Discussion Forum

Pekne... a okrem "riportu" (pekne slovo) nic o tom nevies ? O cca 21:30 som na tej zastavke nastupoval na 39...

7715 na L1 okolo 13.00 na Safku

Tu je fotoriport z Mytnej: http://guri.sk/live/2006-04-04.jpg

Najväčším problémom pri trati T-busov cez Mlynskú dolinu sa stal budúci podjazd pod dialnicou, ktorý sa naprojektoval nižšie (=lacnejšie) a teda projekt nepočítal s T-busmi. Som zvedavý ako to raz vyriešia. ?

Mýtna je vraj neprejazdná z dôvodu nejahej nehody. Je tam vraj kĺbový plyňák, dve hasičské autá, policajti a sanitka.

Nadmerny hluk? Z trolejbusov? Akoze...no comment. Tym asi nepomoze ani internacia v Pezinku...najhorsie je, ze aj takito ...nepoviem co... s IQ dnesneho datumu maju volebne pravo, a vobec pravo sa k niecomu vyjadrovat... na toto by sa zislo ustanovit komisiu pre posudzovanie nezmyselnosti staznosti (a podobnych choromyselnych vyplodov), a kazdu jednu prehnat najprv touto komisiou...verim ze s 90% by sa uz nikto dalsi zaoberat nemusel. Ale skoda sa rozculovat...takymto vykrikom do tmy sa aj tak asi nic nezmeni...a zdravi a rozumne mysliaci ludia budu cim dalej tym viac sikanovani prekvitajucou demenciou ostatnych...

Z utorka:
- linka 12/5 vypadla okolo 11. h., neskor isiel 7748-47
- 7769-70 okolo 14.40 h. odisiel asi do vozovne z linky 1
- 7759-60 pred 16. h. vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7301-02
- 2629 po 17. h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/5

26: 1817
34: 2829, 2830, 2823, 2606, 2629, S 2409, 2312, 2616
83: 2819, 2822, 2820, 2818, 2801, 2825, 2812, S N 2826, 2511, 2810, 2408, R 2945

Prispel gypista ?

Máš 100% pravdu, ale o rok môžu byť tiež rozkopávky. ?

Ja som to pochopil zase tak, že na 33 budú duobusy a 32 ostane naftovo - plynová. ?

Je to maximálne choré; ale napr. aj na lampárni bratislava.sk sa vlky sťažujú na mrakodrapy v centre, či protestujú proti výrubu stromov v rôznych parkoch a nepomôžu si NIČ. Ale v prípade potenciálnej trolejbusovej otočky pri riviére sa vlky sťažovali, že TROLEJBUS BY ROBIL NADMERNÝ HLUK ? , a táto ich sťažnosť MUSELA BYŤ BRANÁ DO ÚVAHY, lebo by sa odvolali na vyššie inštancie a výstavba celkej trae by sa predĺžila a oddialila na neurčito. Preto cez priestor obratiska Riviéra budú shitelisy premávať práve na pomocný dieselový pohon; ...si vlky najivne myslia, že keď to tam pôjde ako autobus to bude tichšie ? ?
- Ale to je aj tak nič v porovnaní s tým, keď 25trka pôjde na pomocný dieselový pohon (už viackrát tu bolo ujasňované že to nie je plnohodnotný duobus, ale iba trolejbus s pomocným pohonom) s cestujúcimi v rannej špičke pravidelne pod Nový most. (dostane na to povolenie? ako bude ťahať?; ...) ? ? ? ?

Nie si dnes v zacviku na 3 ?

Hmm, netuším síce, nakoľko by narástli náklady, ale máš pravdu, nestojí to za to. Ani ten tunel ako taký z hľadiska úspory času oproti jazde cez ÚNS (5-6 minút) nestojí za tie prachy.

no nieco 370x, ta posledna cifra mi asi vyletela, ale boli tam 3

to je dost divne, lebo 3707 zacina vzdy az 13.54

3703 urcite nie, lebo bola dnes poobede (neobvykle) na 33/6 (obvykle 33/7)

To je nejaký výmysel, ide o to, že sa niekto sťažoval na jednu absurdnosť a tak sa výstavba otočky predĺži, lebo sa musia vybaviť nejaké dlhodobejšie formality.

No, aj mna by to dost zaujimalo, hlavne ta rekonstrukcia v UD na kabrio, kto vie co to ma byt za ulet ? ?
AK by otom vedel niekto viac, prosim povedzte ? ?

A to su ake problemy? sak pokial viem, tak jediny problem bol s tym, ze chceli rozsirit Karlovesku, ale tusim tam bude stat LIDL, or daco take je v plane.

L99 je nahodou vcelku vhodne spravena. Je mozne sa nou dostat k asi kazdej linke iducej cez petrzalku (mimo L50) a teda do niektorych inych mestskych casti je to s prestupom na nosnu linku rychlejsie ako predtym (osobna skusenost). To ze sa toci dokola ako had vadi iba tym, ktori este nenasli vhodnu trasu domov (i za cenu prestupu s mensim cakanim) a tak sa radsej vozia napriec celym sidliskom.

L99: - ZV 3630(myslim:)) na Halovej smer Ovsiste (cca 14.15)
- ZV 3604 na Svabinskeho smer Antolska (cca 15.15)
- 3624,3625,3606
- 3624 uz na Svabinskeho smer Antolska meskanie o cely interval (12 minut) obiehala 3606 (iduca velmi pomaly ale nacas), v ktorej si pre zmenu prave na Svabinskeho vodic od radosti tlieskal a krical "To je ono! To je ono!". Neviem ci od toho, ze konecne ho obehla 3624 alebo ze sa mu otvorilo lave kridlo strednych dveri ☺.

6701 o 13.40 pri Siemense smer SAV. Ta duozvrhlost, ci ako to nazyvate, posobi v reali dost giganticky. ?

L32: 3707,3705 (a tusim aj 3703) o pol druhej na Hl.st. a prave prve dve menovane sli spolocne na odchod 13.34. Prva napratana, v druhej asi 3 ludia

7102 (LittleBig) - L13 ma zrejme nejake problemy so strednou napravou lavou castou to trha pri rozbiehani a pravou pri brzdeni. Nuz a pre zaujimavost o 17.26, pred Hl.st, obsahovala aj dvoch revizorov. Prvy z nich tak silno zreval slovo "Revizia", az ma nadhodilo a to som sedel pri klbe.

Malic, Ike, intony.sk a spol.: S tou otočky sa vyskytli isté problémy netechnického charakteru, ktoré spôsobili, že buď sa celá trať aj s otočkou postaví o dosť neskôr, alebo sa postaví trať hneď a otočka neskôr. To je celá veda. Pri Mlynskej doline sa vyskytli tiež problémy, ktoré spôsobili, že buď sa nepostaví vôbec ani tunel, alebo sa postaví tunel a na mlynskej nebudú trolejbusy.. Ale viaceré zdroje sa líšia a niektoré zdroje tvrdia, že trať na Mlynskej v budúcnosti byť môže aj tak, čo by bolo len dobré. A Patrónka už mohla byť rekonštruovaná tiež, ale pre podobné problémy sa to neuskutočnilo.