To, ze trolejbusy maju ISO 9001 je sice pekne, ale to, ze sa na 14TRm a 15 TRm prerabalo otvaranie prednych dveri tak, ze sa daju otvorit aj pocas jazdy (predtym to blokovala cierna skrinka) to uz nikomu nevadi...
Ahoj... momentalne v BA jazdi jeden zacvikar z Kosic na trolejbusoch, hovoril mi info o vasej MHD... trosku ma zarazil postoj vedienia vasej MHD k vodicom, ked im strhnu premie tak im ani nemusia povedat dovod, dalej este ze kazdy vodic dostava na zaciatku mesiaca listky na MHD ktore si mozu ludia dodatocne kupit ak nestihnu nastupit... a ked ten vodic nema tie lisky pre cestujuceho ktory si ho chce kupit tak ma daake problemy ked mi toto povedat skoro ma vystrelo ja si to zistim presnejsie a potom vam to sem hodim ak to nahodou niekto chce vediet... ? ? ? ? ?
Jeden postreh z umiestnenia nahradnej zalaminovanej tabulky na elektricke. Dnes 409 mala ten papier v pravom hornom rohu zadneho okna, podobne ako vcera 399.
Nuž, ono by to malo ísť, pretože tým, že DPMK eviduje (ak ešte eviduje, malo sa to totiž zmeniť, tak si nateraz nie som istý..) KT8 ako sólo, vlastne škodí len sám sebe, pretože ak mestu vykáže, že nasadil sólo, má zaplatené iba ako za sólo, ale spotrebu má dvojnásobnú... Keby to bolo opačne, tak to pochopím, ale paradoxne je to naopak... Tu je veľa vecí naopak.
A čo keby tgen váš slávny podnik začal počítať s nejakou inteligentnou a smeroplatnou mernou jednotkou, napríklad nápravovým kilometrom alebo, čo je podľa mňa ideálne, s miestokilometrom? Či to nejde, bo še to tak nigdy nerobilo:-)?
Nie, KT8 je fyzicky článkové vozidlo. Keď sa však povie, na linku X bol vypravený vlak, môže to byť tak sólo (napr. T3, T6), ako aj KT8. Akurát čo sa týka vozidlových km, DPMK to vykazoval (vykazuje?) ako sólo vozidlo. Ale tu ide o nesprávnu interpretáciu, pretože aj keď KT8 je jedno celistvé kĺbové vozidlo (nie súprava vozidiel), vykazuje spotrebu a kapacitu ako 2 vozidlové jednotky.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:furcan [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Furčan</a>](https://www.gravatar.com/avatar/529aef2b7500e9f607a6ccdebdbeab96?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>](https://www.gravatar.com/avatar/85a6147c20e339a3d795fea54c1ceb03?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
1.4. - rl
L2 - 214, 229, 288, 623
L3 - 504, 505, 506, 507
L4 - 500, 600, 200, M1
L5 - 10+10 odmetač snehu, M2, M3
L6 - 555, 444, 333
L7 - 233, 234, 235, 201, 218
L9 - 666
R1 - 236, 20
R2 - 18
R3 - 17
R4 - 16
R5 - 15
R6 - 14
R7 - 1
R8 - 2
L11 - 3101, 4313, 4215
L12 - 4001, 4025, 4084, 4055
L13 - 6201, 6222, 6333, 6444
L14 - 5201, 5255, 5521, 5103
L15 - 5102, 5103, 3102
L16 - 3105, 3104, 3000, 3006
L17 - 5007, 5008, 5018
L18 - 3001, 3002, 3500, 3552
L19 - 5901, 5902, 5903 (CHAVDAR)
L20 - 5503, 5401 (KAROSA ŠD 11 - čerstvo zo štrotoviska)
L21 - 5200, 4502
L22 - 5222, 4122, 4101
L23 - 5505
L24 - 6011, 6001
L25 - 4111, 4112, 4113
L26 - 4110, 4114, 6002, 6003, 6004, 6101, 6111
L27 - 3202, 3216, 3290, 5290
L28 - 6701, 6801, 122, 124 (IKARUSY 620 a 630)
L29 - 6009, 6029, 5296, 6107
L30 - 6502, 3503, 3504, 3505, 3103
L31 - 5555, 5556, 5557
L32 - 4, 13, 23, 69, 103 (KAROSA ŠM 11)
L33 - 6235, 6416, 6367, 6301
L34 - 6333, 6220, 6248
L35 - 3507, 3508, 3509, 3510, 3511
L36 - 5233, 5244, 5211, 5226
L37 - 3521, 3522, 3523, 3524, 3525, 3526, 3527 (3527 ani nečakala na ŠPZ)
L38 - 5241, 3107, 6032
L40 - 5506 (KAROSA ŠL 11)
L53 - 6266, 4089, 4099, 4265, 4145, 4365
L54 - 6295, 6399, 6398
L55 - 6249, 6231, 4064
L56 - 6066, 6067, 6099, 6106
L60 - 6023, 6024, 6025
RA1 - 6225, 6226
RA2 - 6227, 6228
RA3 - 6207, 6208
RA4 - 4501, 4508
RA5 - 3515, 3517
RA6 - 4124, 4109
RA7 - 4512, 4513
RA8 - 6012, 6013
TESCO - 6237
OPTIMA - 6238
KATKA - 4132
Trocha z oneskorením ale nevadí.
Na PODHRADOVÚ dnes nepremávala konská doprava lebo zamotaný SOLARIS ev.č.3530 blokoval cestu.