Discussion Forum

Ad:hroch
Hmm...sci-fi.. a co tak v ramci sci-fi pokusit sa o znovuozivenie Konskej zeleznice s konecnymi Janikov Dvor-Stara Trznica? Bolo by to vysoko ekologicke, nesposobovalo by to vazne dopravne nehody, hnacie agregaty (rozumej kone) by sa v case prestavky vodicov vyuzivali namiesto kosaciek a exhalaty by vykupovalo miestne polnohospodarske druzstvo

Si: Ja som uviedol, ze to co pisem, je len cast riesenia ...
Trat po Pribinovej by pokracovala az po Kosicku (s tym, ze na Pribinovej by bola otocka (napr. Olejkarska - Landererova - Culenova). Trat z mostu Kosicka by viedla po Kosickej na centralne trhovisku, kde by sa dalo odbocit do Ruzinova, alebo na Mileticovu. Asi idealne by bolo spravit podjazd popod Mlynske Nivy a asi aj popod centralne trhovisko.
Dalsia trat by bola po Pristavnej a cez Slovnaft na Dolne Hony. A na lepsie priecne prepojenie aj trat Slovnaft - Prievoz - Tomasikova - Racianska.

Ja som urcite vcera vecer nefotil...
Co sa tyka zastavok na znamenie, X7 ma na znamenie dokonca JANCOVU - vystupiste!!!! Asi to tam inzinieri z DPB nahodili namiesto "konecna zastavka, vystupovat" ;-P Celkom cool, Ferinkovi urcite zakazdym v kabinke pred Jancovou stale nieco zvonilo

no ja si napr. myslim, ze elina by mohla ist viacej pod zemou (nie nutne, ale niektore podpovrchove useky by mohli byt dlhsie). A sorry, ale zastavka pri divadle a potom pod mostom - to su moc kratke vzdialenosti - ja by som iba jednu z nich bral.

Ale mozno sa mylim

Nebodaj by si to chcel spravit bez toho?

hmmm... ked zavriem oci a popustim uzdu svojej fantazii, vidim elektricku, ako sa prehana sirymi poliami v petrzalke, hihi... skoda, ze to je iba sci-fi...

ale mimochodom, ludkovia, nemate pocit, ze tie eliny trochu komplikujete? spominam na kedysi aj v tlaci zverejneny projekt... nie ze by som mal pocit, ze si tuto diskusiu snad cita niekto kompetentny (fsaq magistrat je plny inkompetentnych ludi), ale tym, ze staviate mimourovnove krizovatky a podzemne trate, davate municiu do ruk kovalcikovi a ludkom na magorstrate...

tr3mp: no vies, ja by som zo zony pribinova pokracoval tratou dalej, prekrizoval s druhou petrzalskou tratou s kosickeho mosta (ktora nebude) a potom po plynarenskej a cez polia do slovnaftu a na dolne hony...

Kraasne dobre raano vsetkym
Serviruju sa uuplne cerrrstve busy - takze:
4823, 4821/81
stabily 4930, 4201/85, z prvokolonovych videna 1218/85
1513 a milacik 1923/198
2828, 2315 a 2011(ako zalozak) /78
2822/83
2921/96
moj nezny snezny 4402 uz O.K./68
4832/84
3189/50, 2146/70
4207/95

No uznajte sami-nie je to kraasne rano? (A co este poobedie... )

Ad:Darro
Celkom som nepochopila, aka zena medzi akymi dispecermi - prosim o vysvetlenie

Ad:nase dievcata
4507-Jana Š., predtym jazdievala 4210 (este pred GO) na 117, ale tomu je uz asi 10-11 rokov (striedali sa s manzelom)
4828-pani S., ta sa myslim strieda so svojim bratom
(jazdia spolu jeden voz)
4xxx-Jana Č.-este ako dievcatko som sa s nou vozievala do skoly-jazdievala na striedacku s kolegom 119-ku, s vozom 4935

Draciky: vcera okolo obeda som sa mala moznost kochat na protiprehrievacom zabezpeceni zadneho dekla 3619 - mal ho na podpere a cele to mal fixovane napinacou gumou (takou, akymi sa fixuje plachta o korbu). (Teda, takeho vymozenosti-niezeby mu stacila PVC flaska alebo konar zo stromu...)

