Discussion Forum › Operations Forum

Teda ak nebolo vypravenych 40 busov, tie co isli, isli na dolezite linky[napriklad 12, 13, 18, 20, 22, ...] Takze na expresy nezvysilo. A kde chodi najviac expresov??? - - No predsa na Tahanovce!
Teraz by sa hodili tie {ukrajinske} B732 zo Sace. Tie by boli ako doma v tom mraze ? ?

Posledna 57cka isla v piatok

Dnes nebol az taky problem, kedze vietor nefuka uz od skoreho rana, takze teraz je optimalne okolo tych -8 az -10.

L27 - 4208
L53 - 4088
L55 - 3003 ?

Zelenobiele dvojičky T6A5:
_____________________
07031: 600+601
46145: 610+611
06031: 614+615
46125: 620+621
_____________________

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

oprava :
L 4 : 337
L 7 : 536; 600 + 601

L 7 : 536600 + 601

máš pravdu, mal šťastie, že mu na L 32 chodia Solarisy, lebo inak by nedošiel na miesto, kam chcel ísť ?

Jasné. Presne ako hovoríš. Mal si z pekla šťastie. ?

A ja dnes pochválim. Ráno mi šlo všetko presne podľa CP, na L32 ako obvykle Solaris, tentokrát 3524, primerane vykúrený, nemuseli sme si sami zatvárať dvere, žiadne viditeľné problémy. A teraz čakám, kto mi prvý povie, že to bola náhoda a výnimka. ?

L17 - 3213 ?

517 - zamrznute/pokazene dvere na L9

Veľmi sa nespoliehaj ani na IM. Stiahne Ti tak batériu, že nenakopneš vrtuľu ani za Boha. ?

Dnes som zazrel pred obedom pri DU ako ND za L6 krátku B9XX.

Teeeda, na VSA musela byt dobra sranda. Inac, aj v BA neslo okolo 40 busov. Som zvedavy, ake to bude zajtra, ale kedze podobne ako dnes, mam nultu, tak idem autom ?.

Ráno mi nešla 57tka z KVPKL o 7:45 hod. Našťastie 71tka o 7:55 hod išla v pohode. (1018tka a vodič ? )

Stevqo, all:

Situacia z rana dnes v skratke len takto (aby ste boli v obraze):
- rano bolo nevypravenych cca 40 abusov kvoli problemom so zamrznutou naftou (dolna hranica -22´C nestacila) alebo jednoducho preto, ze sa vozy nepodarilo "zobudit". V tomto pripade slo prevazne slo o Solarisy...
- vozidla z expresnych liniek boli stahovane na normalne linky, ale aj tam boli vypadnute spoje, nepodarilo sa nimi pokryt vsetko. Meskania sa zvysovali aj problemami s dverami, ktore mali predovsetkym Karosy.
- pocas vecera zamrzlo v garazi VSA tankovacie zariadenie
- pocas noci zamrzli auta Udrzby trati, jej pracovnici sa rano s tazkostami dostavali na problematicke miesta, kde stale zafukavalo vyhybky aj napriek ich vykurovaniu na max. stupni
- besny vietor aj napriek celonocnym jazdam elektriciek sposobil zafukanie elektrickovej trate pred Peresom, ktora musela byt skoro rano prerazena
- do rana zamrzli privody vody v celych garazach VSA, v dispecerskych stanovistiach + miestnostiach pre vodicov na Sídlisku Tahanovce a na Havlickovej.
- najspolahlivejsia bola (kompetentnymi tolko zanevierana) trolejbusova doprava ?

L.32 3502 asi pokazene dvere

dnes trolejbusy: 100% výprava

opačným smerom to nebolo o nič lepšie. 53 Mlynská bašta odchod 13:39 meškanie cca 7 min.

L53 - 4088
Videl som 2 busy ist z Tahanoviec, za ten cas, co som isiel L53 na sidlisko. To co si v DPMK myslia, ze tu busy netreba, ked su mrazy alebo co ?! Nehovoriac o tom, ze L53, cas 13:56 od Jakabovho palaca totalne vynechala a ked prisla na 14:10, a potom na 14:15 na namestie, tak uz na namesti (a to este bola jedna varka na palackeho) vsetci nenastupili. Taku tlacku som este nezazil. A na dovazok, KOSA ako v ruskom filme. Som rad, ze som sa od konecnej L53 dokotulal domov. -20 stupnov je slabe slovo pri tom poondiatom vetre.