Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Zastávky na znamenie a dopytové otváranie dverí

  • By mhd
  • Published
  • updated
Illustrative photo © Sor23

V bratislavskej MHD sú od 13. februára 2023 všetky autobusové a trolejbusové zastávky charakteru na znamenie, čo znamená, že vozidlo zastaví, len ak na zastávke niekto nastupuje alebo vystupuje. Všetky zastávky sú na znamenie aj v regionálnej autobusovej doprave v rámci Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji. V električkovej doprave zastávky na znamenie zavedené nie sú.

  • Vystupujúci cestujúci musí v dostatočnom predstihu pred zastávkou na znamenie signalizovať vodičovi svoj úmysel vystúpiť stlačením tlačidla STOP alebo Dvere, aby mohol vodič bezpečne zastaviť vozidlo. Pri stlačení tlačidla tesne pred zastávkou, alebo na jej úrovni už nie je spravidla možné bezpečne vozidlo zastaviť a vozidlo zastaví na ďalšej zastávke.
  • Pri čakaní na zastávke na znamenie je cestujúci povinný stáť na zastávke tak, aby ho mohol vodič prichádzajúceho vozidla včas vidieť a mohol bezpečne zastaviť vozidlo. Prichádzajúce vozidlo automaticky zastaví na zastávke na znamenie aj v prípade, ak už pred ním na zastávke stojí vozidlo iného spoja.

Všetky električky, trolejbusy a autobusy sú vybavené aj dopytovým otváraním dverí. Dopytové otváranie dverí znamená to, že cestujúci musí pred vystupovaním stlačiť tlačidlo Dvere, aby sa dvere otvorili. Tlačidlo Dvere je možné použiť aj na signalizáciu výstupu na zastávke na znamenie. Pri nastupovaní do vozidla je potrebné pre otvorenie dverí stlačiť príslušné tlačidlo na dverách, resp. vedľa dverí po jeho rozsvietení.

Tlačidlo na otváranie dverí

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#42 Rate positive Rate negative 1
Reply on: si #40:
Ano dnes sa pouziva Invertor ktory vytvara AC z DC z pomocou tranzistoru. Vdaka solarnym panelom je tato technologia velmi dostupna.
Reply Comment has been edited by the author.
Foltest

Foltest

#41 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #39:
Minimalne pri trolejbusoch to je tak, ze ak v danom napatovom useku nemas dalsi voz, ktory by spotreboval narekuperovanu energiu spalil, tak sa rekuperacia vypne a voz to posle do odpornika.
Reply
si

si

#40 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #39:
nuz, ja myslim ze az tak jednoduche to nebude....
jednak myslim ze meniarne idu z 22kV (a nie z 230V vetvy, vies si predstavit tie prudy a potrebne dimenzie vodicov na primarnom okruhu ? 🙂 ) a dvak predpokladam ze stale je tam len obycajne trafo na 600V~ a nasledne za nim nejaky (asi polovodicovy) usmernovac.... no a ak mas aspon trosku elektrotechnickeho vzdelania/prehladu, tak si to skus nakreslit a zamysliet sa nad tym co sa stane s dodanym vykonom ak pri rekuperovani vozidla stupne napatie na vystupe z usmernovaca.... na to aby si vedel prebytocny vykon z jednosmerneho obvodu dodat nazad do striedaveho, musel by si tam mat (ak sa nemylim, a ak ano, tak ma niekto prosim poucte ako to je dnes) k tomu patricny menic alebo motorgenerator.....
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#39 Rate positive Rate negative
Reply on: si #38:
Ak sa nemylim tak meniarne su obojsmerne = vedia vratit AC 230v do siete z nevyuziteho / rekuperovaneho 600v DC.
Reply
si

si

#38 Rate positive Rate negative
Reply on: Sor city #35:
no a zrovna ked skoro vsade niekto nenastupuje (skoro rano/neskoro vecer) tak obvykle ani nemas v useku ani dalsi voz ktory by rekuperovanu energiu vyuzil a tak sa nasledne zmari na teplo v odpore.....
Reply
Foltest

Foltest

#37 Rate positive Rate negative
Reply on: Sor city #35:
Budes v soku, ale aj trolejbusy rekuperuju.
Reply
Sor city

Sor city

#36 Rate positive Rate negative
Reply on: asaus #15:
Máš pravdu, blokuje ako poznám na botanickej záhrade, nie som si istý, či aj pod stanicou (smer račianske mýto) a vie ešte niekto, na akých zastávkach reklama blokuje vyhlad?
Reply
Sor city

Sor city

#35 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #23:
Asi električky stoja všade kvôli tomu, lebo skoro všade niekto nastupuje/vystupuje a aj keď nie, tak tú "zbytočne minutú energiu" dokáže rekuperovať (premeniť na využiteľnú), takže strata pri električkách nie sú také problémové, ako pri autobusoch a trolejbusoch a okrem toho, väčšina cestujúcich sa orientuje vizuálne (nie podľa tabule), takže by dopyt stlačili príliš neskoro kvôli dlhej brzdnej dráhe
Reply
Valec