si: Ja by som obratisko spravil na novej trati na Pribinovej, niekde pri divadle. Ked tam vznikne (snad nova zastavba, urcite by sa nasiel blok budov, okolo ktoreho by sa mohla trat tocit. Okrem moznosti tocenia pri vylukach trat po nabrezi nema prakticky ine vyhody (z hladiska budovania elektrickoveho systemu). Zastavka je na nej len jedina a to na namesti L. Stura, ktoru by som nahradil o 50 metrov dalej zastavkou Hviezdoslavovo namestie (umiestnenou ako je sucasne stanovisko taxikov pred divadlom).
So zapustenim trate pod zem na Hviezdoslavovom namesti si ma asi trochu zle pochopil. Podla mojho navrhu by mala trat viest po Jesenskeho ulici a Hviezdoslavovom namesti urovnovo (jedna spominana zastavka pred divadlom) a do podzemia zacat klesat tesne pred hotelom Danube. Zastavka by bola pod mostom, v priestore medzi piliermi (miesta je tam dost), v priestore ako je prechod z namestia na zastavky pod mostom.
Ferro: ten objekt za "namestim pre bezdomovcov" je nieco, co patri plynarom, tazko povedat, ci je pod zemou len to, co vidno na povrchu, alebo viac. Zrejme tam bude aj nejake plynove potrubie, ale to sa hadam da prelozit ... inak trat by mohla viest v podzemi po jeho severnej strane (ak by to bolo technicky realizovatelne), dalej popod krizovatku a na samostatne teleso v strede cesty, trebars aj zatravnene ...

Včera večer o 21:30 som videl na hlavnej stanici pri nástupištiach autobusov 2 chalanov s fotoaparátom a statívom ako fotili autobusy. Bol to niekto z vás?

spectre: ked sa prerábajú karosy z nafty na plyn, nikto si nedal tú námahu aby prepočítal tepelné zaťaženie a posúdenie chladiacej sústavy??? Ostávajú tam pôvodné chladiče ako pri naftovej verzii, alebo sa vymieňajú za výkonnejšie - väčšie, obehové čerpadlo ostáva rovnaké, množstvo chladiacej kvapaliny tiež?

Andy008: Oprava 83/8 - 2811

Andy008: 83/2 - 2822

Pre vsetkych, ktorim nejde do hlavy, preco sa draciky prehrievaju. Urobime si nazorny priklad:

1) Nalejeme vodu do nadoby, najlepsie hrnca
2) Postavime nadobu na sporak (plynovy)
3) Sporak zapalime
4) Priebezne budeme kontrolovat stav teploty vody v hrnci

Domaca uloha: Co sme zistili????

No niekolko zaujimavosti z dnesneho dna:

okolo 12:00 +/- som videl na gagarinke, tesne pred krizovatkov s Mileticovou (no ono sa to uz mozno gagarinova nevola) CNG B741. Transparenty zhasnute, disky pomerne spinave (cierne). Co ma zaujalo, ze v prednej casti sedelo par ludi okrem vodica - tak cca 5-7 a z toho min 3 deti! Ev. cislo DP nemala - evidencne cislo (spz-ku) som si nevsimol - fical som oproti autom. Transparenty mala zhasnute, t.j. nic na nom.

No dnes vecer - 1513, linka 86 - vodic zavodnik. Nastupoval som pri Terne (22:25), smer ruzinov, ci kam to chodi. Ten vodic siel s tym i283 ako zavodnik - brzda plyn, brzda plyn. Jediny paradox, co som si vsimol, ze siel presne - vystupoval som dve zastavky za pristavnym mostom. Vzhladom na jeho sposob jazdy som si myslel, ze tam bude najmenej o 5 min. skor, ale siel presne - to si potom mohol tu jazdu odpustit!

