Discussion Forum › General Discussion

Lebo zadné dvere zrejme neboli dostatočnými(!!!) dverami, aby sa tam tá žltá buksňa dala. To že tam doteraz straší ten archaický strojček _ujovi Vozárikovi/alebo tomu čo mu to napadlo, zjavne nevadilo. Však aj tak sa cez ne bude len vystupovať. A tí čo sa rozhodnú cez ne nastúpiť, majú smolu, mali byť chytrejší... Nuž čo, môžeme my za to, že býv. predstavenstvo bolo také hlúpe, že zvrzalo aj montáž odbavovacieho systému? ?

Re #24061 *SOLARIS* maniak: V najhoršom prípade stačí zobrať jeden z (pred)predposledných dverí a dať ho dozadu.

diky.

Aby som to uviedol na pravu mieru...

V Kechneci je Getrag Ford (vyroba prevodoviek a spol.) a v poslednych dnoch vybehla na povrch kacica, ze pride aj samotna automobilka Ford s vyrobou aut, ale vcera to rezolutne popreli.

jj, ale má tam niečo pribudnúť, neviem presne o čo ide teraz.

tej tabuľke by som príliš neveril. ?

Re #24062 *SOLARIS* maniak : Ford už v Kechneci je - a dlho. ?

Zaujímavá vec ohľadom dôchodcovských a ŤZP(-S) kariet sa objavila v "Dopravnom informátore":

Dôvodom zmeny v preukazovaní nároku na bezplatné cestovanie je §15 čl. 6 Zákona č. 43/2007, ktorým sa mení a dopĺňa zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov a zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov
Úplné znenie §15 čl. 6: Na účely plnenia zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme je dopravca povinný evidovať a predkladať samosprávnemu kraju vo vnútroštátnej autobusovej doprave alebo obci v mestskej autobusovej doprave kvantifikovaný úbytok tržieb, ktorý vzniká z dôvodu osobitného cestovného pre vybrané skupiny obyvateľstva.

A ešte - "Otázky a odpovede": http://www.dpmk.sk/index.php?pag=262

je tam pokrytá platnosť časového lístka v prípade meškania (rozhodujúci je CP), ale čo ak spoj pôjde rýchlejšie/skôr - môžem sa odviezť ďalej? ?

Pre zaujimavost, po londynskzch busoch istej spolocnosti visi, ze davaju 500 libier na tyzden, ale incl. nadcasy bonusy a bla bla.
takze mesacne se vsim vsudy cca2000 libier, teda za 28 dni hrubeho...ciste to vynde kolo 1500- 1600 predpokladam ?

Na školení nám tvrdili že 500,- Sk.....tak už fakt neviem.

Podľa Tvojej tabuľky by som to bral, ale skutočnosť je po piatich rokoch 250 sk ?

No ani ja nesúhlasím s Korzárom ale štatistika nepustí a je podľa mňa správna:
1. Vždy a všade sa udáva priemerný plat ako hrubý....je to z toho dôvodu, že každý zamestnanec má iné tzv. zrážky či daňové zvýhodnenia a tak by údaj "čistá mzda" bol o ničom.
2. V článku je písané priemerný plat aj s nadčasmi a tiež za 5 mesiacov roku 2007. Tam sa opäť priemer zvyšuje, pretože v marcovej výplate sa obyčajne vracali zamestnancom preplatky z rôznych d. bonusov či odpočítateľných položiek. (nie všetkým ale niektorým áno, takže to opäť priemer zvyšuje).
Korzár vie čo robí a preto si zobral štatistiku za všetkých 5 mesiacov.
Takže nadávajte koľko chcete ale z čisto ekonomického a mzdového pohľadu je štatistika správna.
A ešte mi nedá nespomenúť: podľa mojich info príplatok za odpracované roky:
0-5 rokov: 0 Sk/mesiac
5-10: 500,- Sk/mesiac
10-15: 1000,- Sk/mesiac
15-20: 1500,- Sk/mesiac atď.....
A či sa Vám to páči alebo nie, dôchodcov je v DPMK stále dosť. A aj keď sa nepretrhnú od práce, tak aspoň vylepšia štatistiku
?

v prenesenom zmysle slova som mal na mysli prave toto. Kym sa takito "stari ujovia" (pozdravujem prezidenta republiky) budu riadit svojimi vadnymi sotopredstavami a nie zdravym rozumom plus tym, co je prijemne pre cestujuceho, tak sa nad csl. priemer KE nikdy nedostanu. Vid BA, tam je vo vedeni jeden taky uj vedla druheho, a tamojsia MHD je kruty podpriemer.

S pozdravom "za user-friendly mestsku hromadnu dopravu"

jo, kým nebudú dodané nové. Inštalovanie označovačov k zadným dverám by malo prebiehať do konca augusta 07 a počítam, že až potom budú dodané nové označovače.

Info Irisbus #5244 už má označovače úplne všade, nechýba ani jeden.

Akože sorry... samozrejme 50sk na rok!!!

To myslia akože vážne?

Plat sa udáva všade v hrubom, takže žiadna tragédia sa nekoná... starší pracovník má zvýhodnenie 50sk na mesiac, pridelené po piatich rokoch... takže on priemer až tak nepotrhá, keďže ich tu veľa nemáme...

Nemôže.

nova doba: jeden z oznacovacov pri strednych dverach sa preklada k zadnym.Miesto povodneho oznac. sa zaslepuje/zakladňa ostava/

myslim ze som to tu nedavno pisal....pri poslednych dverach nie je oznacovac z toho dôvodu, ze sa planovalo, v case ked sa montovali tieto oznacovace, uskutocnit velky sen uja Vozarika, t.j. sustredeny nastup na stredne dvere.....xoxotina jak traky, nakoniec ten sustredeny nastup padol, a tak ostal stav taky aky je.....teda ozancovace ako si uviedol 1-2-0 (pri klbakoch 1-2-2-0)

a co nové cestovné......

aspoň že si priznajú, že nie sú na úrovni čs. priemeru. Rozhodnutie byť kvalitný je dobré, ale realizácia pokrivkáva. Pritom by sa stačilo snažiť vžiť do pocitov cestujúceho. Napríklad taká drobnosť: prečo, keď máme vo vozidle troje dvere a tri označovače, nie je pri každých dverách jeden, ale 1-2-0?