Discussion Forum

Ja by som zrusil 38, na 30 dal krakosy/Iky, a trasu 30 by som zmenil

KREMATORIUM-Od Lamac-Lamac-(a dalej ako teraz)

Ludom v Lamaci je jedno ci by im 30 uz odniekal isla, pretoze by sa do tej 30 zmestili, A Ludia do krematoria by si museli na zachadzku do Lamaca zvyknut na ukorol hustejsieho intervalu... Otazka je kolko ma 30 pauzu v Lamaci. Kvalitu cestovania Lamacanov by to neovplyvnilo - dufam...

Alebo zaviest l 130, ktora by bola vlastne kazda druha 30 a chodila by po horespominanej trase

MOKROHAJSKA
Jazdia vam tam linky 21, 30, 34, 38, 83. Ked sluzi skutocne prednostne ludom iducim do a z toho ustavu, ktorych nie je vela, ponechajte tuto zastavku pre dve alebo tri linky a pre zbytok ju zruste (alebo zmente na zast. na znamenie, podla uvazenia). Respektive, keby ste trosku usetrili, co sa v Blave da velmi lahko (napriklad prepustenim Kirenky z DPB ), mozno sa najdu peniaze aj na nizkopodlaznu linku priamo tam do toho ustavu.

TECHNICKE SKLO, KREMATORIUM A DALSIE ZACHADZKY
20 by mala mat k TS iba zachadzky vybranych spojov, 37 ku Krematoriu takisto, 38 zrusit. Myslite, ze by to ludia nepochopili? Ja si skor myslim, ze ludia nechapu, preco to tam dnes jazdi, ked tam nikto ist nechce. Ostatne, ked bezni Bratislavcania pochopili precislovanie liniek na oblastne, pochopia vsetko.

HRDZA A CISTOTA
Spina a teplotne vykyvy su pre cestujuceho pravda neprijemnejsie, ako hrdza vozidla. Ale aj hrdza cloveku pripomenie, kde ze to zije a cim ze sa to musi vozit. Len tak na okraj, su na Slovensku mesta, ktore maju busy ciste a bez hrdze. Ale to uz je ohrana a otrepana pesnicka...

ZASTAVOVANIE PRI KAZDEJ VRBE
Idealny priklad - Praha, Evropska. Elektricka stoji pri kazdej vrbe, asi na desiatich zastavkach, autobus len na troch, kde sa da prestupit na elektricku.
Proste elina zastavkova a bus expresny paralelny, napriklad (teraz ma nekamenujte, to nechcem navrhnut, ale iba vysvetlujem ako to myslim) bus linka Novy most-DNV paralelne s elektrickovou drahou, ktora by stala dajme tomu len na Molecovej,
2x v Dubravke a az v DNV.

Alebo si urobte trolejbusovu trat na tej istej trati ako elina (nie je to take drahe, daju sa pouzit spolocne stply i prevesy) a dajte zastavkovy t-bus a expresnu elinu. Nu vot.

NAJLEPSIE NA ZAVER:
DALSI NIZKOPODLAZNY AUTOBUS MHD NA SLOVENSKU
Do Presova vcera prisiel Solaris Urbino 12. Je to treti presovsky NPA (prve dva su CityBusy), prvy presovsky Solaris a prvy slovensky dvanastmetrovy Solaris. Takze sme sa uz zjazvecili aj my

1. Asi. 2. Ano.

No tak to som rad:)A ako mam dat vediet Panovi Zacharovi vediet,ze chcem ist fotit???To mi musi dat certifikat??:-D
Re #11249 Andy:Ides cez Pomaranc?

Ku**a tak mi potom vysvetlite... Sakra, ta 1003 je sice 710/1, ale nema tabulku ZV, ale poradie ma, hlavne ze 4802 ZV pod mostom uz 2 hodiny stoji. Ta 3602 na L3 BOLA POCAS NEHODY.

