Discussion Forum › Operations Forum

Tabulky by boli k nicomu, aj tak by si ich nikto nevsimol (vsimol si si na jazere tabulky?). Zabradlie tiez nic nevyriesi. Ostava len na vodicovi, ako dokaze predvidat. Zhodou okolnosti som bol cez vikend ucastnikom jednej prihody. Mladik na Juznej triede prechadzal krizom cez elektr. trat. Uz na moje zakricanie a gestikulaciu rukami sa spamatal a otocil sa za seba, kde uz na neho v kuse vyzvanala a brzdila L7. Kvoli sluchadlam na usiach skor vliezol pod nu.

12.4.2004 (pondelok - veľkonočný)

L71 - 1011, 1015, 1016, 1018, 1019, 5201/1010

L72 - 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

10.4.2004 (sobota)

L71 - 1002, 1005, 1007, 1010, 1012, 1016

L72 - 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2007

- poobede 1018 - neviem ktorá služba

Možno ani výstražné tabule "POZOR! ELEKTRIČKA!" po brnenskom vzore by neboli na zahodenie. Ale v košických podmienkach, kde sa do zberu dostanú aj celé časti označníkov by takéto tabuľky nemali dlhého trvania.

V #1214 píšem, samozrejme, o potrebe zábradlia. Ale ani autentické foto by podľa mňa tiež nebolo od veci.

A preco nie. ?

Mna vseobecne fascinuje,ako je niekolko ludi schopnych lietat pol dna po meste aby mohli opisat evid.cisla...pritom by stacilo najst si cloveka na dopr.dispecingu a mate to kazdy den bez namahy aj pod nos a bez redundantnych cinnosti.

Keď sa Ti už nepodarí v električke vidieť číslo služby na brošni alebo v autobuse na pohodenom výkaze na prístrojovej doske, tak Ti ostáva iba sa opýtať. Podľa mňa by to malo byť čo najkratšie a najrýchlejšie, lebo vodič sa potrebuje sústrediť na veľa iných vecí. Najlepšie by asi bolo niečo v zmysle: "Prosím Vás, aké máte číslo služby, potrebujem to pre vlastnú potrebu." Slovo VÝPRAVA poznajú vodiči skôr pod výrazom ZADELENIE a ťažko budeš vysvetľovať, prečo robíš zadelenie, ktoré už dávno existuje. To si už potom radšej skočiť za smenovým výpravcom do garáží a tam si za niekoľko minút opísať kompletné zadelenie pre daný deň a cca na nasledujúce dva dni.

Totazko. Napr. noviny neustale prinasaju fotky z tragickych havarii a kolkym vodicom to nestaci. Ked nejaka prevencia, tak asi to zabradlie.

Aj keď neznalosť zákona neospravedlňuje, kým neexistujú nejaké tvrdé sankcie, ľudia budú cez trať pobehovať stále. Možno by pomohlo na pár trakčných stĺpoch vyvesiť autentické foto z nejakého stretu...

A ked sa ho spytam v suvislosti s vypravou, povedzme ze: "Dobry den pan vodic mohli by ste mi povedat cislo vasej sluzby. Robim totiz vypravu." Alebo nejako podobne asi by mi odpovedal co?

JA LEN DODAM, PODLA DRAZNEHO PREDPISU, NEMAJU CO OSOBY NEPOVERENE, HLADAT CO V DRAZNOM TELESE.

Dôvod je skutočne jednoduchý. Niektorí "dobráci" si týmizelenými tabuľkami dopĺňajú zbierky. Inými slovami, kradnú ich ?

Vysvetlite mi niekto, prosim, preco uz na elektrickach nepouzivaju zelene transparenty s cislom ale len nejake zaliate nahrady?

To je jasný signál, že medzi jednotlivé prúdy električkových koľají treba dať súvislé zábradlie, asi tak, ako je to pozdĺž celého úseku od križovatky Toryská-Ružová a Toryská-Tr. SNP pri novobudovanom OC Galéria. Inak budú nakupujúci medzi Baumaxom, Kauflandom a Optimou pobehovať ako po blšáku...

Furcan:Trolejbusy nevykolajuju,trolejbusy vytrolejuju:-).

http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23244

V dnešnom KE Večerniku je otom menši članok.str.2 ?

Dneska okolo 9:30 došlo k vykoľajeniu trolejbusu 1013 na Lingove pri vychadzani na hlavnu cestu.Po vykoľajeni trolejbus trochu asi nechtiac cuvol a bol problem.Ľavy zberač zavadil o nosne lano vedenia.Pravy zberač vyšiel nad nosne lano vedenia čim sa znemožnil pristup stiahnutia zberača.
O 15min dorazilo dielenske vozidlo 6242 a trolejove vozidlo 6053.Dielenskym vozom dopustily vzduch do trolejbusu a potom ho pomocou ťažnej tyče vytlačily par metrov vyššie. Mechanyci 6053 potom odkvačily zberač a bolo všetko v poriadku.Trolejbus nasledne nacuval na odstavnu plochu,kde počkal na svoje poradie a odpracoval si svoju službu až do večera. Mam to nafotene.