Valec

#34 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #30:
Myslím, že prístup k zmene jazdných dôb by bol veľmi podobný prístupu na autobusových linkách.
Reply
N/A

N/A

#33 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Geravy #31:
Projekt Medze by ti poďakoval 😂
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#32 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Geravy #31:
Kým by sa to zrealizovalo, tak by sme zasa plakali, že pre vtedy už postavené bytovky v záhradách by sa hodili dve 😃
Reply
Geravy

Geravy

#31 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #30:
Zlucit tie 2 zastavky do jednej v strede?
Reply
N/A

N/A

#30 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TomJ #28:
Samozrejme, aj električky by to mali mať plošne, ja som to len myslel tak, že je tu motivácia to dať na znamenie, keďže sú zastávky, ktoré sú málo frekventované a na znamenie by to zrýchlilo. Tu je len otázne, že ako by sa zmenili jazdné doby, pretože ak by som na oboch Krčacoch nezastavil, tak na Zaluhy by som došiel +2 alebo na 0, no musel by som ísť 30kmh.
Reply
Lurny

Lurny

#29 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: mhdobcansr #27:
Zastavia lebo majú predstih a nechcú ísť 20km/h po hlavnej ceste.
Reply
TomJ

TomJ

#28 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #26:
To Americké námestie a Tomášikova mi tam nejako nesedia. Ale ak je pravda, že busy budú mať všetko na znamenie, tak je podľa mňa kontraproduktívne zavádzať u električiek na znamenie iba niečo. Ak už neexistuje žiaden technický problém, ktorý by v tom bránil, tak nech majú aj električky všetko na znamenie.
Reply
mhdobcansr

mhdobcansr

#27 Rate positive 1 Rate negative 3
naco podaktory postoja na zastavkach na znamenie ked ludia nevystupuju?
podaktori ani nestlacaju tlacidla a chcu vystupit na zastavkach na znemenie. potom sa divia ze autobus nezastavil? hmm...
Reply
N/A

N/A

#26 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Petto #23:
Horne Krcace, Dolne Krcace, Malokrasnanska, Kralovske udolie, Americke namestie, Tomasikova, Nova doba, Kuchajda, Odborarska, Heckova, Hybesova, Puchovska. Urcite som ich vela zabudol, ale tuto niekedy zastavovat je naozaj zbytocne - Krcace su ale TOP zbytocneho zastavovania.
Reply
Ecomat

Ecomat

#25 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #22:
😱
necakal som ze sa tohto jedneho dna dozijem v BA
Reply
Cancer

Cancer

#24 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #23:
To je predsa súčasť kampane častejšie ako metro.

Zastavujú častejšie ako metro. 😁
Reply Comment has been edited by the author.
Petto

Petto

#23 Rate positive 4 Rate negative 1
Gumokoly budu mat vsetko na znamenie ale elektricky nadalej na kazdej vrbe budu stat ? 💀 "Nosna doprava po bratislavsky"
Reply
N/A

N/A

#22 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Cancer #21:
Budúci týždeň začína infokampaň.
Reply
Cancer

Cancer

#21 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Valec #20:
Píšem si teda, že odpoveď je „vieme, ale nepovieme“.
Reply Comment has been edited by the author.
Valec

Valec

#20 Rate positive Rate negative
Reply on: Cancer #19:
Všeličo sa hovorí sa dlho, ale najskôr musí prísť k definitívnemu rozhodnutiu. To už padlo, čoskoro sa zverejní aj termín.
Reply
Cancer

Cancer

#19 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Valec #18:
Vieme už aj nejaký dátum? Veď o tom sa hovorí už dlho a stále nič.
Reply
Valec

Valec

#18 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Maciman #16:
Výhľadovo budú všetky zastávky na znamenie.
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#17 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Maciman #16:
Presne preto, preco je kopec inych zastavok s podobnou spadovou oblastou na znamenie. Ked nechce nikto vystupit ani nastupit, netreba zastavit.
Reply
<a href='mailto:maciman31 [zavinac] gmail [bodka] com' >Maciman</a>

Maciman

#16 Rate positive 1 Rate negative
Ahojte... nechápem prečo je zastávka Jasovská na znamenie... stale tam niekto nastupuje a vystupuje... slnecnice budu mat po dokonceni cca 4500 bytov a na na druhej strane su tiez panelaky.... tato zastavka je jedna z mala ktora fakt nepotrebuje byt na znamenie....
Reply
<a href='mailto:asaus.server [zavinac] gmail [bodka] com' >asaus</a>

asaus

#15 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #14:
noo reklama by nemala branit vyhladu vodicovi aj cetujucemu
Reply
810zssk

810zssk

#14 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: mku81 #10:
Potom načo tam tie prístrešky sú, keď v ich nemôžeš čakať lebo ťa vodič neuvidí? Nech si v to mesto a DPB spravia poriadok a potom rozširujú zastávky na znamenie. Veď toto je úplná absurdita, odškrtneme si že máme prístrešok, ale prakticky je nepoužiteľný (aspoň nie na čakanie na autobus).
Reply
Asustek

