Discussion Forum

V ustave maju len predplatene minuty na den... trochu bubu11 nasetril a dnes rychlo vyuzil... ? ? ?

JohnyD: Alebo ho dali do programu na ochranu ludi pred takymi ako je bubu... ?

mozno by nebolo zle spravit anketu, ci niekoho zaujima, ci a co ma Petko postavene.. ?

V tom článku je dosť blbostí, samozrejme, len to autorka nechce priznať. Najradšej by som sem skopíroval celú mailovú korešpondenciu ako aj to, kde napísala "Už nemám čo dodať", čím priznala svoju prehru.

co ej fakt blbost, zdielat zeleznicny tunel s elektrickou. nech by bola aj na 1435. to sa skratka neda a bola by to hlupost.

2 andy: ver tomu, ze zrovna napojenie na petrzalskej strane je ten mensi problem. co bude skutocny problem je dunej a jeho podidenie. kedze kazdy vie, ze podlozie nie je zrovna najidealnejsie.

inak tunel ma mat 6 km.

v tom clanku je celkovo dost blbosti ....

Asi mal Petko volno ?
Re#42978 bubu11: Ak sa jedna o linku 13/13, tak ten tvoj Petko by ju postavenu dnes mat nemal, jedine ze by mal 13/19, pretoze 13/13 dnes maju vodici zo Sandozu ?

Práve som si krásne e-mailoval so Soňou Pacherovou. Jej odbornosť si dovoľujem spochybňovať. Vraj nemá už viac čo dodať. Fajn. Vraj mám len a len svoje názory na základe akéhosi čítania literatúry a že ju za ten článok pochválilo viacero skutošných odborníkov. Chcel som vedieť o koho išlo konkrétne, samozrejme to mi napísať nechce, ani nechce uznať iný názor než je ten jej.

"železničný" tunel by mal 3,7 km, z toho 3,5 km by bol razený tunel. V čom vidíš problém s 20-minútovým taktom vlakov na zabezpečenom úseku?

Pár dní tu nebol, už som sa tešil, že prestal. ?

? a kedy to postavis mne na 12kolaj? Ale prosim len nie 7077 pred GO. ?

Petko máš to postavené Telefonica na ZV.

A koľko protirečení... Vlak má údajne chodiť v 20 min. intervaloch. To znamená, že každých 20 min. sa zastaví električková doprava a bude sa čakať na prejazd vlaku? Ako bude riešené napájanie? Tunel má mať 6 km, to vážne?

Ja tiez celkom nechapem ten rozruch okolo tunela pod Dunajom.Cele,co sa okolo toho teraz deje je LEN PREDVOLEBNA KAMPAN!!!!! Vsetko ostatne bude uz cisto "slovenska" zalezitost,cize minimalne 10-15 rokov tu ziadny tunel nebude!Preto zrusit koli nejakej "zeleznicno-tunelovej fikcii" jeden konkretny projekt vedenia elektriciek po moste,ktory je mozne realne uskutocnit do troch rokov,je cisty k...tizmus.Ak by sa napokon nejaky tunel predsa len postavil,mohol by pokojne sluzit ako druha vetva prepojenia petrzalskeho systemu s mestskym.Cela doprava by tak bola omnoho menej zranitelna...Ale ja to skor vidim tak,ze pri dnesnom sposobe riesenia problemov na slovensku,nas do Petrzalky este velmi dlho budu vozit iba autobusy...

No momentálne je 15m Solaris najzastúpenejším typom v košickej prevádzke a keď zhorel zatiaľ len prvý za 6 rokov od zaradenia Solarisov do prevádzky, tak to nie je až také strašné. Uvidíme, aká bola príčina požiaru a aký bude výskyt takejto udalosti v budúcnosti.

A ty si kde vyčítal, že to problém nie je?

a to kde si vycital ? zhodou okolnosti toto problem vobec nie je

ale je to samozrejme jeden z dovodov, preco zrejme nebude zastavka petrzalka centrum

Re #59316 KLF: na elektricku bude sahat aj ministerstvo, kedze BA sama elektricku nepostavi

ledva naskriabe 3 miliardy, mozno 5, ale celkovo bude stat janikov dvor - safko 9 miliard korun.

ak by sa nakoniec predsalen staval aj tunel pre zeleznicu aj pre elektricku, by to bolo len a len dobre

aj ked pri elektricke pochybujem

Vlastne nakopat dvojnasobne, lebo kvoli nemu musim ist 1093.

3526 - nakopat do guli

Eelektricku pod Dunaj ? Akoze som zle informovany, alebo mala mat "petrzalska" elektricka konecnu na Safku ? Ja som dodnes zil v tom, ze sa to malo viest zo Safka do Janikovho dvora. V tom pripade si ale neviem dost dobre predstavit, kde to tam chcelo ist pod zem. Asi zburame Kacaciu fontanu na safku a spravime vjazd do tunela. Sprostosti vymyslaju. Elektricka nech pekne ide po Starom moste, bude to aj krajsie (aj pre cestujuceho) a vlaky nech si pustia pod Dunaj. Ale ako uz spravne podotkol Andy tu nizsie - s tou tratou pod zemou maju vacsie problemy ako ocakavali... Ale to uz je ich problem. Na elektricku nech nesahaju ale.

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_1_4

Bože môj, koľko nepresnostní, dezinformácii a nepochopenia zo strany autorky ten článok obsahuje!!! Rozchod železníc je 1450 mm? To mi je novinka.

Železnica má zatiaľ problém, ako vôbec vylezie spod Dunaja už na petržalskú stanicu...