Discussion Forum

Search Results

Reply on: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71 to nemá. ?
Reply on: R.A.T.P. #58171:
Na 81-71
Reply on: KiBEL #41962:
si predstav ze by vsetky klbaky odisli z trate a kratasy by prisli...To nieje len tak..mas to ako s L2 tomu vcelku nerozumiem
Reply on: KiBEL #41961:
podla mna ich nahadzu do garaze a vodicovi daju vzdy kluce od prveho co tam je 🙂
Ukraina vyraba new vozy metra, busy.
Len neviem preco mi tem mestsky autobus pripomina
Mercedes 🙂

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=278237
Reply on: Andy #58167:
Dockas sa ?
Reply on: slovanista21 #58166:
A čo by si chcel, keď nie tie obludy? 🙂 Mne sa náhodou celkom páčia, ale ešte by som to rád videl aj naživo...
Reply on: Andy #58164:
Pýtal som sa preto, lebo sa tu písalo že mala prísť už minulý pondelok. Ale práve som si všimol nový update takže ani som na tú fotku nemusel dlho čakať ?
Reply on: Tomi #41948:
Ad 4400 - väčšinou L92.
Reply on: hoppusmark #58163:
Zatiaľ pravdepodobne je v Plzni, ešte nie sú vybavené nejaké formality, čo sa týka prevozu.
Reply on: Martin Fundárek #41956:
Ale teraz sa ti mení 1 konečná vynútená výlukami a potom 2 vynútené vodičmi.
Btw nemala prísť náhodou už minulý týždeň tá 25Tr? Budú fotky?
S tými 18m SOR-mi to dúfam nemyslíte vážne! Akože nič proti ale že by rozdiel v cene medzi "normálnym" 18m autobusom a týmto "akože autobusom" znamenal krach mestského rozpočtu tak to si naozaj nemyslím......
A tiež si nemyslím že by takýto autobus vydržal nápor cestujúcich aký je v BA..
A nezabúdajte že BA nie je v rozvojovej krajine a určite sa nemusí spoliehať na tie najhoršie a najlacnejšie riešenia.. ?
Reply on: KiBEL #41962:
Urcite by NEbolo vyhodnejsie o 21:00 stahovat z linky vsetky vozy, robit jalove km do vozovne, a dalsimi vodicmi nechat vyvazat na trat kratke vozy, a robit s nimi dalsie jalove km vyjazdom na linku. Navyse je tam pomerne dlhy casovy usek, v ktorom by sa prekryvali sluzby toho vodica, ktory prave dojazdil dennu s klbakom, a druheho vodica, ktory vytahuje na trat kratas, a dojazdi to do noci. Tento casovy usek by bolo treba zaroven platit obom vodicom, pretoze su obaja v sluzbe. Mozne riesenie by bolo vyvazat a stahovat vozy pomocou zaloh z vypravne, ale tie urcite nie su k dispozicii v dostatocnom pocte, a obcas dokonca vobec.
Usetrilo by sa tym v podstate nic, pretoze spotreba kratasu je zanedbatelne mensia oproti klbaku, a navyse to draho zaplatis na jalovych kilometroch 🙂
Reply on: KLF #58155:
Jedno čo musím uznať tým Credo a-busom je to, že maju už lepšie prepracované dvere ako SOR-ky.
Myslím, že problém môže byť v mene-známosti firmy. Motor síce majú rovnaký ale dôležitá je kvalita prevedenia, spracovania jednotlivých dielov... (aby to nedopadlo ako niektoré Novoplany) Možno keby prišli na testovanie do SR ich a-busy.
Bolo by zle riesenie na L88 nasadit kratke busy po 21:00 hod ? .... Sa mi to zda prepych, aby pre 2-10 vlkov premaval 12m autobus .... (Mam to odskusane a videne na vlastne oci) .. Cestujem castejsie v poslednom case na L88 vo vecernych hodinach a scenar stale rovnaky ...

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.