No vsak pri terajsej uzitocnosti pre MNA mi viac chybat nebude Mam 202 Prispevok dlho pisat mi nevadi, lebo teraz platim za internet 3 sk za hodinu

Preco by im ***la Olejkarska? Vsak vsetko v prispevku je standardne, nie? Bohuzial, asi nemali klbovy ZV na 37 ako dat. A ta trojka patri k tej nehode, alebo to uz zasa jazdi?

Do vozovne sa moze ist, ale nesmie sa fotit. To nam povedal Vingalik, ked sme sli za tou 7075 s COLORom.

Dispecerom ***la na hlavu Olejkarska? Na 37 je ZV 1003. ZV L3:3602. LMarkiza:4803,4806,4822,48?? (hromadny odchod z Markizy 16:30 vsetky 4 vozy=45 minut diera). 37 NEZACHADZA k Markize. Vozy plnsie nez vlani.

Ako tomu teraz trosku nechapem..To ked si niekto chce ist odfotit voz tak musi zavolat panovi Zacharovi???Naco su nam potom karticky???To sa ani do vozovne nemoze ist???

No co uz s tebou....Ten prispevok ked pises ti musi pekne dlho trvat:-D....No hadam najlepsie by bolo keby zrusili tu 201-ku:-D

Takze islo o nehodu kamionu s 7075. K2 narazila celne do poslednych 2 metrov 18 metroveho privesu kamionu. Stalo sa to za vozovnou na krizovatke. Kamion prevazal nejake stavebniny, bol iba trochu poskodeny. K2 ma znicene cele celo. Podla jednej verzie zraneni vraj neboli, podla druhej bol zraneny vodic Mozno z nej bude K2S.
A jedna novinka - vraj je podla nejakeho nariadenia zakazane fotit klubistom vo vozovni bez suhlasu Zachara.

1. Co mi zas nevyhovuje? Len to, ze nechapem preco nemohol ten vodic pockat 10 sekund? Ja keby som bol vodic, tak pockam ci nahodou niekto nechce prestupit, nie? Naco potom jazdia? Aby dostavali za to peniaze, ze? Nakoniec to tak nie je len v beuse
2. Ked ide neskor, tak som z toho cely hotovy? Kde som to pisal? Vtedy, ked som siel prvy krat a 21 meskala a 201 isla nacas tak som nemal vacsie vyhrady.
3. Za vodicom nejdem preto, lebo sa za nim nemam ako dostat, ked ide posledne kolo. A co by som mu mal povedat, ze "Seres ma vole, lebo ides skoro"? Este by som mohol schytat bitku A neviem preco moju nasratost povazujes za machrovanie?
4. Tu vetu "..., lebo kvoli tebe ide neskor..." som nepochopil. Ak to spravne chapem, tak preco by ten cestujuci mal kvoli mne ist neskor? Mozes mi lepsie polozit tu otazku?
5. Vodic vediet nemusi, ze sa ponahlam, staci ak jazdi na cas. Chapes? BTW, na vodicov 21 sa stazovat nemozem, jazdia dobre, to obcasne meskanie robia skor tie vraky. Skor mi vadi, ked ide skoro 201.
6. Ked bude jazdit na cas (nie s naskokom), tak to vediet nemusi.
7. Nesnazim sa o nic, len si tu "vylievam" obcas nervy :):) Ked pisem pol hodinu po vykonanej ceste MHD, tak mozem pisat trochu podrazdene. Ver mi, ze v Brne alebo v Ziline by sa mi to nestalo.

A na zaver: Uz je mi to jedno, ako to bude s 201, lebo stiham tu 202 ako poistku

Ale tak ja myslim, ze MHD je na to, aby vozila cestujucich, a nie na to, aby zatvoril vodic dvere ked chcu nastupit cestujuci! A myslim, ze som nebol sam kto chcel nastupit!

Ja som tam v takej situácii MHD išiel keď mi zomrel najlepší kamarát.

