Discussion Forum › Operations Forum

Pri vyhýbni Pereš sa stala vážna DN. Po kolízii dvoch nákladných áut tu jedno zišlo až ku trati rychlodráhy. Následky sú vážne, zdemolovaná kabína vodiča nákladného auta a zastavené obidva pruhy, akurát v čase špičky z U.S.S! Všetko stojí a kolóny áut stoja až po Valcovne!

5217

L14 - 6291
L71 - 4308

5211 išiel na 3 týžňovú prehliadku a vodič nej dostal miesto nej 6413.

Naposledy bol 5206, keď si všimnete má natretý celý spodok na zeleno. Niektorý bus zo série 5211-5218 už má natretý celý spodok nazeleno, no neviem presne ktorý...

Na 5220 som si to skúsil, on to má nahodené.Je to 500,501. Mám pocit že, nové BUSE majú len trhanárske vozy, ktoré behajú na L55+54 a L50 dostávajú zo "ZETKA"(5201,5203,5206,5210,5211,5213,5214,5220,5004)ako včera napr. 5220.

Ale k BUSE nech sa vyjadrí 1018.

Balky : A ver mi , že to ich pri tých všetkých problémoch čo majú, najmenej trápi. ?

Balky : To hovorím ozálohách.

Balky : Lenže zistiť kód po vysielačke pri slabo fungujúcom spojení / príjem nemajú od Novej nemocnice až po hať /, pri presúvaní, keď neraz sa presúvajú s takým meškaním, že už mali mať odchod dávno z konečnej / to je väčšina prípadov /, pri tom strese to im určite odoberie aj poslednú chuť. ?

Nedostatok casu? ? Ved cela cinnost trva max.5sekund.To dokaze navolit hocikedy, pri stati na semafore, pri stani na konecnej....Skor by som to tipoval na pohodlnost vodica...

29031-2 ? 5221 ?

Balky : Tak potom je to lenivosť vodiča alebo nedostatok času /pri rýchlom presúvaní v zálohe/, alebo neschopnosť zistiť si kód, alebo ľahostajnosť. Alebo je to gadžo. ?

Nepochopil si ma. Jednalo sa o Irisbus,t.j. ma BUSE informacny system, teda aj informacne tabule. Ak robi takyto voz zalohu, nepotrebuje cierne tabulky, kriedu a handru.

L.15-5227,5218,5239 ? ,5243 ?

L.15-5227 ? , 5218 ? , 5243 ? ,5239 ?
L.18-3204 ?

Cca o 9.45 sa stala mensia DN, "live" suprava 376+377 na skusobnej jazde sa tukla pri Krajskom urade s autom,ktore cuvalo z parkoviska a nedalo jej prednost.Skody su minimalne:trochu posunute spriahadlo a auto malo oskrety blatnik.Šora sa o cca 10.15 rozplynula.

337 na L4,361+414 na L9.521 na L9.

Balky : Máš pravdu. Vodič má čierne kriedové tabule, ked´ na tejto linke jazdí len zo zálohy a takisto nemá smerovú tabuľu.

Hrbac (3701) je dnes znova na L16. A 7:7 (remiza) siel od zastavky OD Beta - smer Hala Cassosport. Takze ti, co si ho chcu pozriet, povozit sa na nom a maju cestaky, mozu ist naisto.
Postreh: na L50 jazdi nejaky Irisbus Vrakosa, co mal vypisane len cislo linky. Smer, ani ciel linky nebol. Mam otazku hlavne na 1018: Naozaj je to chyba vodica? Nemusi to byt aj tym, ze na tejto linke ten vodic nejazdi, teda len zaskakoval a nevedel kod na smer a ciel linky? Ako sa vodic dozvie, aky kod by mal navolit do BUSE?

PS: áno, nižšie uvedený príspevok som napísal ja !
alebo môžeme sa aj tak dohodnúť, vi použivajte poje....čné nicky antibonzak a ja budem použivat nicky antisarko alebo antinodes alebo antiBMko alebo atd... ?

linka č.4 voz 617 služba 04055 !
Re #4957 do p. ty buz. matku by si si po. ! ?