Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum

Search Results

si

General Discussion #259687 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #259686:
nuz, zas na druhej strane cokolvek ine ako elektricka by sa tu nemalo vyskytovat vobec.... historicky co si pamatam tak prevadzky tu nachadzajuce sa vedeli byt obsluhovane a zasobovane z dvorov a postrannych uliciek a teda netusim preco by sa to dnes uz nemalo dat....

si

Material: #6857, route 71, Nám. Franza Liszta #4 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: andrewsh #3:
nuz, len ked tam ides vylozit pasaziera tak asi si dopravna obsluha.... pochybujem ze si niekto tadialto len tak "skracuje" cestu....

upravovač fotiek

General Discussion #259686 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Viko #259683:
Aby ostatní účastníci vedeli, že električka môže ísť oproti nim dvojnásobnou rýchlosťou. Čo je "úplne logické", lebo má dlhšiu zábrzdnú vzdialenosť oproti gumokolom.

Pajo

Material: Pražská ul. #2 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Miro #1:
Áno, samozrejme, úplne bežná vec.

pharel

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #11 Rate positive 12 Rate negative
Akoze v com je to dnes ine oproti tomu ked bola linka 32 autobusova? Ved takou istou trasou isla v zapchach na stanicu. Cize o tej situaci vedeli uz dlho pred spojenim s linkou 64 😃 a samozrejme kazdy normalny si vezme eliny z Rivieri ak chce ist na Trnavske myto.

andrewsh

Material: #6857, route 71, Nám. Franza Liszta #3 Rate positive 7 Rate negative
Mali by zakázať sem vjazd okrem MHD a dopravnej obsluhy.

Johny D

Operations Forum #184593 Rate positive 7 Rate negative 2
Reply on: gejza #184591:
Je otázka, či v čase prejazdu okolo už vodič vedel, že má ísť hradiť linku 70/8, pretože 4 min. po oficiálnom výjazde nevyšiel autobus 3340, ZV 1861 sa napojilo od zastávky Mliekarenská s 3 min. meškaním, ale kľudne pošli pozdrav 😉

Miro

Material: #6857, route 71, Nám. Franza Liszta #2 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: tom_sk #1:
Tiež mi to napadlo. To vyzerá ako kontajner na stavebný odpad. Rekonštruujú tam záchody?

Miro

Material: Pražská ul. #1 Rate positive 3 Rate negative
Stoja v križovatke?

Ike

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #10 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: rixphili #7:
A medzitým ľudia na Sokolskej bez prístrešku stratili polovicu priamych spojov na mýta, iba že by si chceli priplatiť za tour de predstaničné námestie.

Ma178rek

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #9 Rate positive 11 Rate negative
Reply on: Prasiatko22 #5:
Mňa by zaujímalo koľko by stálo vybudovanie podchodu 100m a prepojenie so súčasným západným podchodom...

Lebo ŽSR určite nechcú zlegalnit peši prechod ..

Ike

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #8 Rate positive 13 Rate negative
Toto predsa nie je nový problém. Je to dlho neriešený starý problém umocnený nevhodnou zmenou organizácie liniek MHD.

BA2301

Material: #2226, route 63, Šancová ul. #2 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #1:
Hlavná šťanica - jej vzhľad, jej funkčnosť, jej dopravná obsluha - bola mnohé desaťročia zanedbávaná. Áno bola kedysi podpísaná nefunkčná zmluva s podvodnou firmou (podobne sme prišli (aspoň čiastočne) aj o autobusovú stanicu), ale aj vtedy mali byť verejné inštitúcie razantnejšie a mali mať koncepciu rozvoja Hlavnej šťanice po vypovedaní zmluvy.

Stavím sa, že také maličkosť ako prepojenie Sokolská - Hl.šť. a využite koľajiska pozdlž Pražskej nikoho zo zodpovených ani nenapadli.

A nejakých provizórnych riešenií pre MHD a taxíky (obvyle sa taxislužba pokladá za verejnú dopravu) sa takisto nedočkáme.

rixphili

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #7 Rate positive 11 Rate negative
A k tomu vsetkemu ide 32 kazde kolo na hlavnu stanicu dvakrat. Kym autobusova stala v kolone raz, trolejbusova ma dvojnasobok, tak je pochopitelne, ze meska omnoho viac, ako autobus na povodnrj trase. Nema ako nemeskat.

upravovač fotiek

Material: Pražská ul. #2 Rate positive 7 Rate negative 1
Reply on: MatejBA #1:
Áno, severná tangenta približne niekde medzi Pražskou a Pionierskou by bola super. Estakáda ponad železnicu a tunel pod Jaskovým radom. Plus rozšírenie Pionierskej a mimoúrovňové kríženie Račianskej a Kukučínovej + rozšírenie Jarošovej na 4 pruhy. To je asi najlacnejšia možnosť. Ale kto ju zaplatí? A keď už sme pri tom, mimoúrovňové križovanie s Vajnorskou aj Trnavskou. Toho sa nedožijeme nikdy.

Trolley

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #6 Rate positive 11 Rate negative 13
Článok je fajn. Ale je zaujímavé, že vyšiel až po voľbách a nie pred nimi, kedy by sa k danej téme mohli vyjadriť aj kandidáti na post primátora.

Prasiatko22

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #5 Rate positive 12 Rate negative 1
Z dlhodobého hľadsika by vážne nebolo na zahodenie začať rozpracovávať projekt spojenie Sokolskej s Hlavnou stanicou, tým by sa tieto problémy vyriešili, a L32 a možno aj L44 by mohli ísť rovno na Jelačičovu, a linky ako 21, 42, 49, 83, 84, 63 by mohli mať priamejšie napojenie na Hl.st.
Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

Material: #6818, route 32, Pražská ul. #1 Rate positive 4 Rate negative
Podobne to vyzerá aj v piatok poobede.

upravovač fotiek

Material: #2226, route 63, Šancová ul. #1 Rate positive 7 Rate negative 6
Obsluha Hlavnej šťanice je fakt katastrofálna. Na druhej strane, pri spoľahlivosti MHD sa vôbec ľuďom nečudujem, že sa radšej vozia autami, či už taxíkmi, alebo požidajú známych. Z auta totiž môžu vystúpiť v zápche a utekať s kuframi na vlak. Z autobusu alebo trolejbusu ich vodič nepustí, ani keď ho o to prosia. Nejedná sa o teoretickú úvahu, ale niečo, čo sa v praxi deje!

Pajo

Document: Novej trolejbusovej linke 32 chýba lepšia preferencia verejnej dopravy #4 Rate positive 19 Rate negative
Chválim článok, naozaj obšírne spracovaný s množstvom faktov. Čo ma mrzí, je jediná veta venovaná téme prepojenia Sokolskej a 1. nástupišťa stanice. Tam by to chcelo lepšie rozpísať, aké sú bariéry tohto riešenia, kto tomu aktívne bráni a prečo. Aby verejnosť mohla spustiť tlak na správne miesta, neustály a intenzívny.

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.