Discussion Forum

Jano, este si tusim nezaregistroval chciplu 2207, ktora stala pri obratisku elektriciek na astronomickej v ruzinove o cca 12:00 (bola na linke 78) a dielencak sa jej rypal v poistkach (alebo co to tam vpredu na lavej strane ma)
Podla reportu beusa voz poobede ale premaval nadalej...

V utorok to bolo b MHD pestre, ved posudte sami (a to urcite neboli vsetky neplechy):
1) elektricky:
Tu neviem ake vozidla vypadli a preco iba som zaregistroval 2 zalozne vozne na linke 1 a to
- 7704, ktory bol nahradeny voznom 7795 - 96 a
- 7720, ktory bol nahradeny voznom 7781 - 82

2) autobusy:
No tu toho bolo dost najma na linke 83 to stalo za povsimnutie;
- 2822 vypadol kratko popoludni na linke 83, nahradil ho vozen 2320
- pravd. 2805 vypadol po 15. hod. pre poruchu vozidla na linke c. 83 na ulici Alexyho v Dubravke, az po 2 kolach ho nahradil( ze by uz opraveny vozen?) 2822; jedna zaujimavost , snad najviac vytazenou 83 bol vozen 2945, ktory isiel za nim
Beus a ostatni, hoci to je k neuvereniu ale stalo sa:
- vozen 2514 ( po prve ) vypadol okolo 14. hod., docasne bol nahradeny zaloznym vozidlom 2824, potom sa vratil na pol kola v smere do Petrzalky, ale ...
- vozen 2514 ( po druhe ) vypadol okolo 17. hod., docasne ho nahradil zalozny vozen 2830 a neskor vozen 2944
- 2203 prisiel na linku 34 z garaze po tom co 1 kolo spoj vynechal
- 2202 vynechal posledne pol kolo na linke 34 s odchodom z Dubravky o 17:56 hod. v smere na Racianske myto
- 2314 alebo 2203 ( neviem presne ktory mal ist ), ale o 18:36 hod. ho nahradil zalozny vozen 2824

www.globtelnet.sk :

Take autobusy u nas urcite nebudu skoro. Dovolim si tvrdit, ze najblizsich 20 rokov tu nebudu. Ajtak sa v uzemnom plane rata z rozsirovanim trolejbusov (pokial viem).

Mark:
Ak sa ti MHd nepaci, tak chod pesi, alebo autom, alebo taxikom. Je nam vsetkym jasne, ze blavacka MHd je v porovnani z Prazskou, Viedenskou, Vudapestianskou, Brnesskou a este neviem akou uboha, ale to ze napisemem ze je na **** a podobne vaci ju nevylepsi. Radsej daj konstruktine navrhy na zlepsenie, ale ako mi hovorili ludia z podniku, MAGISTRAT je lenivy. Lebo oni naozaj chodia na magistrat, a tam ich vzdy poslu prec, ze niesu peniaze. Takze by som nevidel chybu iba v podniku, ale aj inde. Ubvedom si, ze Prazska MHD dostava 7 az 8 moliard Korunna MHD rocne. A pritom je iba 2,5 krat vascia. A nasa? Podla mojho odhadu dostava urcite menej ako 2 miliardy. Cize si to treba zratat. K tomu si uvedom, ze mame najviac fekalnych autobusov , a tie su na prevadzku a udrzbu najdrahsie. Najlacnejsie u nas su eliny, ale to je vseobecne zname, ze kolajova doprava je podstatne rentabilnejsia, aje ked ziaden DP na svete nieje ziskovy, tam, kde je zaklad na Metre a eline, je to ovela lepsie. (Praha, Vieden, Brno, Budapest, ....) A bihuzial _MAGISTRAT nepocita s rozsirovanim Elin. Oni totiz chcu METRO, ale dobre vieme, ze nikdy nebude. Iba pred volbami to ludom naslubuju a oni naletia. Preco tam nejde kandidat, ktori povie, ze metro nebud, vidme to ralne, ale budem sa snazit rozsirit eliny alebo aspon elektricku trakciu (teda eliny+troliky)...

Máme novy clanok na stranke. Je to recenzia hnihy o Prazskej MHD. Najdete ju v rubrike clanky.

Mark: Nadavat vie kazdy, tazsie je hladat riesenia. Ked si uz pri tej Viedni, bol by si ochotny platit za listok 27 S = 81 Sk?

o 11:07 isla 7935-6 po botanickej do vozovne kvoli nejakej poruche lebo isla na obidva zberace...

Do **** s celym MHD! Za taku uroven ako ma Bratislava by mali cestujucim platit! Pozrite si Prahu ci Vieden...!

