Hlavne samotná dĺžka jazdy nie je takým určujúcim kritériom, ako komfort a spoľahlivosť.
Mal som tú "česť" zažívať južný ťah po umelom skrátení cestovného času pre chystanú súťaž (aby to do BB bolo pekné číslo). Následkom bol rozpad grafikonu, štandardné príchody +40' a nestíhanie prípojov. Koho ešte neodradilo toto, tak zaručene tých niekoľko nasledujúcich rokov výluk s prestupovaním v hrozných podmienkach. A aj keď sa výluky skončili a grafikon znormálnil, rýchliky BA-BB chodia krátke a prevažne poloprázdne. Ľudia si našli pohodlnejšie spôsoby prepravy, prestali zvažovať vlak. Darmo sa zrýchlilo odstránením POTR, premávaním načas a operatívnym križovaním v kadejakých Huloch a Lokoch.
Keď som po prvý raz v nedeľu vystúpil z električky č. 3 na zastávke "Južné mesto", bol som zhrozený. Zhrozený z pomaľovaných múrov a ponurej atmosféry tvorenej o.i. aj vysokým "stropom" - ktorý pozostáva zo zaprášených, sivých nosníkov vozovky Panónskej cesty. Tiež mi chýbala (a nielen mne) smerová tabuľa označujúca smer ku schodisku s výstupom na Panónsku a s vyznačením zastávky mhd (autobus 91, 191). Môj celkový dojem bol, že som na periférii. Dúfam, že ide o dočasný stav.
Kto povedal, že neexistuje? Kto rozhoduje, čo ešte rýchle je a čo už nie? Lebo mne subjektívne sa napríklad zdá, že Tatrany sú rýchle dosť. Aktuálne je to 5:37, podľa návrhu GVD 2027 to od decembra bude 5:11. Žiaľ, nepamätám si, koľko to trvalo IC-čkám, ale zdá sa mi (doplňte/opravte ma), že to bolo len tesne pod piatimi hodinami. A to už až taký veľký rozdiel nie je.
ak myslis parkovisko pri parku oproti cintorinu, tak ano, to je uzatvorene a uz je tam jedna sada kolotocov (druha je v knizkovej doline pri uz vypustenom kupalisku)
a co sa tyka "prerabania" tak postup vodarni na alstrovej je taky, ze najprv vybudu novu vetvu vodovodu (a aj kanalizacie, ale tu asi zapajaju hned podla toho co som videl) a az po skuskach a preplachnuti prislusneho useku k tej novej vetve pripajaju odberatelov (preto vyzera ze kopu 2x na tom istom mieste); no a cestu do finalneho stavu maju robit az po tom co budu mat pod povrchom hotovo...
Situácia sa zhoršila aj tým, že sa aj začalo viac bicyklovať. Nárast cyklistov medzi rokmi 2015 a 2025 je skoro 3 násobný v rámci BA. Uvedomelých cyklistov pribudlo výrazne menej ako tých, ktorý to majú na háku a robia si čo chcú.
Tým pádom sa zase vraciame k tomu, na čo upozorňujem. Dodržiavanie pravidiel je potrebné, bez toho tu bude anarchia. Tam kde kedysi prešiel 1 cyklista za hodinu, dnes ich tam je 10 koľkokrát a k tomu 15 kolobežiek.
Ale ako je mi tu pravidelne vysvetľované, pravidlá pre chodcov a cyklistov neplatia. Tak prečo sa potom vlastne ľudia sťažujú? Majú čo chceli.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
