Discussion Forum › Operations Forum

Dnes:

L29 - 5243, 5235, 5224,
L22 - 5236
L33 - 5004
L15- 5006
L20 - 5242, 5241,
L34 - 5227 (pravdepodobne len ako záloha)

512 a 517 na L7,521 na L9,361 na L4.Pred OC Optima sa stala DN dve autá sa vhodne treskli z jednej strany prechodu na koľajniciach,škody na elinách niesú žiadne.

ja viem,ze bude smutny,ale aj ja budem smutna,ked ju nebudem mat ? ? ?

517 na L7

L36: 3501, 5234, 5239
L54: 5003, 5204, 6412, 6413

Dnes 14.11.2004

L 2 : 359, 604, 626
L 3 : 387
L 4 : 386, 616
L 5 : 523, 536
L 6 : 361, 384, 388, 390
L 7 : 394, 397, 424
LR1 : 605, 607
L11 : 4307
L12 : 3511, 3512
L13 : 5103
L14 : 5217, 5236
L15 : 5223, 5224
L16 : 3510, 3513, 3517
L17 : 5219
L18 : 3525
L19 : 3507, 3520, 3526, 3532
L20 : 5238, 5241
L22 : 5229
L25 : 5231
L26 : 6247
L27 : 3204, 3207, 3210
L29 : 5221, 5228, 5243
L30 : 3523, 3529
L32 : 3209
L37 : 3210, 3506, 3531
L38 : 3004, 3214
L71 : 1006
L72 : 1017, 2004

Platí to isté, čo som napísal v dispečerskom fóre. Zákulisné informácie si treba vymieňať a vybavovať SMS, telefonátom, mailom (čo si už urobil...), cez ICQ, IRC, Messenger, Pokec, Skype, atď. Kapišto?

1018: POZRI RADŠEJ NA OBIDVE TVOJE MAILY. Neviem či ti jeden z nich došiel. ? ?

1018: Pozri na tvoj e-mail ?

eMareq: To nevadí - neponáhľa to. ☺ Skús ešteraz. Diky.
?

Az zajtra, zistil som, ze prilohy sice su, ale maju 0B

L36: 3505 ☺

e-Mareq: Skús prosím poslať ešteraz nejaké fotky z 513. Včera mi nedošli žiadne. Diky. ?

359 na L2

Na L9 512 a takisto aj 513 (kto by si chcel fotiť)

L32 - 3203, 3204, 3206, 3208
L30 - 3528, 3531
L19 - 3507, 3510, 3532

nie

ano toho som myslel aj ja, a je starý má 53 rokov. No jo on je ťažký krokodíl, ale inak dá sa s ním výjsť, len nesmieš byť ako cestujúci drzý

no neaky moc stary mi nepripada, ale hej, ma dlhe vlasy v copiku. Predtym mal 6405-tku. On tie predne neotvori lebo mu nataha kosa do kasne!! ?

tak fajn... ?

myslíš takého starého s dlhými vlasmi??? ja ho poznám, je to pacient, on fakt nikomu neotvorí predné dvere, a večer neotvára predné dvere na výstup, len na nástup a zadné naopak