Discussion Forum › Operations Forum

Dnes mali Soplarisy volno? Na l.c.12 som zastihol 3201, 5219, ktorou som sa aj zviezol - dokonca hlasila zastavky. V opacnom smere potom hlasil zastavky aj 3517. A na l. c.30 zas bola 6299.

Ja mam hodinky s funkciou "radio controlled", tak neviem komu idu presnejsie

alebo si kup nove hodinky zn.Rolex popr.Citizen

Ayreon mi pred hodinou pisal SMS, ze videl nejaky SU15 bez ev.c. na "manipulacnej jazde"...

Dnes som tadeto isiel a ta naväznost ma skutocne prekvapila. Navyse zo studenej, pomalej T3-ky som prestupil do vyhriateho, rychleho SU 15. Aj ked mal pasmo 0.

len spomeniem, ze tento vikend prebieha navarovanie oblukov pri vjazde pod most pri VSS, preto je vylucena elektrickova doprava z useku VSS-Krasna
L3,7,9 chodia do Barce (mame tu teraz najlepsie intervaly v celom meste :o))
R2 je komplet nahradena autobusmi
v useku VSS-Krasna premava autobus 'X' a podla toho co som zbezne videl, tak je dost dobra navaznost na prestup...

Dnes večer v 3520 prísna kontrola lístkov vodičom, ale cool bolo ako nečakal na dobiehajúcich a rovno pred nosom im zatváral dvere

Dnes pri ceste do nocnej zmeny sa podarilo DPMK ma o5 vytocit. L6 ma odchod zo zastavky Plynarne smer zel. stanica odchod 17.03, ja som ju videl z nej odchadzat 16.59 a pol. Otazka, naco je vobec nejaky cestovny poriadok??? Dakujem DPMK.

Problem je v tom, ze GPS ma presnost nejakych 100 metrov, takze sa to napriklad na hlasenie zastavok neda pouzit(aj ked EMTest zrovna tymto sposobom "hlasi zastavky", v BA mame take jedno vozidlo a bola to fakt haluz, niekedy to zahlasilo este pred zastavkou, ze Nasleduje.. a proste hockedy to zahlasilo zastavku a pod.) vobec, a na sledovanie vozidla na trase dost zle. Ale pokial ide o sledovanie vozidla, ktore nechodi po svojej trase stale(cize vsetko okrem MHD), tak je to celkom dobre, aspon sa nestrati

e #288 Andy> Neviem ci sa na to neda pouzit GPS, ale nedavno som cital v jednom internom materiali nemenovanej firmy (slovenskej!), ze odkedy do vozidiel namontovali navigacne pristroje GPS, kleslo im zneuzivanie a tym aj prevadzkove naklady vozidiel, lebo mozu sledovat ich pohyb... A tie prazske elektricky zistim.

No ta zvucka v IC co som pocul naposledy ja, praveze bol moc dlha. Uplne staci take nieco ako je v Ziline, Brne, alebo Ostrave. Lebo to co som ja pocul v IC znelo, ako zvonceky do domov. Mne staci nejaky sekundovy zvuk, a nie aby mi to vyhravalo 5 sekund.

Zvucka by mala byt kratka, jednoducha. co prave tato z IC splna. Alebo by si tam chcel mat komplet 4minutovu piesen?

Na take sa GPS neda pouzit, zrejme to meraju prejdenou drahou.

Re #285 Esicko: No neviem, ale keby som tu IC zvucku mal pocuvat v elektricke, tak asi tie reproduktory rozbijem

Dnešné ráno bolo fakt cool. Cestári boli opäť pripravení!!!! Ďakujem vodičovi 4305 za dopravenie do práce, aj keď mu (v tej metelici) blokovalo predné koleso na voze.

Sarko> Potom co viem, ze prazski dispeceri mozu sledovat pohyb elektriciek elektronicky, snad na baze GPS, s vyhodnotenim ich jazdy podla grafikonu, tak som rad, ze nase IC je aspon zvuckou na ich urovni Inac, pri tom IC som stal s kolegom, ktory ma tesne predtym vymenil.

To je sranda, prave cestujem v IC Tatran z Kosic a vo vlaku na ohlasovanie stanic je tu pouzita presne ta zvucka, ako v prazskych elektrickach

Dnes podvecer na L16 som nastupil na zel. stanici, vypis na informacnych paneloch BLSAK cez Namestie Osloboditelov. Ako to v buse zahucalo, ked si to vodic namieril na Podhradovu

Trolejbusy uz pred 10-timi minutami pustili na KVP. Dve trolejove veze dali provizorne dokopy roztrhnuty preves a trolejbus 1008 odisiel po vlastnych, i ked to vyzeralo, ze ho bude tahat dielenska 6039, ktora prisla tesne pred obnovenim prevadzky. Zaujimavy ukaz som videl o 14:55, ked na zastavke Krajsky sud prisli 4 15Tr (71, 72, 71 a 72). Este viac ma zaujalo, ze vsetky 4 boli plne a pred malou chvilou tu prefrcal prazdny 1018. V opacnom smere za 1008 sa vliekli 1009 a 1016.

Cca pred 15 min. potrhal 1008 (L71) trolej. vedenie za krizovatkou Tr. SNP-Toryska v smere na N.O.Pred krizovatkou z KVP sa zacina kopit kolona trolejbusov, z mesta sa troleje otacaju pravdepodobne na Rooseveltovej, pretoze v opacnom smere tu nestoji ani jeden T-bus. IAD je obmedzena do jedneho prudu v oboch smeroch.