maco.mhd
Reply on: Mhr1 #86771:
Pokriem nepokrité (písané večer polozaspatý ňeriešte gramatiku):1. - 4/7 - Tu podozrievam ľudí ktorý majú na starosti databázu pre palubáky že sa im jednoducho nechcelo prerábať jedno alebo druhé keďže l. 7 mala ciele "7 NAD JAZEROM" a "7 BOTANICKÁ ZÁHRADA" a l. 4 mala ciele "4 HAVLÍČKOVA" a "4 BARCA" a tak to skombinovali.
2. - Výkony "R-iek" sú na nutnom minime keďže si U.S. Steel neobjednáva viac (rovnaká situácia ako u "RAčiek") a "normálna prevádzka" (nech už to v našich pomeroch znamená čokoľvek
) sa na rýchlodráhu vráti až keď (resp. lepšie: ak) sa postavý predlžka trate smer Nemocnica Šaca. NAD tam jazdí pre nedostatok prevádzkyschopných električiek keďže sa pri vykrívaní výpadkou električkami prioritizujú mestské linky.3. - Okrem Várií jazdia aj: KT8D5 #523; KT8D5R.N2P #509; ČKD Tatra T6 #620+621 (väčšinou 13. R-ku), #622+623 (aj keď tá momentálne stojí), Cvič. jazdy (zvyknú byť.): KT8D5 #513; ČKD Tatra T6A5: #624+625
.
Mhr1
Čo sa zýka MHD, prekvapilo ma, prečo má linka od Barce do botanickej záhrady pre každý smer iné číslo, teda 4 resp. 7? Môžete mi to ako nekošičanovi vysvetliť? Čo ma sklamalo, je doprava električiek do železiarní. Električku som tam nevidel, len náhradnú autobusovú dopravu. To tam fakt žiadna električka nejazdí? Jazdí vôbec niečo iné ako Variá? Čo 701? Jazdí niekedy? Aká je perspektíva obnovenia normálnej električkovej dopravy do Šace?