Tram 3
Reply on: tom_sk #5555:
Lenže na rozdiel od Karlovky a Dúbravky, ktoré boli pre električku priam stavané a električka ich obslúži asi tak z 90 %, v prípade Ružinova to ani zďaleka neplatí.
Samozrejme, keby sa naprojektovalo CELÉ Kamenné námestie, pri zániku predjazdných koľají by bolo dosť miesta na zastávku pred Manderlákom. Takto prískokmi sa urobí vždy len kúsok, čo neumožňuje posun celého triangla.
Reply on: Petto #3:
Áno. Vodič, čo mal predtým pridelenú #1851 má teraz tento voz.
Tomuto nerozumiem. Autobus nedokáže zastaviť pri rozšírenej hrane? Alebo prečo teda nestojí vpredu pri rovnakom označníku ako električka?
"Nový" načančany Otokar ? Videny dnes s peknymi diskami na Pristavnom moste 🙃.

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.