Voz 1202 akosik nehlási a ani neukazuje zastávky... Počas jazdy má na vnútornom transparente len 88 Nový most, pričom keď sa to pokúšal prehodiť na nekonečnej križovatke za Wustenrotom, na chvilu tam nahodil 88 Borská ?. Z vonku to muselo vyzerať štýlovo. ?
Česť nepoľských autobusov na linke 88 dnes hrdo háji 1601 na linke 88/2. ?
to sa mi nezda, ze by zrovna tento usek nemal odstavne pruhy a pripajacia odbocovacie pasy. sice tento usek si prejdem az buduci alebo nanabuduci tyzden, ale fakt sa mi to nezda.
toto bol jeden z najmegalomanskejsie stavanych usekov na D1. preto som sa k nemu nevyjadroval. navyse stal 5 miliard .. ale dalsie 3 miliard vytuneloval hydrostav..
minimalne na zastavkach Segnerova, Nad luckami, Lackova smer KV nie su nalepene oznamy o vyluke v Dubravke. Ludia len nechapavo pozeraju ze vsetky elektricky koncia v Karlovej Vsi a nevedia co maju robit ?
2800 isiel do Dubravky s cielom Borska, 2812 zase do KV s cielom Dubravka-Pri krizi, o zobrazovani zastavok ani nehovorim. Hlavne ze mame tie elektronicke transparenty ?
4845 na X12 o 11.50 zavrel dvere tesne po tom ako za nim autobus L20 otvoril dvere a odfrcal prec. Ved naco by pockal na prestup ludi ?
Vcera 30.06.
L98 - 1208 Solaris ( a pravdepodobne vynechala 98ka jeden odjazd-to 15.49 zo zastavky Nova doba smer Jasovska,resp. sa Solaris susnal-prisiel az 15.55,pretoze hned za nim isla plynova 1629 a poloprazdna).
L75 - 2937 - pri nej som si povedal,ze som ju dlho nevidel a teraz som sa docital,ze som ju videl naposledy.. ?
Cest pamiatke vsetkym IK280. ?
P.S. Teraz ako su tie horka su/boli IK280 aj 283 (plati aj pre IK415/435) lepsie vetrane nez vsetky tie plynove karosy-sauny na kolesach.
No ste mi dali poriadne zabrať s tou diskusiou o jazdení vľavo a znižovaní pruhov. Som si už automaticky začal predstavovať anglickú ľavostrannú premávku a trvalo mi asi 5 min. kým mi došlo, že si to musím preklopiť kontinentálne ? O dva týždne si prídem do BA po nové fáro, tak dúfam, že sa nepomýlim, čo by sa pri našom benevolentnom dopravnom značení mohlo stať oveľa ľahšie ako kontinentálnemu vodičovi v UK ? Inak keď už je reč o tom, aj keď jazdenie v ľavostrannej premávke mi od samého začiatku nerobila absolútne žiadne ťažkosti (pravidlo pravej ruky tu platí rovnako), s odhadom vzdialenosti naľavo od vozidla to bolo horšie a trvalo mi dlhšiu dobu, kým som si zvykol na správny odhad z opačnej pozície. Takisto rôzne typy áut majú umiestnené ovládacie prvky buď zrkadlovo oproti kontinentálnym autám, alebo len akoby posunuté na pravú stranu. Takže na jednom aute som zo zvyku dával stierače namiesto smeroviek a keď som si na to už zvykol, tak na ďalšom aute to bolo opačne. Inak obiehanie je na anglických cestách veľmi neobvyklé, aj keď sa po ceste vlečie nejaká starina polovičnou rýchlosťou než je povolená, tak všetci ho pokojne a pokorne nasledujú. No a ešte jeden postreh, dopravné značky obmedzených rýchlostí sú iba troje - 30 (48), 40 (64) a 50 (80) mph (km/h). Pri 30 mph obmedzení sa miestami ani rýchlejšie ísť nedá, raz som to na jednej neznámej prudkej zákrute v dodržanom limite skoro nevybral.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