Re #18981 Igorko: Lebo pre cestujúceho je životne dôležité či je voz hrdzavý. Čistý to áno, ale na hrdzu sa ti môže vieš čo. On chce v prvom rade sa odviesť, potom na čas a čo najrýchlejšie, pohodlie a aby mu nebola zima či teplo.
Nevravím, že hrdza na vozoch nevadí, ale priorita to nie je. Ja osobne by som sa dosť naštval, keby DPB zdvihlo ceny azačalo investovať do nových plechov a farby na šunky typu Ik28X

Re #18988 Martyk: chválihodné, ale skúsil si niekedy počkať či si to ľudia nepozatvárajú aj sami? Myslím si, že by to spravili, bo kvapky nelietajú len rovno pod okno. ono ich často nesie aj cez pol eliny a keď už leje, tak by to pozatvárali. Mňa naposledy dožrala vodička eliny, ktorá po mojom otvorení strešného vetráku pri prvých dverách, ho na následujúcej zastávke zatvorila. Čo ona má zatvárať vetráky pre cestujúcich. Tie ju nemajú čo zaujímať. Ak chce mať cestujúci otvorené, tak bude otvorené.
Keby u nás zmokli sedačky bude to len plus. Aspoň budú o trochu čistejšie. U nás ich netepujú /

Vladimír: A čo takto. Je to narýchlo, takže som si nejaké neobsluhované územie nemusel všimnúť, tak ma opravte.
L4: Zl. piesky - SNP - Tunel - Jesenského - Zl. piesky.

L5: Súčasná trasa.

L6: Súčasná trasa.

L8: Súčasná trasa

L12: Karlova ves - Šafko - SNP - Tunel - KV.

Medzi všetkými radiálami existuje 1 prestup okrem smeru Rača - Zl. piesky. Tu sú dva možne. Buď L5 -L8 - L4 to by bol ten rýchlejší alebo s jedným prestupom avšak až na Kapucínskej L5 - L4,

Ano, nehoda, ale ci celna to neviem - nemam sa tam ako dostat. Elektricky sa tocia na ZST Vinohrady, ND: 1003, 4089...? Premavka so znacnymi dierami v intervaloch. Prave okolo mna prefrcala 104 ;-P

Novy zahon vraj celna zrazka k2 + kamion!

Tebe tusim nic nevyhovuje...Ty si v poslednej dobe cudny...Ked ide autobus skor tak volas na Dispecing,ked ide neskor tak si s toho cely hotovy,zamysli sa!!!Co nejdes napriklad za vodicom a co mu nepovies,ze je taky a taky???No som zvedavy aku by si mal odvahu mu to povedat..To co teraz robis je Hrdinstvo a v podstate aj macherstvo...Keby si ty robil vodica som zvedavy keby ti cestovalo vo voze 100 ludi a jeden z nich by bol nastvany lebo kvoli tebe ide neskor...Ale ty by si najprv musel zistit ktory to je...Ako to ma vodic vediet,ze ty nestihas prist niekam???Si kup auto ked sa ti nepaci cestovat MHD....Neviem v poslednej dobe o co sa snazis:(

Spojenie Ružinov - Karlova Ves je možné uskutočniť dvoma spôsobmi:
A: L3 z Ružinova po Technickú univerzitu, ďalej L5 do Karlovej Vsi
B: L3 alebo L8 po Trnavské mýto, ďalej L4 do Karlovej Vsi

Ak naozaj chceme, aby električka bola nosným systémom MHD, nemôžeme mať 13 liniek.
Spojenie Dúbravky a nábrežia je zabezpečené L5 po Karlovu Ves, kde v špičke do 2 min. príde súprava L2 alebo L4.
Karlovu Ves som spojil so Zlatými pieskami preto, lebo jedine Zlaté piesky nepotrebujú priamy spoj na Obchodnú. Ak by šla linka Karlova Ves - Ružinov, v konečnom dôsledku by na to Ružinov doplatil horšou obsluhou Obchodnej ul. a Zlaté piesky a s nimi celá Vajnorská by mali zbytočne divokú otočku v uliciach mesta.