Výluka liniek 49, 64 a 71 na Miletičovej (22nd Apr – 16 May 2025)

Oprava vozovky na Miletičovej ulici dočasne odkloní niektoré trolejbusové linky.

Pre opravu Miletičovej ulice, ktorá bude od 22. apríla do 16. mája 2025 (vrátane) zjednomernená v smere od Trnavskej cesty po Záhradnícku, príde k dočasnej úprave trás trolejbusových liniek 49, 64 a 71.

  • Linka 49 bude v smere z Ružovej doliny na Kramáre premávať medzi zastávkami Ružová dolina a Karpatská odklonom po trase Miletičova - Prievozská - Mlynské nivy - Karadžičova - Legionárska - Račianske mýto.
    • Na obchádzke obslúži všetky zastávky.
    • Zastávka Račianske mýto bude obsluhovaná na Legionárskej ulici (ako linky 21 a 40).
    • Zastávky Trhovisko, Saleziáni a Trnavské mýto pri jazde na Kramáre nebude obsluhovať.
      • Cestujúcim odporúčame použiť linku 71 s prestupom na linku 49 na zastávke Karpatská.
    • V smere z Kramárov do Ružovej doliny pôjde po stálej trase.
  • Linka 64 nebude premávať na konečnú Jelačičova, z Trnavského mýta pôjde na náhradnú konečnú Tipos Aréna (Zimný štadión) na Trnavskej ceste.
    • Z neobsluhovanej Jelačičovej odporúčame peší presun na zastávku Trnavské mýto.
  • Linka 71 bude v smere z Dolných honov na Hlavnú stanicu premávať medzi zastávkami Trhovisko a Račianske mýto cez Jégého a Trnavskú cestu.
    • Na obchádzke obslúži zastávky:
      • Saleziáni (náhradná zastávka na Miletičovej ul. ešte pred križovatkou so Záhradníckou)
      • Tipos Aréna (nástupište A, smer Trnavské mýto)
    • V smere z Hlavnej stanice na Dolné hony pôjde po stálej trase.

