Discussion Forum

No lebo železničiari majú také názory "cestujúci musí", "cestujúci je povinný" a tak...:-).
Rozumné názory? Tie, za ktoré Ti nenadávam:-). A veď Ti nenadávam často, nie:-)?
I.

Sorry, ale takíto ľudia možu byť vybavení buď špeciálnym diaľkovýmo ovládačom alebo možu hlásiť výstup na Mokrohájskej už pri nástupe priamo vodičovi. A u normálnych vozidiel je tlasčidlo signalizácie nielen na strope ale napr. aj na mieste pre vozík.
I.

O tej nehode vie najlepsie COLOR, lebo on debatoval s kompetentnymi... Preto sem radsej nechcem pisat nic, co som pocul, nech to napise COLOR

a ostatne co tam boli niekto v oboch smeroch rozsklbal kratko po ich vylepeni...

He, ty tak rad pises na DPB, mozes (a nielen ty) im skusit napisat na webmaster@dpb.sk a spytat sa ich, ci je stranka FS Softwaru zaujimavejsia ako iMHD Ale oni napokon nemaju info o zmene CP trolejbusov ani u seba...

Jasné, celkom nedávno som čítal oznam o zmenách v MHD od 18.4.1994 a asi pred troma rokmi cestujúcich na Rajskej informoval CP s platnostou z roku 1991.

hej, ale taketo zastavky mam rad, preneses sa do tych bajnych cias, ked tam zachadzali 61,61-s,63,101,41.... aaach... to bolo zupr...

Vladimir, je to zastavka ktora spada do tej istej kategorie ako mokrohajska

btw. dopravu do/z dnv brzdia aj cyklisti, dal by sa spravit cyklochodnik do dubravky popri tej ceste s vyuzitim toho zarasteneho tunela vzdialeneho 50m od toho pouzivaneho, kde v bajnych casoch tiekol potok????

To aj ja, a poradne mu nalozit, alebo mu namocit ten jeho xicht do toho husteho lepidla, a dobre mu to nacapit na oznacnik...


Vyzerali ako odrezne, ako k tomu doslo neviem

donedavna tam visel oznam myslim o skrateny L112 po Lignoprojekt... A o zmene trasy L51, ktora nebude premavat na konecnu Na hriadkach, ale len po SOS PZ SR

No Neo, az na to, ze>
- cestari ich neodpilili, ale nechtiac zrazili

A doteraz tam nevisi CP NV/501 Vivat vylepovac z DNV... Chcel by som vediet, ktory wol to je...

Nuž, ja som pred mesiacom v tom nasedlovatejšom sedle pri Technickom skle čakal. Ale to som striehol na NP Ikarus
Inak nič zaujímavé, čakala tam asi jedna cestujúca a autobusy prichádzali a odchádzali a otvárali dvere a zatvárali. Zväčša zbytočne. Ale tie desaťročné CP, čo na tej zastávke sú, stáli za to

ehm... kde bolo-tam bolo, boli raz dva oznacniky... Na nich bolo velkym napisane Krpas, az kym neprisiel rok 2003...

Jedneho slnecneho dna frezovali cestu... oznacniky (uz z hrdzavymi tercikmi a hrdzavym napisom KRPAS) sa len bezradne prizerali... A tu si cestari povedali ze ich urezu, a tak bzzzzzzzzzzzzzzzzzz, a este raz bzzzzzzzzzzzzzz, a skoncil sa zivot tochto vydareneho parika... Ale kedze, zastavka KRPAS bez oznacnikou nevyzera ako zastavka, tak sem dosadili dalsiu novu dvojicu, s nadhernym metalizovo-cervenym lakom, a fungl-novymi nehrdzavymi tercikmi a kraaasnym citatelnym napisom KRPAS... No a predvcerom jeden vyvalili, ale uz je spat... a tak duuuufam ze budu spolu stastne zit, az im cestari zivot nerozdelia......

Dneska mi nacisto drbe: OPRAVA


"alebo v 20 by v spicke k nemu zachadzali???? " touto vetou som myslel, ze v 20 CP by sa vyznacili zachadzky k TS


"akeho dovodu sa zrusili eliny v Dubravke??? "
Touto vetou som myslel eliny v PETRZALKE...

Inac, nechapem z akeho dovodu sa zrusili eliny v Dubravke??? nejde mi to do hlavy??? sak tam chodili 2,4,6???

Pochybujem ze v TS sa nastupuje od rana do vecera, podla mna len v spickach, co takto , keby sa zaviedla napr 120, alebo v 20 by v spicke k nemu zachadzali???? Ale aj tak by som na 20 nasadil klbaky a zlucil s 35kou...

btw.30... uplna somarina...

uz su zakazane aj novinky, ked nie je nic o tej vcerajsej nehode???

V prpípade potreby možno na časť alebo všetky petržalské linky vypraviť trojičkové súpravy.

No asi sa na iMHD uz uplne vykaslali Preco nie sme uvedeni na www.dpb.sk v tych zaujimavych adresach, kde je su uplne chobotiny a iMHD tam nie je?

No s tou L1, L2 a L7 do Petržalky tvoj návrh vyzerá o dosť lepšie. To je fakt. Ale Petržalka by potrebovala v špičke možno aj trochu lepší interval ako 120sekúnd. Možno aj takých 90 až 60s ak by to bolo možné.

Fakt je ale ten, že reorganizácia linkového vedenia po vybudovaní eliny v petržalke nás čaká a to aj u autobusov. /

Poslal som ti ten mail.

Vladimír: Veď ja to tak ani neberem, že to kritizuješ preto, lebo je to môj nápad.

Nemáte niekto mail na igorka bo ten čo uvádza je nejaký divny, teda nefunkčný.