Discussion Forum › Operations Forum

Och,cipana.Neboj, ja som polepetko,ale bojove situacie zvladam.Ja hned cislo natukam na mobil.No alebo si ho vypytam priamo od vodica.Uz idem spinkat,si mily.Pa.

Väčšinou z každej strany, len na bokoch skôr celkom vpredu. Zo začiatku Ti to asi celkom nepôjde, ale chce to len malý cvik, ktorý je dobrý nielen pre oči (zaostrovanie), ale napokon aj pre cvičenie pamäte, lebo v rýchlosti si treba niekedy naraz zapamätať niekoľko čísel. Ja sa momentálne "precvičujem" skoro ráno do práce v tme a vo veľkej rýchlosti na rýchlodráhe. Dispečerské fórum je inak dobré napr. aj na informovanie o nejakej mimoriadnej udalosti - dopravná nehoda, zápcha, vynechanie spoja, nahradenie električiek/trolejbusov autobusmi, incident vo vozidle atď... Pri popisovaní udalosti je dôležité uviesť čas, číslo linky, vozidla, jeho smer a až napokon opísať situáciu. My, ktorí máme WAP, tak vieme nielen okamžite informovať, ale aj byť informovaní.

Nieto zač. Prečo by si nemohla prispieť? Pokojne tu môžeš uvádzať evid. čísla autobusov na linkách, na ktorých cestuješ. Niektorí chalani, ktorých zaujíma konkrétny autobus, lebo si ho chcú napr. odfotiť, Ti budú vďační

Aha,vdaka.Tak vy si tu dalej piste,a ja budem citat.Nemam cim prispiet do debaty,ja som len cestujuci L30,L55.Papa.

Písmenko "L" pred číslom znamená o akú linku ide, napr. L6=linka č. 6, potom nasleduje pomlčka a za ňou evidenčné čísla vozidiel, ktoré sa nachádzajú na čelách a spravidla aj na boku každého vozidla. Potom uvádzame aj skratky cieľov, napr. NO=Nám. osloboditeľov, NMM=Nám. MMM, ŽS=žel. stanica atď. VKZD v mojich príspevkoch znamená Vnútrokoncernová zamestnanecká doprava v areáli U.S.Steel.

Videl si tam niekde aj rám výklopných vetracích častí?

To akoze su co tie cisla a pismenka?Uz tu chodim tyzden,a stale nechapem.Ha?

Takze preto som tam na paneloch videl taku hromadu ulomkov skla.

neže by som podj....., ale to vás ( pri tom žalovaní) berú vážne v podniku ? a aj vám povedia aký trest vodič dostane ? ale pýtam sa fakt z čistej zvedavosti, nie z podj...........!

Jasné, zle som sa vyjadril - stalo sa to počas riadnej prevádzky aj s cestujúcimi.

Výprava od 5:30 do 5:45:
presun - 5214 v smere od OC Optima ku KO
L6- 610+611 Ferrocentrum, smer NMM
L21- 6284 SOU dopravné, smer PHV USS
L34- 3213 Ferrocentrum, smer Ťahanovce

LR- 620+621 R7 (zhodou okolností išla vodička, na ktorú som sa pred mesiacom sťažoval; išla presne na sekundu!), 612 R3, 398+399 R7, asi 538, 408+409 asi R3 (na perešskom moste robila na troleji pekné ohňostroje), 606 R3, 2xT3, 536, 3xx+3xx, 390+391, 600+601, 508, 608+609 R2, KT8RN asi R3, 412+413 R1, 622+623 R3, 2xT3

VKZD- 4302, 4203, 4205, 4099, 4204, 4305, 6252, 6284

Výprava od 14:00 do 14:30:
L26 - 6406
LR- 14:04 408+409 R4, 14:08 529 R2, 14:09 508 R1, 404+405, 610+611, 600+601, 626, 378+384, 613, 606, 523 R1
Optima- 6281
L20- 5225
L21- 5214
L15- 5234
L54- 5003
L56- 3103
L11- 4311
L4- 367
mimoriadna udalosť- 337

ee..stal na zastávke, ked to vypadlo

Stalo sa to riadne počas jazdy aj s cestujúcimi. Z Kuzmányho už išiel vodič režijne na Ž.S. (o cca 14:35) a odtiaľ do vozovne (cez N.O. prešiel okolo mňa- 14:52). Na displeji mal nový inverzný text na celú výšku displeja "PORUCHA".

L7: 517
L9: 512, 521

Bud sa zajtra objavi a mozme cakat co z nej este vypadne. Nakoniec sa rozsype cela a dalsie 3 roky ju budu davat opat dohromady ? ? ?

Na zastávke Stará radnica smer N.O. počas stánia na zastávke, komplet celé aj s izoláciou...

to už bolo ale 2.krát čo nejaka NP KT8 zdochla, či nie? Neviem ale ktorej NP sa to predtým stalo?

406-407 okolo 16.20 pri bielom dome - nenapaskovana... asi POR, VOZ, MAN, alebo SKU ?
71: 1011,1007

04055 - 414 nehlásila !
PS: čo čo čo ? ..."tritrisedmička" sa rozpadáva, či čo ? ?