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
A keďže chýbajú troleje, tak tam budú hybridy či autobusy… fakt by mali dorobiť trolejové spojky na križovatkách (napríklad od Trnavského na Jégeho a aj do obratiska, ako alternatívu ku Jelacicovej resp pre mimoriadnosti)
Reply on: MatejBA #1:
Asi to vyjazdia aj trofle samotne:
49 zvladnu 30Tr
64 DeGeSe aj ked LTT 15 ks s L33 kde je 8ks a L64 5ks rano
71 Trolino no problem.
a linka 68? inak sranda ze vsade su ine informacie. na FB napriklad sa pise jeden smer 2 tyzdne a potom druhy smer tiez 2 tyzdne.
Reply on: steve666 #3:
68 sa výluka nedotkne...
Celý čas bude smer dopravy z Trnavského mýta smer Saleziáni....
Keď budú opravovať druhú stranu len pôjdu auta v opačnom pruhu...
Takže píšu správne...
Celý čas bude ulica zjednosmernena
Reply on: steve666 #3:
68 bez zmeny pravdepodobne. Este bude otazna L49 ked pojde po opacnej strane cesty a ci dotiahnu troleje.
Reply on: Petto #5:
To si nemyslím že bude problém... Pri pomalej jazde by to malo vyjsť 🙂
Jedine kde to vidím ako problematické bude pri odbočení na Jelačičovu , keďže tam má cesta 3 pruhy
Reply on: MatejBA #1:
Pochybujem ze sa 64ka bude otacat na obratisku na Jegeho... to by bolo dost kamikadze, vyjazd z obratiska vpravo -> vlavo na krizovatku, aj vjazd do obratiska, a zatrolejovat je dost heroicky vykon...
najma ak alternativa je U otocenie na Trnavskej niekde v oblasti Ondavskej, aj s BUS pruhom nasledne ako "odstaviskom", toto ja zatrolejovat je vpodstate trivialne oproti heroickym projektom obojsmernit obratisko na Jegeho... A teda urcite z dlhodobeho hladiska obratisko trolejbusov Bajkalska by nebola zla vec a urcite ani trvalo tam ukoncovat napriklad 64, kedze Bajkalska je asi tiez chcelobyniecoako prestupny uzol, dokonca regionalny asi aj...
Mali ten jednosmerný úsek radšej otočiť na Miletičovej v smere na Trnavské mýto. Takto by mohla jazdiť L64 na svoju Jelačičovu a L71 by mala smer na HLST bez zbytočných minút naviac. A opačne mohla radšej potiahnuť po zimák a po Jégého a Záhradníckej späť na svoju trasu. V prípade L49 by sa iba prehodili smery a v smere na Kramáre by jazdila po Prievozskej a Karadžičovej.
Reply on: Klepeto #8:
V čom by to bolo lepšie? L64 by ostala nedotknutá výlukou, ale zase by si nejako musel riešiť L68, čo je omnoho významnejšia linka.
Reply on: Petto #2:
Keby nebolo dosť prevádzkyschopných degešov, tak by na 64 mohol ísť aj TNS, tam je výprava 8 vozov, takže nejaký by ešte mal byť k dispozícii.
Inak bude pri tej príležitosti dočasne upravený signálny plán pri Saleziánoch? Lebo pokiaľ viem, tak presah zelenej od trhoviska voči zelenej od TrMy nie je až taký dlhý, aby sa naň vyprázdnil celý smer od Trhoviska.
Reply on: johnnyjanko #9:
Je pravda, že by neostala zastávka Jelačičova bez obsluhy a a na 64 by mohli byť klasické trolejbusy (ak teda nebude v opravovanom úseku napäťová výluka). Ale hlavný problém je v tom, že v druhej etape nebude možný výjazd zo Žellovej, takže obratisko Jelačičova nebude použiteľné.
Reply on: 3pa3ck3 #12:
Výjazd zo Žellovej predsa nebude možný v žiadnej etape, keďže sa mení asfalt od Jelačičovej po Záhradnícku.
Reply on: Klepeto #8:
Nemohla by 64 jazdiť na Jelačičovu a navyše by pribudla výluka 68, ktorá teraz nie je.
Reply on: 3pa3ck3 #12:
Podľa toho, čo je na FB mesta, bude výjazd zo Žellovej úplne uzavretý iba počas druhej etapy, keď sa bude robiť pruh smerom ku Záhradníckej
Reply on: 3pa3ck3 #15:
A ako by si tam odbočil s trolejbusom?
Reply on: samkoh #11:
Tak možno dočasne dajú pruh smer Trnavské mýto ako odbočovací, minimálne pre linku 68 aby nestala v zápche... Lebo tak keby to dajú aj pre autá tak by vznikali konfliktné situácie
Čiže 68 bez zmeny cez Milencovu v oboch smeroch ? 64 sa na obratisko k Jelačičovej nedostane cez Trnavké Mýto,ale bus 68 v pohode prejde tade?🤔
Reply on: lamark #18:
64 by sa na Jelačičovu dostala bez problémov, len už by sa nedostala z nej 😀
Reply on: Klepeto #8:
No neviem. Vieš si predstaviť dlhé trolejbusy na t-71 odbočiť pri Zimáku v pravom uhle doprava a opäť prudko doprava z Jégého na Záhradnícku? Veď tam si musí aj "obyčajný" 18-m kĺbák nadbehnúť do zákruty. V opačnom smere, tak ako je to plánované, je okolo parčíku z Miletičovej na Záhradnícku oveľa skosenejší oblúk a ľavé odbočenia ani zo Záhradníckej na Jégého a už vôbec nie z Jégého doľava na Trnavskú, kde sú 4 pruhy, nebude robiť problém. Čiže dobre je tá jednosmerka tak, ako je naplánovaná. A čo sa týka počtu degešov, viem si predstaviť, že by záložný TNS 12 bol obsadený obyčajným trolejbusom, prípadne autobusom a keby to ani tak nevyšlo, ešte aj ranné poradie na t-64 by sa dalo obsadiť autobusom. A potom to musí s degešmi +/- 1-2 SOR TNS 12 malo vyjsť. Uvidíme v utorok.
Reply on: lamark #18:
68 aj za normálnych okolností smerom z Petržalky pri Saleziánoch odbočí doľava na záhradnícku smer kvačalova, takže jej sa takto sformulovaná výluka netýka.
Reply on: Mhr1 #20:
Ved z Jegeho na Zahradnicku odbacaju pri vyjazdoch na 71.
Reply on: JamaVOku #22:
A z Jegého potom idú ako?
Reply on: 810zssk #23:
Zahradnicka - Svatoplukova - Prievozska
Reply on: Mhr1 #20:
Rovnaký pravý uhol máš aj z Prievozskej od Dolných Honov na Miletičku. Tam to vytočí pri každom kole.
Navyše od Trnavského Mýta na Jégého je to tam trochu skosené(https://maps.app.goo.gl/BQ7nLzMnGeU9iDrP9 ), kým z Prievozskej na Miletičku je to z môjho nevodičského pohľadu skoro kolmé.
Reply on: samkoh #25:
Pri Zimnom štadióne je podobný problém, ako bol pri výluke na Dunajskej na X Špitálska - 29.aug., degeše, odbočujúce zo Špitálskej doprava to vytočili len za cenu, že si nadbehli až do protismeru (a preto posunuli čakaciu čiaru pre autá na 29.aug. dosť dozadu), čo by bolo nutné aj pri Zimnom štadióne. Lebo t.č. tam autá stoja až pri prechode pre chodcov, muselo by sa tam zmeniť maľovanie pruhov, čiara na čakanie by tiež musela byť posunutá dozadu.
Reply on: Mhr1 #26:
Pre Zimák by som mal jednoduchšie, také austrálske riešenie - neodbočovať do Nádašiho z buspruhu ale z pravého autistického.
Reply on: lupask #28:
Tá trať je tak pekne zatrávnená 😅

Zberač mínusiek

Reply on: Ma178rek #29:
Čo urobí 30 rokov pieskovania, neuveriteľné.
Reply on: Zberač mínusiek #30:
To je podľa akého kalendára? Veď trať na Miletičovej bola v roku 2008 rozobratá až na podložie. (A odvtedy evidentne prebiehala pravidelná a poctivá údržba, ako je v DP zvykom 😀 )
Reply on: Zberač mínusiek #30:
Ale je zaujímavé že je to iba pár metrov... Reálne to takto vyzerá že dakto rozsypal pár semien a rastie si to 😅 ale akože nie som proti ale nech to je pekné husté a nie takto 😂
Reply on: Ma178rek #32:
naviaty piesok iba, a burina sa uchyti aj v tej troche piesku a uz to potom ide
Reply on: Viko #31:
na druhej strane pamatam si ze kedysi ked podbijali raciansku tak neuveritelny rozvoj buriny v trati nastal prave po tom (kedze doslo k sklepaniu prachu a piesku a nanosov...a to staci)
Uz robia druhu stranu a pridlazba je polozena... A vystupuje sa iba tak do cesty 🤡