Discussion Forum

Necítim sa ako ekoterorista, a progresívne strany nevolím. Ale je fakt že ľudia sú veľmi rozmaznaní a musia si uvedomiť, že ich životný štandard čo sa týka aj ich zvykov a mobility, pôjde nasledujúce roky prudko dole a budú musieť upustiť od svojich rozmarov, na ktoré boli zvyknutí.

Michalovce sú na tom podobne ako Dunajská Streda či iné podobné mestá. Krížom cez mesto je to max 5km, Väčšina obyvateľov to nemá ďalej ako 2,5km, čo pri trocha svižnej chôdzi je 30 minút pešo, alebo okolo 10 minút bikom, pri rýchlosti 15km/h, či kolobežkou podobne rýchlo. Proste tam nie je dostatok cestujúcich aby malo zmysel mať nejaký hustý interval a aby to chodilo všade.

#7426 po VO

https://www.facebook.com/100044163742722/posts/1552749349540508/?app=fbl

Som rád, že progresívni ekoteroristi, ako ty, to aspoň neskrývajú.

Jasné, jediný problém prevádzok ako sú Michalovce je vek vozidla, a vôbec nie to že ich linky majú úplne desivé intervaly.

PAAS je tu v zásade na to, aby ľudia svoje súčasné autá predali do zberu resp. aby nové už v žiadnom prípade nekupovali. A za mňa je to palec hore, auto do mesta nepatrí

"To je pekné, ale pri tebe je ďalších 10 cestujúcich, pre ktorých je starý autobus zlo. Nehovoriac o technickej zastaralosti."

A teraz si predstav že si Bratislava vážila to čo má, a o MBCC/Solarisy sa stará. Že by motor nesmrdel, že by bus nehrkotal, že by interiér bol čistý a klimatizácia fungovala.

Aký signál by taký voz dával ktorý ukazuje, že ten voz je starý šrot? Ja som viackrát cestoval s 4921 posledných pár rokov, o ktorú sa veľmi dobre starali, a nič jej nechýbalo aj napriek tomu že bola stará. Bola to čistá, kultúrna jazda, príjemnejšia než na novších autobusoch. Ak by človek mal problém s takým vozom tak by sa mal liečiť.

A prečo by cestujúceho mala zaujímať technická zastaralosť? Cestujúci snáď vie ako autobusová technika pokročila za posledných 16 rokov?

Už ich ukazuje, takze asi bol problém v tých kódoch len, že ich tu neukazovalo

Pokazili by svoju reputáciu, ak by PAAS parkovanie namaľovali na prvýkrát bez chýb. Nepoznám lokalitu, kde by to po krátkej dobe prekreslovali. To je tak, keď tvojim cieľom nie je ani tak upratať mesto, ale skôr škodiť motoristom.

Spojenie Dvory-Halova a vice versa pokryjes cim? 88? Bude to stacit na tie centra? Naco ti pojde 88 aj 83 rovnakou trasou z hraniciarov a 88 a 84 od Bulikovej? Kolko preprqvnych minut pridas na obchadzke pre 83 a 84?

Parkovanie v Bratislave riešia asi zásadne ľudia bez vodičského preukazu.

Predchádzajúce vodorovné značenie asi tiež vyvolalo nespokojnosť medzi občanmi, z dôvodu nízkeho počtu miest. No čo už, keď si ľudia volia ľudí neschopných spraviť akékoľvek väčšie projekty...

Ale oceňujem tie reflexné prvky na nebezpečne umiestnenom stĺpiku značky. A vyzerá, že stĺpik nie je v pätke, ale normálne zabetónovaný. Takže nemožno tvrdiť, že sa kvalita práce nezvyšuje.

Ja som si hovoril že skôr tá 83 a 84 by mohli zostať tak ako chodia teraz obojsmerne na stálo.

Na Panónskej by teda zostali 93, 94 (v prípade potreby celodenná) plus 91 a 191 a 192.

A cez Einstenovu a Rusovskú by šli 83, 84 plus 80 a 88.

Len tá chýbajúca zastávka Pri sade smer Einsteinova by bola problém.

Ale ten trojuholník medzi súčasnou zastávkou na Panónskej a zamýšlanou novou zastávkou vyzerá dosť velký na to aby sa tam dal spraviť nový pruh a v mieste pravého pruhu sa postavilo nové nástupište pre linky smerujúce na zastávku Einsteinova smer Petržalka:
https://maps.app.goo.gl/rHLKVrxBq7hwRUPV6


Alebo tu za zastávkou by sa vybudovala odbočka smerom doprava len pre mhd stredom toho trojuholníka a zastavovali by aj linky smerujúce na Einsteinovu na tom istom nástupišti ako linky pokračujúce po Panónskej:
https://maps.app.goo.gl/que5QdebRuw8FCVy7

Taký signál dávajú v mestách ako Michalovce a MHD tam preto využíva aj primeraný počet cestujúcich.

Počítal si ich?

Určite nie.. Vozí to dosť ľudí do Mlynskej doliny a nárazovo aj na Patrónku. Obmedzili predsa pôvodnú L92, iba na účelové spoje.

Hmm, asi mas pravdu. Otazka znie, ake su prepravne zvyklosti tych zopar cestujucich, co tym chodia a ci by prave vhodne presmerovanie neprinieslo nejakych novych. Lebo mam taky vnutorny pocit, ze ta linka je na zrusenie.