Asustek

#13 Rate positive Rate negative 2
Reply on: mku81 #10:
Robis dobre.Lebo vodici nezastavuju ked clovek na zastavke "nestoji"tak,aby ho mohol vodic vcas zbadat.Kladiem doraz na slovo "stoji".
Reply
gejza

gejza

#12 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #11:
ďakujem .... a je tento dokument nejakým spôsobom záväzný, resp. existuje nejaký typ sankcie za jeho ignorovanie ?
Reply
Solider

Solider

#11 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #9:
Bolo to len súčasťou tzv. štandardov Koncepcie rozvoja MHD a tieto štandardy sa dlhé roky veselo ignorujú 🙂
Reply
mku81

mku81

#10 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Melange #8:
takze vodic miesto toho aby sledoval cestu, ma hladat pohladom na zastavke, ci tam nahodou niekto nie je kto by nastupil? a ked si bezdomovec zdriemne na lavicke v pristresku, tak ma vodic zastavit, zobudit ho a spytat sa, ci nahodou neplanoval nastupit? nechapem, co je na tom zlozite, postavit sa tak, aby ma bolo vidno, ja osobne aj mavam, aj ked viem, ze nemusim
Reply
gejza

gejza

#9 Rate positive Rate negative
Reply on: Melange #8:
a nemala by byť tá reklamná plocha na opačnej strane prístrešku ? tuším je to súčasťou nejakej legislatívy, nespomeniem si však akej ...
Reply
Melange

Melange

#8 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Jadran #5:
"treba STÁŤ na zastávôčke tak aby ma vodič videl"
To je fajn pravidlo, ale v praxi žiaľ mnohé zastávkové prístrešky majú zľava citylight či ako sa to volá, proste reklamnú plochu, ktorá znemožňuje vidieť prichádzajúci spoj a samozrejme ani vodič nevidí čakajúceho na zastávke. Iste, dá sa vyjsť z prístreška, ale to nie je príliš príjemné, keď prší, alebo ak je veľmi horúco a svieti tam slnko.
Riešením by bolo, keby takéto zastávky neboli na znamenie, alebo samozrejme konštrukčná úprava, aby reklamné plochy neboli z ľavej stany.
Reply
S499.1023

S499.1023

#7 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: N/A #1:
Pán sa živí krútením koláčom a je mu zaťažko používať mozogáň?
Reply
Jankomax

Jankomax

#6 Rate positive Rate negative 6
Niektoré????? Čo sa týka zastávok autobusov, by som povedal , že drvivá väčšina.
A i také zastávky, kde potreba nástupu a výstupu dosahuje možno aj viac ako 90% spojov. Nemala by zastávka spĺňať určité kritériá? Trebárs menej ako 50%nà využiteľnosť zástavky.?????
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Jadran

Jadran

#5 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: N/A #1:
Nie sme v Amerike a tiež nežijeme v minulosti. Už sa to naučte, zastávôčka na znamenie - treba STÁŤ na zastávôčke tak aby ma vodič videl a vôbec nie je potrebné na prichádzajúci autobus mávať jak na prvého mája. Ak chcem vystúpiť z vozidla - zmačknem čarovné tlačítko a to VČAS, aby vodič stihol zastaviť bez prudkého brzdenia.
Kiež by sa to konečne zaviedlo ako základný princíp obsluhy každej jednej zastávky celoplošne a 24 hodín denne, 7 dní v týždni a 365 dní v roku. Ale to tu tak skoro nebude.
Reply
TomJ

TomJ

#4 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: N/A #3:
Ako tu bolo spomenuté, horšie vidiaci ľudia by mávali na každý prichádzajúci spoj a vodiči by potom len boli nervózni, že zastavili a daný človek nakoniec ani nenastúpi. Takto musia zastaviť, lebo to majú v predpise a hotovo.
Reply
N/A

N/A

#3 Rate positive 1 Rate negative 7
Reply on: 810zssk #2:
Súhlasím,ale nie na zastávkach ,ktoré sú na znamenie!
Reply
810zssk

810zssk

#2 Rate positive 7 Rate negative 1
Reply on: N/A #1:
Lebo nie vsetci maju orli zrak a vedia vcas identifikovat o aku linku ide. Prax zastavovania na zastavke aj bez mavania je pomerne bezna vo velkej casti Europy.
Reply
N/A

N/A

#1 Rate positive 2 Rate negative 10
Dlhé roky bola v BA zaužívaná prax,že na zastávkach na znamenie som zdvihol ruku,aby vodič vedel, že chcem nastupovať.Vraj sa to už dnes nenosí! Pýtam sa prečo???? Všade vo svete je to bežné,dokonca aj v Amerike.Chcem nastupovať,alebo vystupovať,tak dávam signál! To už dnešní ľudia sú tak degenerovaní,že by nezdvihli ruku a zamávali ????
Otázka je pre kompetentnych,PREČO ?????
Reply