Discussion Forum

Nehoda na Vazovovej! Blizsie info za minutku.

7773+74 ide do vozovne z 2/3?

7943+44 aj so svojim vodicom L5/6. 7922 je naspak, testuje sa po trati jurak - mesto info Max.

7797+98 ZV L6/4 - DUPLAK! Asi sa pokazila 7704, ktora robila zalozak na obed. 2621 ZV L34, pred asi 20 minutami mala vyjazd z voznvne.

Mozne to je. Pri rozbehu je to ako vrtacka, pod sekciou a krizovanim ako zbijacka a ked stoji tak pradie ako macka

Zeby tam rachotili, rezonovali ventilatory, ktore nasavaju vzduch a fukaju ho do motorov?

1808 L31/3. 7075 daco strasne huci v klbe alebo pri 3. dverach a pri prejazde sekciou sa to este zhorsuje.

Coze? Ved 8 minut je tam len jazdna doba Nebola ta liazka len prizrak? 3168 teraz presiel popod Blumental

2938 L34/1. Tusim ho Jano minule postradal...

Ja sa priklanam k Soplarisu ma viac vyhod nez Shitaro. Len tak mimochodom, ked sa testovalo shitaro vodic nevedel zapnut kurenie alebo to len mne tam vzadu bola taka sku...na zima. Na poslednom sedadle v rohu vozidla na mna fukalo studeny vzduch.

Hradil poradie odchadzajuce z Hl. stanice 19.27, voz 4836, ktory ostal visiet s poruchou medzi zastavkami Aupark a Dvory smer Jasovska-o 19.35 uz bola pristavena aj dielna.

V Tr. Tepliciach sa bezne organizuju rozne kongresy a stretnutia. Su tam na to podmienky a zrejme je to aj lacnejsie nez napr. v takej Bratislave, kde je mozno prenajom jednej vacsej miestnosti vyznamnejsie drahsi.

Plusy a minusy znaciek busov, ktore si uviedol, su vyslovene zo subjektivneho pohladu. Pre niekoho moze byt Urbino vacsia imidzovka, nez napr. Citaro. Co sa tyka fotobunky, tak ako uz tu povedal Fobust, mame uz kapitalizmus a odberatel si urcuje poziadavky na vybavu sam.

Presne tak, keby si chcel, tak ti tam namontuju aj drevene pozdlzne lavice. Vsak uz mame kapitalizmus, chces vyrobok predat, nie planovane hospodarstvo. Ale kedze je kapitalizmus, su aj ceny. A preve preto nie Citaro, ako si uz napisal. K autobusom sa vyjadrujem velmi opatrne. Myslim si ze by sme si mali este pockat na ted SOR. Ked to bude jazdyschopne a lacne, tak preco nie? Vsak treba setrit. Aj ked sa mi z inych dovodov ten bus nepaci, proste treba najst kompromis. Ale v ziadnom pripade Shithnis. To je zastarala koncepcia, interier bol desny, co som v tom bol, ale tu ide o to, ze DPB by oibjednal presne taky isty...

PREČO by, kxxva, do pxxe, nebolo Citaro vhodné do BA, keď môže jazdiť v Rumunsku? Odkiaľ do rxtx beriete túto NEZMYSELNÚ teóriu, že Citaro "nie je vhodné" do BA?
Ja by som ho tiež nekupoval, ale kvôli tomu, že je drahé a nie kvôli nejakému absurdnému "nie je to vhodné". To je skutočne argument hodný pravého BEÚSáka:-), typu "vieš, my máme v Bratislave iné podmienky".
Fotobunka nemusí byť, interiér je presne podľa požiadavky zákazníka, to sú všetko absurdné zástupné argumenty.
I.

PREČO by, kxxva, do pxxe, nebolo Citaro vhodné do BA, keď môže jazdiť v Rumunsku? Odkiaľ do rxtx beriete túto NEZMYSELNÚ teóriu, že Citaro "nie je vhodné" do BA?
Ja by som ho tiež nekupoval, ale kvôli tomu, že je drahé a nie kvôli nejakému absurdnému "nie je to vhodné". To je skutočne argument hodný pravého BEÚSáka:-), typu "vieš, my máme v Bratislave iné podmienky".
Fotobunka nemusí byť, interiér je presne podľa požiadavky zákazníka, to sú všetko absurdné zástupné argumenty.
I.

A dispeceri sa potom hnevaju, ked napisem DIBUST. Vsak to co si popisal bol jasny priklad ludskej tuposti. Odkial kam sa potrebuju dostat ludia? Z DNV do mesta alebo opacne? Treba aj trosku uvazovat, kedy, kde a co sa deje, nie iba to, aby sa voz stihol napojit na trasu, aby stihol odchod. Ja viem ze je problem vobec zohnat zalozak, ale ked sa ho podari zohnat, tak je to nanajvys trestuhodne ho takto nevyuzit (nechcem napisat to skarede slovo), je to uplne plytvanie toho, coho je aj tak strasny nedostatok... V poslednom case chodim do DNV radsej elektrickou + 20. Lebo v spicke som si to ratal a je to rovnako dlhe, niekedy rychlejsie, inokedy to trva dlhise, ale netlacim as ako sardinaka (chodim z centra)...

ved ja som rad, len s COLORom sme sa asi nepochopili troska.
Mne sa raz stalo tiez daco podobne v lete. Isiel som cez vikend o 21:08 zo SAVky. Cize sa tam viezlo plno Volkswagenakov. Mal som preoblem nastupit uz na SAVke. Za Mokrohajskou voz zacal vyhadzovat vodu. Vyvrel. Stali sme tam ako ciciny 20min. medzitym siel prazdny ZV do DNV... Potom dosla uplne fest narvata dalsia 21cka tak sme na Mokrohajskej nechali asi polovicku zastavky... Ostatny sa nezmestili.

Mimochodom v priebehu mesiaca mi revizori chytili troch kamosov, alebo spoluziakov. Z toho za posledny tyzden dvoch. Predtym rok nic.

OK.

Budme radi, ze vos bral ludi aspon od SAVky, dispecer to spravil dobre, ked voz vysiel z meskanim (vykapal pri vyjazde), tak ho poslal aj s meskanim, aby sa napojil po trati.
Lebo minule co vypadol dibusti poslali vecer zalozak na prazdno, na patronke som ho videl isiel do DNV. Hlavne ze na Patrone bol balik ludi ktori sa nevedeli dostat DO DNV, nie Z DNV... To bolo este v case, kedy uz od 18:00 bol 20-minutovy interval a vykapali dva vozy za sebou, tan ktorym som isiel vykapal na Patronke, ten pred nim ani nesiel. A dibusti poslali zalozak na prazdno do DNV, aby isiel odtial. Hold DI-BU-S-T. Na to nikdy nezabudnem, to je vrchol dementrnosti. Dufam, ze uz nikdy nic take neuvidim...