Discussion Forum › Operations Forum

L2: 388, 407, 418
L5: 525, 536
L6: 387, 389, 409, 423
L9: 382-380, 410+411
R: 367, 523, 528

L4A: 5201
L3A: 3212, 4086, 5211

L11: 3003, 4087, 4209
L12: 3514, 3520
L15: 5001, 5004, 5103, 5224, 5238, 6409
L16: 3513, 3516, 3521
L18: 3214, 3502, 3518, 3530
L19: 3506, 3508, 3509, 3511, 3522, 5215
L20: 5218, 5225, 5241, 5242
L21: 6294, 6415
L23: 6296
L25: 5205, 5226, 6410
L29: 5221, 5235, 5243
L30: 3503, 3527, 3528
L32: 4091, 4098, 4099
L33: 6286
L34: 3202, 3211, 4201
L36: 3501, 5208, 5239, 6294
L38: 4092, 4306, 4308
L56: 5214

RA: 6243, 6290, 6413

?

No oni na 537cke robili v roku 2000 (mozno aj skor) dokonca mali v kabine aj samolepky s menami.

Viac vozidiel bolo teraz odstavovanych kvoli letnej znizenej vyprave. Vaecsinou sa jednalo / jedna o dvojicky a KT, odstavenie vozu je na 2 - 4 tyzdne. Bezne to ani tak clovek nepostrehne, pokial mu tam nerobi samozrejme nejaky znamy vodic alebo je to jeho oblubeny voz. Stala tak napr. 384-378, 421-422 (ta onedlho nastupi na prehliadku!), 501, 529 a mnohe dalsie.

Jeden ma zhodou rovnake meno ako ja teda ked ho trochu upravis priezvisko zacina na L. A druhy je zas Lubomir P. Ty dvaja na nej dlho robili este pred prehliadkou.

Ktorý kamarát? ? aj moj tam robí. ?

Vsak viem, kamarat mi na nej robil, teraz robi na tom co mu pridelia.

Jej vodiči majú všetko iné len nie 537-ku, tak neviem ?

No ako zalohu som ju videl i ja v nedelu na OC Vazec, ale uz stabilne (?) jazdi na L9.

537-ka ma od prehliadky problémy...teraz som ju vačšinou videl len ako zálohu. ?

Ozaj neviete co bolo s 537ckou, dlho nejazila a teraz uz ano.

Moja priatelka, ktora nie je Slovenka, stale hovori, ze tato krajina sice zavana niecim cudnym, asi socializmom (ona to nezazila, nepozna to), ale zopar veci je tu obdivuhodne dobre urobenych, a to je napr. verejna doprava. Autobusy a/alebo vlaky do kazdej diery, ktoru si vies vymysliet a ked cestovny poriadok vravi, ze bus je na zastavke o povedzme 14:53, tak tam takmer na beton je... Ja sice uz dlhy cas nedavam zarabat DPMK, lebo ma raz nepravom zkasirovali, ale som na take slova hrdy.

A teraz si ako opozitum vezmime také Holandsko, kde vlaky vyravujú so sekundovou presnosťou. Na nástupišti máš veľké hodiny (všetky samozrejme zosynchronizované), na ktorých môžeš pozorovať sekundovú ručičku.... 54...55...56...57... v momente, keď dorazí na celú minútu, v ktorej je odchod vlaku, dvere sa zatvoria a vlak odchádza. Ak Ti ide vlak povedzme o 16:32 h a Ty prídeš na stanicu o 16:32:22, zaručene si ho nestihol.

Dobré kontrasty, čo?

Pozeram si toto forum iba vynimocne, ale pridam jeden prispevocek s reakciou na presne casy odchodov/prichodov autobusov.

Bol som cez leto autom v Spanielsku. Nedalo mi vsak a skusil som aj verejnu dopravu. Najprv mi to pripadalo extremisticke, neskor som si trochu zvykol, ze uvedeny odchod mestskeho autobusu sa mysli s toleranciou cca +/- 10 minut, medzimestske kludne aj +/- 20 az 30 minut. Osobne som zazil linku asi 250km dlhu, z La Corune odchod o 15 minut neskor, na konecnej stanici vdaka viac ako divokej jazde o pol hodinu skor... Prejst semafor na zelenu by bolo podla vodica asi neferove voci ostatnej doprave, v kruhovych objazdoch si automaticky uplatnoval pravo vacsieho. Prezil som...

Vlaky detto, ak sa chce clovek dostat niekam, musi byt na zastavke aspon o 20 minut skor a cakat (miestni dokonca dokazu pokojne cakat) hoci aj 45 minut na vlak.

Vyhliadkova elektricka so vstupnym 1 Euro a intervalom 1x za hodinu meskala 15 minut.

Ale to vsetko je pre miestnych OK, tam totizto verejnou dopravou chodia snad uz iba decka do skoly a nezamestnani, ktori si nemozu dovolit zivit auto a maju casu viac ako dost...

Fotky so strarou špz mam aj ja s prepisu... mal by si ich mať aj ty ked ktebe došly.

5103 na L15

Včera 25.08.2004:
2: 407
3A: 3212
4A: 5230
6: 403
7: 423
R1: 397, 536, 406
R3: 620+621
R7: 398+399
11: 4099, 4301, 4206
15: 5239, 5002
19: 3508
20: 5242
21: 5103 !!!!!!!!!!!!? ?
22: 5229
25: 5231, 6267, 6298, 5219, 6292
27: 3208, 3206, 3205
30: 4304, 3528
31: 6262
32: 4310
33: 6286
34: 4308, 3210, 4090, 4096
36: 5238, 5232
38: 3004, 3005, 3213
53: 4086, 4205, 4202, 4305
56: 6409, 6291
56A: 3509
60: 6264
71: 1002, 1008
72: 1017, 1016
RA1: 5001
RA2: 6412
RA3: 3527, 3103
RA4: 4132, 4089, 4306
RA5: 4133, 4095, 6230, 6415, 4204, 4205
RA6: 4131, 4304, 4208, 3516


4085 bola na prepise.

Jasné, že je..asi nahodím fotky CNG-čiek na budúcu stredu. Pedro 6408 odfotil ako prvý ešte so starou špz po nastriekaní čisel. ?

mam foto dôkaz že 6408 je CNG... nedavno som tu pisal že bola na prepise.

15

6230, 6222, 6236, 6272 - nočáky
6243, 6258, 6284, 6287, 6290, 6296 - RAčka
6413, 6415 - RAčka
6414, 6407, 6408 - mestske
?
snažil som sa ich do riadku len tak z pamati ako došli.