Discussion Forum › General Discussion

Bolo vyhlasene verejne obstaravanie na zhotovitela komplexnej modernizacie elektrickovej trate na Alejovej: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie/vyhladavanie-zakaziek/detail/560370?cHash=fb9be69a51b550d2d47f9c7220c21ba1 . Za 55,4 mil. eur bude zmodernizovany usek od mosta VSS az po kruhac na Moldavskej.


https://www.kosice.sk/clanok/kosice-vypisali-sutaz-na-modernizaciu-elektrickovej-trate-na-alejovej-za-vyse-55-milionov-eur

28.6.1956 - pred 70.rokmi sa začala prepisovať história košického dopravného podniku. Prvé 2 električky T1 #201 a #202 absolvovali technicko-bezpečnostnu skúšku na Štúrovej ulici .

vratia sa elektricky na alejovu este pred rekonstrukciou?

VIDEO: Zničené chodníky na zastávkach zatiaľ opravovať nebudú
Na zlý stav električkovej trate na Južnej triede poukazujú Košičania čoraz častejšie. V marci sme vás informovali, že mesto plánuje čoskoro vyhlásiť verejné obstarávanie na modernizáciu tejto trate. Zatiaľ sa tak nestalo.
https://www.tvkosice.sk/video/6a3cc07ad6bf67c3e967730e

Už je celá pod číslom 7 a nemalo by sa na tom nič meniť (až teda na návrat do trasy Botanika - Socha).

Možno maximálne upraviť to číslovanie, lebo tú 4/7 už ozaj nemá význam číslovať dvojmo.

vsak o par rokov budu aj KT8D5.RN2

Ale ja ano.

Tak je dobre ako je to teraz.

Nevidím na to žiaden dôvod.

Vtedy sa to vyjazdit dalo. Len boli aj KT8.

A vozy kde zobereš, keď nechceš 30 minútový takt v špičke?

tak nech to obnovia
L4: Socha J. P. II. - Havlíčkova
L7: Važecká - Botanická záhrada

a zaroven by mohli naspeť vratit konecne L6 a L9 do povodneho stavu

Pretože to bolo jednoduchšie pre chápanie cestujúcich.

Linka 4/7 vznikla ako vedľajší produkt iných zmien a ak sa nemýlim, mala byť dočasná.

Rôzne označenie v každom smere rešpektovalo dlhoročné priradenie liniek k radiálam, kedy do Barce odjakživa jazdila L4 a k Botanickej záhrade L7. Cestujúcich tak nemýlilo, že linka ide inam ako očakávajú.

Pôvodný, desaťročia platný stav, bol:
L4 Havlíčkova - Socha JP II.
L7 Botanická záhrada - Važecká

Neexistovala L1. Spojenie z Jazera na NO zabezpecovali L3 a L7.

Vie mi niekto povedat preco vlastne pres rekonstrikciou nad jazerom existovali linky 4 a 7 ako dve linky preco ich proste nespojit do jednej?

Napis im email

So starými KT8N sa v zásade počíta, len im treba porobiť VP.

Keď ju dorazia načisto v Krnove bude tu.