O 16:24 pristavili k NO, smer Jazero, dve 19-ky za sebou, 3503 a 3510 (prvá prázdna od Južnej tr., druhá s ľuďmi od Štúrovej). Všetci prestúpili do 3503, 3510 odišla ako manipulačná jazda.
Vzhľadom na to, že krátke urbiná sa rozpŕchli na iné linky (25 - tam skoro stabilne vídať 5102 a 36) nezdá sa mi to zvláštne, ak by ich bolo viac, tak by 15m nebol potrebný aj počas špičky. Inak celá linka je postavená z princípu zle. Najlepšie by bolo ak by sa L13 vrátila na svoju pôvodnú trasu.
a na linke č. 13 su v posl. dobe aj B 731,resp. 2. no a minule som isel tou upravenou karosou na zemny plyn ? .zvyk je ale jednoznacny- su 12.su 15 je nezvyk,ale prijemne poteši,a tiez je nezvyk maly bus
Tiež som na to myslel, ale v posledných týždňoch vidieť nejaký SU 15 na L13 takmer denne. Nakoľko linka na Jazere kopíruje el. trať, nasadzovaniu kapacitnejších vozidiel nerozumiem.
? 
5
L18 - 3201, 3202, 3005
L29 - 5234, 5236, 5240
L33 - 3211
L4 - 362+356, 537
L7 - 386+387, 408+409, 620+621
O 16:24 pristavili k NO, smer Jazero, dve 19-ky za sebou, 3503 a 3510 (prvá prázdna od Južnej tr., druhá s ľuďmi od Štúrovej). Všetci prestúpili do 3503, 3510 odišla ako manipulačná jazda.