Discussion Forum › General Discussion

Tá spojka skôr ako pre tram-train vznikla kvôli presunom vozov na Hlavnú (to by bol aj dôvod prečo nie je zatrolejovaná), je potrebná keďže iný spôsob ako voz vytiahnuť z hlavnej a prehodiť ho na severnú koľaj by bolo ho pretlačiť cez obratisko NMM alebo cez triangel

Tá spojka na Hviezdoslavovej nevznikla ako "obratisko" pre mokrý sen menom "tram-train"? Nie je ani zatrolejovaná

A prečo by mala byť opačná? Veď obojsmernému vozidlu je to jedno, v akom je smere.
Presne na tej spojke sa otáčala aj dočasná linka X počas výluky na sídlisku Nad jazerom v lete 2022 (keď obratisko Važecká prechádzalo menšou opravou).

Takáto spojka ti umožní v budúcnosti skrátiť niektoré spoje do zastávky VSS, križovatka, ak dôjde k nejakej mimoriadnosti na sídlisku Nad jazerom alebo akejkoľvek výluke. Ako sa tu spomenulo už nižšie, tak túto spojku využíva linka 3 počas MMM.
Podobná spojka existuje taktiež na Hviezdoslavovej (nepoužívaná trať aktuálne) a rovnaká vznikne aj v blízkosti zastávky Rozvojová po jej celkovej modernizácií v rámci MET2 (plus obratisko Ryba bude "obojsmerné").

Nie že zatiaľ. Vrátila sa len jedna a viac ich už nebude. T6 pôjdu už len šrot, môžno sa podarí zachovať jednu súpravu.

Niečo už je späť, ale prvá várka, čo tam prišla na jar 2022 tam myslím stále je.

Postupne by mali, ale kedy tak to podľma mňa niekto mimo DPMK nevie

ved do 2022 jazdili bezne

Nie všetky, naposledy prišli len nejaké vysokopodlažné Kt8 a ešte skôr prišli 3 dvojičky T6 s ktorých sa do premávky vrátila zatiaľ len jedna a to konkrétne #620 + #621

a ešte sa nevrátili ???

Keď je vozovňa už dokončená kedy sa chystá návrat električiek z USS Steel?

Pozor, nepoužila sa koľajová spojka pri Ludvíkovom dvore ale použila sa koľajová spojka pred zastávkou Valcovne U.S.STEEL (ohľadom Kt8 máš pravdu)

Keď sa ťahali pred troma rokmi nejaké T6 do mesta, tak sa použila spojka na Ľudvíkovom dvore ( #538 na nej vtedy zlomila zberač). Na Pereši chýba jedna srdcovka.

Ale ja som myslel tie pri peresi a ludvikovom dvore.

Pravidelne je používaná koľajová spojka pri OC Optima. Počas vyučovania na TUKE na nej končia skrátené spoje linky R4 a počas nedieľ a v posledný deň prázdnin pred dňom školského vyučovania na nej končí linka 5.

Aj 3 počas maratónu čo si spomínam

pride mi divne ze jedna takato spojnica pri peresi je znefunkcnena, a pouzili sa vobec niektore okrem tych pri valcovni?

Mala, pri nejakých výlukách tam končila linka 9.

https://www.railpage.net/fotografie/z-elektricky-vlakotramvaj-azd-predstavila-plany-na-bateriove-vozidlo-pre-regionalne-trate/