Reply on: Furčan #9946:
tých pár evidenčných čísel ... všetky rady určite nie sú zapratané : 71xx, 72xx, 73xx ... 79xx ? Či už všade je niečo? Ak by boli všetky plné, čo pochybujem, že sú, tak stále sa dá pokračovať od 10000 : 10xxx, 11xxx ... A vie mi niekto vysvetliť, prečo tie mechanizmy majú práve tieto ev. č.? Napríklad trolejová veža 6063? To začali číslovať práve od 6063? Alebo boli aj ( 6060, ) 6061, 6062 ???
(ja som sa docital, ze prototyp bol vyrobeny v r. 1963), tipujem koniec 60 tych rokov, aj ked vtedy este prevazovali vozidla RTO, Ikarusy), spytaj sa RW-cka. S nim som v archive chodil zbierat info o vyradenych vozidlach. Ja si pamatam na posledne kusy niekedy z roku 1987. Chodili sme casto na Bankov, tak nebol problem ist nejakou tou vysluzilou SMkou sluziacej na L14.
Sarko
Aktuálne hľadáme:
- vodičov autobusov mestských liniek
lokalita: Veľká Británia
termín nástupu: február 2005
požiadavky:
- vodičský preukaz na autobus
- prax min. 1 rok
- SOU alebo SŠ
- znalosť anglického jazyka na komunikatívnej úrovni
- čistý register trestov
- spoľahlivosť a samostatnosť
- dobrý zdravotný stav
- možnosť rýchleho nástupu a záujem o dlhodobý pobyt
pracovná náplň:
- riadenie mestských autobusov – krátke trasy
mzda:
1.200 GBP (=cca 55.000 až 66.000 Kč)/mesiac
(pozn.: to jest cca 72.000 až 86.000 Sk!)
zabezpečujeme:
- ubytovanie
- dlhodobú prácu a cennú prax v zahraničí
V prípade záujmu nás kontaktujte na nasledovných linkách:
- telefón 0902 24 14 12
- e-mail grafton [at] inmail [dot] sk