Bon-Cu: to ich chapem, ono Presov ma navyse uplne ine podmienky, ako BA, takze sa ani skusenosti z Presova do bratislavskej MHD moc prenasat nedaju. Mohli by ste si z Presova vziat priklad len v jedinom: vo frekvencii a nadvaznosti nocnych spojov. Presov ma sice vybornu MHD, ale vsetky starosti i radosti maju u nas oproti BA 20% rozsah - mame iba 20% obyvatelov z toho, co ma BA.

Linky do dedin: tu by som si radsej vzal priklad z Prahy - prazske riesenie by bolo pre Bratislavu idealne. Linky 300-vkoveho radu by premavali z mesta do okolitych obci, zabezpecovali by ich sukromni zmluvni dopravcovia (resp. SAD, resp.DPB), platil by na nich jednotny tarif, vyhlasovany DPB... proste by slo o nejake zmysluplne rozsirenie BID, pretoze BID v sucasnom jej stave je na zaplakanie. V meste by zastavovali na zastavkach MHD. Mimo mesta by sa vytvorili pasma koncentricky obkruzujuce Bratislavu. Keby sa to dobre podarilo, mohli by ste do pasiem BID zahrnut aj Trnavu :-))) - podobne, ako prazska MHD ma zo svojich piatich vonkajsich pasiem v tretom pasme Kladno

Len mi prosim vas, Bratislavcania, nepovedzte: "Snivaj dalej". Ono to mozne v BA je, len nie je chut a vola. Ludom sa proste nechce urobit nic, co priamo nemusia. Asi fakt ludia odchovani centralnym planovanim budu musiet vymriet...

Zastavme ich bratia!

V celej zadnej casti ma nedymove skla, neviem preco, ale tipujem ze ked ho generalkovali, tak tam mali viacero vozov naraz a ako ich mali vedla seba, tak tie skla pri nasadzovani poplietli, alebo proste vymenili zadne casti ;-)))

Uz dnes sa jazdi cez tunel obojsmerne...

preco ma 2207 v druhej polovici na lavej (minimalne) strane normalne skla a nie tmave ??

Beus: Potesim ta, asi islo iba o malu poruchu, pretoze dnes uz opat premava. Idem sa pozriet do ulic, ked bude nieco zaujimave okolo 1 hod. dam vediet.

Sakra jak som tak sledoval, tak 2514-ka vypadava priserne casto? co je tomu vozu? ved vyzera byt v celkom slusnom stave, aj zdravy zvuk ma... a vdaka nemu som si ho oblubil ;))

d3k0, ja viem, ze do politiky sa nikomu slusnemu nechce, akurat ze potom to tam vyzera tak ako to vyzera a s nasou dopravou to ide dole vodou :-(((

Si: No povedz, kto by bol ochotny sa pchat do politiky. Kazdy vie, ze je to len spina, ktora mu zneprijemni zivot... A navyse vidime, ako politika deformuje cloveka. Kazdy je vydieratelny, takze urobi 1. ustupok, druhy a uz to ide ako na beziacom pase...

Sen mestskej dopravy
31.7.2001
Spoločnosť Scania, známy výrobca nákladných automobilov a autobusov, predstavila na nedávnej výstave v Londýne nový model bezemisného autobusu určeného pre mestskú hromadnú dopravu. Pohon autobusu je založený na kombinácii dvoch technológií – elektrického pohonu a palivových článkov, ktoré neprodukujú nijaké emisie, iba čistú vodu. Naviac je recyklovaná aj brzdná energia. Palivové články sú plnené čistým plynným vodíkom, ktorý je v stlačenom stave uložený v nádržiach na streche autobusu. Spotreba energie je o 60 percent nižšia v porovnaní s obdobným typom autobusu s dieslovým motorom. Hlučnosť a vibrácie boli tiež znížené na minimum.

d3k0, uz ma inac napadla aj taka myslienka, ze co tak najst neakych odvazlivcov z klubu, ktory by boli ochotni kandidovat v komunalnych volbach. (priznavam, ze ja na to odvahu nemam:) Za predpokladu, ze by sa ale nedali skorumpovat, tak by tam mohli minimalne zneprijemnovat zivot tym ostatnym, ak by xceli nieco rusit, kratit a podobne v MHD... a verim tomu ze aspon jeden takyto clovek by tam presiel...

Papyr>>> No isty som si neni, ten BUS som videl len kratko, je preto mozne, ze to bude Novoplan....a asi aj pravdepodobnejsie.

Papyr>>> No v BA to neobvykle je, az na tu jednu osadovu vynimku...Niekedy to vyzera, akoby pracovnici MHD BA vobec nevedeli, ako to s MHD je v inych mestach.....alebo si myslia:Sak co mozu vedet v niakom Presove...".Asi sa zase prestahujem:-)))

Tak a mam tu prvu informaciu:
- vozen 2514 vypadol na linke 83, nahradil ho vozen 2828.

Dietatko: Stale som myslel, ze od dnes - vlastne uz vcera - stale :))

d3k0> jak stale ?? odkedy ?? ja som si to fsimol az dnes..no co