Discussion Forum

Piatok:
- 2826 pocas dna vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2515
- 7801-02 pred 13. h. docasne vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil ZV 7718 (i. frenky)
- 2823 od 15.54 h. docasne vypadol na linke 83/5, ale hned ho nahradil ZV 2829
- 7763-64 tak pravdepodobne uz okolo 14. h. vypadol na linke 1/5, co ho nahradilo neskor neviem, ale pred 20. h. bol na tomto poradi ZV 7718 a od 21.42 h. ho nahradil napokon 7821-22
- 2810 od 19.16 h. vypadol pre poruchu na linke 83/2 (odstaveny na konecnej Pri krizi) a i napriek tomu, ze o 20.17 h. musel byt ODTIAHNUTY do vozovne, od 23.00 h. sa na linku vratil; medzitym ho hradil ZV 2608
- 1019 od 21.45 h. vypadol pre poruchu na linke 20/1 (odstaveny na konecnej OD Saratov) a napokon o 22.55 h. musel byt ODTIAHNUTY do vozovne; medzitym ho od 22.20 h. az do konca sluzby nahradil ZV 1512

Z vypravy:
26: 1805
27: 1001, S 1133
35: 3513
83: 2826, 2810, 2809, 2812, 2823, 2940, 2818, 2202, S N 2825, 2309, R 2308, 2829
M: ZV 2608/2; ZV 2829/5; 2515/1
504: 1213

Tank má zdvihový objem válcov 36L (tuším T72) tak sa ani nečudujem jeho akcelerácii. Mal by mať dva motory jestli se nemýlim.

Do prkynka! Stale nieco ten WAP stvara, ale len na iMHD, stava sa niekomu okrem mna ze ked sa pripaja cez GPRS tak napriklad chce si pozriet daaky odchod a ked si ho pozrie chce si linkom "SPäT" vratit na prednu stranu odchodov a napise mu ze "SUBOR NEZNAMI" alebo daaky podobny sajrajt? Napriklad teraz som si chcel pozriet starsie prispevky a tiez mi to vyplulo taky to heft, toto robi asi raz za den.

Inak to je super, že vymenili tú výhybku a najlepšie je že v noci, takže to je obrovsý príspevok ku kvalite služieb - dostránil sa problém bez zbytočnej výluky

Ďakujem DPB - teda zodpovedným pracovníkom.

No možno to ani nebol jeho favorit, ale požičal mu ho otec.

si: no snežnie nie je dôvôdom na žníženie rýchlosti (podľa toho koľko ideš) ale dážď zo snehom teplota okolo nuly a most na Dunajom kde sa nesolí tam len samovrah nebrzdí. To je tak keď je mokro vodiči sa čudujú, že sa šmýka, keď výdu z lesa na polia, čudujú sa, že fúka a že sú záveje,... Tak ako ti cestujúci, ktorým sa nelúbi, že sa opravuje katastrofálny stav tratí.

Takych blaznov elektrickarov mam rad :):):) Dobre ze ich neucili aj predbiehat! Moj rekord z 5ky je 11 minut z Botanickej na Racko. Ale aj tak stale u mna vyhrava teta M. Teraz som si s nou spomenul na davnejsiu prihodu, tusim som to este nepisal. Na Vazke smer Raca stala na zastavke pred elektrickou 5 s tetou M. nejaka ina dlha elektricka (odborne vyjadrenie - necitovat), zrejme 7. Kedze teta M. uz tradicne dost meskala, nastupovalo do tej 7 dost ludi. Auta stali podla predpisov za 7. A sikulka teta M. sa postavila za tu 7 a otvorila dvere!!! Takze somar somarum: Ludia vystupujuci z 5 crossovali pomedzi auta a to ani nehovorim, ze ta 5ka trcala v krizovatke. Perlicka na zaver: 7 bola uz dost plna a tak jedna pani dobehla k prednym dveram 5ky. Teta M. jej pred nosom zavrela dvere akoby nic a potom tam este stala, kym odide 7 pred nou... A viete preco? Lebo je z Madarska!!! :):):):):)

To by si sa čudoval ako rýchlo taký tank zrychluje,ja som to už zažil čo to robí....

na tej kratkej ceste co zo zakruty k tej zastavke vedie by mohol roztahat na 120 tak akurat na formule.

Ale je pravda, ze mnohi si myslia ze su panmi ciest:
Dnes som s kamosmi cakal na Auparku (50) a okolo zastavky prechadzal taky van. a v tom vrrrrrrrrRRRRRRRRRrrrrrrrr 4x4 auto ho predbiehalo CEZ ZASTAVKU? asi 1,5m odomna, a letel minimalne 120.... taki niesu normalini

COLOR:
Urobi si jasno v tych -bustoch, lebo za chvilu tu budes aj mna oslovovat inak ako fobust...

Gyrobusy:

Svajciari s tym velmi experimentovali, firma Oerlikon. Skonstatovali vsak nasledovne: Specificky vykon zotrvacnikov noe je zatial obmedzeny. Pri sucasnych dostupnych materialoch zotrvacnikov je specificka energia akumulovana v zotrvacniku nizsia, ako v elektrochemickom akumulatore.

firma General Electric skusala nasledovne:
Otacky toho zotrvacnika, ktory ma cca 1,5 tony boli 10000 /min!!! Vozidlo ma dojazd 5,6 km a pri vypnuti vsetkych pomocnych pohonov az 11 km. Z 5000 ot. na 10000 ot sa zotrvacnik roztoci za 90 sekund. Vozidlo ma hmotnost 12700 kg.

Zaiste si viete predstavit, co sa deje, ked s takym vozidlom idete do zatacky. Gyroskopicke vlastnosti zotrvacnika nemaju na to prave najlepsie vplyvy...

Skusalo sa to aj na kolajovych vozidlach, ovsem s rovnakym vysledkom: Je to zbytocna blbost. Najvyssiu ucinnost prenosu aku dosiahli bola 70 percent (tusim).

Ale poradie tam vidno nebolo!!! KUA! Ten favac sa mi az taky vytunovany zrovna nezdal... Hlavne po tej havarke

Vyfotil dakto ten nabúraný ikarus?

pri poluse okolo 14.00 zacala "horiet" 7764 na dojazde z linky 1...velmi to nehorelo, iba to poriadne z mgcka dymilo, ale na jej "zachranu" prisli: 3x dispecerska felicia, 2x velke poziarnicke auto, 1x zachranka, 1x Landrover............

Vďaka za opravu. Ja som si tie ostatné (a zaujímavé) názvy ulíc opisoval na papier a až potom som ich nahodil do PC, takže chyba nastala niekde v postupnosti mapa-papier-PC

Nie Továrnikova osada, ale Tavárikova osada.

Listky maju aj na
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=392b3433292c1f252e362f34332523ef2f262e29

akoze nemaju listky??? A automaty nefunguju, alebo co?

podla fotky v novom case je to 2011

to foto som videl. Ta 2011 sa mi nezda az taka znicena, ale ten favorit schytal pekne. Je to smutne.

Nikde nemaju listky! Neviete co sa deje? Niekto ich skupoval?