No a o par minut neskor, resp. o hodinku - som nastupoval na zast. Sustekova na predposlednu 83 - smer Ovsiste (pravidel. odchod/prichod 23:11 zo sustekovej). Cislo som si nevsimol, ale ked som v ovsisti vystupil, tak som si vsimol, ze pravdepodobne jazdil celu jazdu s otvorenym zadnym motorovym krytom. Bol to i435, teda pravdepodobne 28xx.

no vidim ze dnes na 43 bolo "veselo" aj poobede...

Darro: Podla struktury by 2938 na 83 a ani na 34 zajtra byt nemala, ved uvidime.

Dnes bude toho trosku viac:
- 7829 po 9. h. na linke 1/7, neskor ho nahradil 7725-26
- 7933-34 o 10:30 h. z Dubravky na linke 5/4 isiel iba po ZST Vinohrady, pretoze sa mu z vonka nedali otvorit predne dvere na druhom vozni, neskor sa vratil
- linka X6 vypadla okolo 11. h. ( vynechala ), neskor isiel ZV 2300 a napokon 1302
- 2822 docasne vypadol pre poruchu na linke 83/2 okolo 13. h.
- 2153 na linke 43 stal okolo 15:30 h. na Patronke, pred nim bola dispecerska felicia a z Patronky isiel na tejto linke ZV 2011
- 7833 isiel po 13:30 h. z Race na Hlavnu stanicu, neskor zalohoval linku 1/3 pravdepodobne 7723-24, ktora sa o cca 18. h. vratila
- 2811 docasne vypadol na linke 83/8 okolo 16. h.
- 2909 vypadol na linke 34/6 okolo 16:30 h., az do konca bez nahrady
- 2309 docasne vypadol na linke 34/4 okolo 17:30 h.
- 7913-14 docasne vypadsol na linke 5/10 okolo 17:30 h., nahradil ho ZV 7101, potom sa vratil
- 7733-34 o 19:02 h. odisiel do vozovne z linky 5/9 a vynechal poslednu jazdu do Race
- 1513 okolo 22. h. mal problemy s nastartovanim na konecnej Matador na linke 86, tak ho potlacila dalsia 86 - 1922

Pred 19. h. doslo k dopravnej nehode medzi autobusom MHD a osobnym vozidlom na Roznavskej v smere z mesta ( RE )

Vyprava, mimodubravske linky nebudu podla poradia, okrem linky 93:
1: 7797-98, 7843-44, 7723-24, 7809-10, 7841-42, 7602-10, 7725-26n, 7845-46
M: ZV 7829/7, ZV 7833/3
5: 7955-56, 7937-38, 7949-50, 7933-34, 7951-52, 7919-20, 7927-28, 7835-36, 7733-34, 7913-14
M: ZV 7101
12: 7807-08, 7795-96, 7813-14, 7767-68, 7729-30, 7791-92
20: 1005, 1002, N 1012, 1007, S: 1006
27: 1013, S: 1019, VW 1807
34: 2939, 2937, 2204, 2309, 2938, 2909, 2315
35: 3519
51: okrem inych 3518
56: o. i. 2012, 3602
58: 3521
83: 2803, 2822, 2514, 2809, 2823, 2805, 2804, 2811, S: N 2814, 2827, R: 2820, 2829
92: 4213, 4505 ( zacvikar ), 4933, 4945
93( podla poradia ): 4845, 4207 ( stary dobry sofer ), 4408, 4837, 4940 ( jazdi vacsinou na 85 ), 4211 ( jazd. vac. na 92 ), 4944, 4301, 4309 ( jazd. vacs. na 81 ), 4937 ( 3 dni po sebe ), 4806 ( stary dobry sofer )
X6: o. i. 1300, 1302n, 2513, 2808 + ZV 2300

TeBeCe: Tu reklamu som videl je taka tmavomodra. Ale nepaci sa mi.

d3k0: No vies mozno to aj diagnoza je ked sa na nu z blizka pozries.

Jano: Som zvedavy ake budu zmeny vo vyprave na 83 stavim sa ze 2938 uz zajtra bude na 83 lebo dnes bola na 34.

Ja uz idem hajat rano 6:45 stavam do roboty. Keby daake pripomienky na mna tak to napiste maximalne do 100 pismen a dojde mi to na mobil. Dobru Noc.