To čo sa dnes deje na 32? Ak tomu správne chápem to 3379 neodjazdil, náhrada NS 12, 2868 mal už dojazdiť komplet celý deň a neprekvapivo neodjazdil tiež, tak náhrada ďalší NS 12, tipujem že ho zas niečo nahradí…
Stačí keď je niečo na moste Lanfranconi, plechová lavína sa natiahne po tunel a ten začnú preventívne uzatvárať. Potom sa na D2 vytvorí ďalšia plechová lavína po DNV ak nie ešte ďalej.
BUS pruh je prerušený na viacerých úsekoch. A furt je to pre cestujúcich atraktívnejšie ako vlak raz za hodinu.
Vozy sa točia cez tú medzeru, ona je trochu širšia len je fotografiou skreslená, v galérii nájdeš aj ďalšiu fotku zo zastávky, kde je vidieť z lepšieho uhlu. Na 144 tam bol cez víkend malý Solaris a evidentne sa cez ňu otáčal.
Každopádne odporúčam aby si korigoval tvoje očakávania. ešte po prezentácii Ikarusu malo byť ďalšie prekvapenie počas rozlúčky s 15 TrM, kde to nakoniec bolo odovzdanie štafety novým Solarisom. Aby to zase nebola nejaká PR hovadina. Dúfam že sa mýlim, ale lepšie nemať očakávanie a byť príjemné prekvapený.
Za mňa nahradiť BUS pruh električkovou traťou (vrátane mesta). V časti Stupavy by to šlo aj jednokoľajne. Električku z Hlavnej šťanice po priečnej osi, zakopať pri NBSke, pod zemou na nivy, ukončiť v novom Downtowne. Viem, drahé (najmä mestský podpovrchový úsek), ale aspoň by električková trať na havnú šťanicu v súčasnej trase bola konečne využitá, vzniklo by kapacitné a rýchle prepojenie medzi šťanicou, nivami a novým Downtownom a hlavne by sa cestujúci zo Stupavy dostali rýchlo a pohodlne priamo ku komplexu vysokých škôl aj nových kancelárskych budov v novom centre mesta. Odľahčenie MHD na prepchatej Šancovej by tiež pomohlo.
VRT je celoeurópsky projekt, takže skôr bude v ohrození regionálna trať.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
