Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Folasik

#86596 Rate positive Rate negative
Bolo vyhlásené VO (verejné obstarávanie) na nové autobusy s pohonom na CNG.
Pár informácií:
- predpokladaný počet je 30 kusov z toho 15 štandardnej dĺžky 12m a 15 kĺbových 18m vozidiel.
- Súťaž je rozdelená na 2 časti - 1. časť 12m autobusy a 2. časť 18m autobusy.
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie/vyhladavanie-dokumentov/detail/3424580?cHash=df8a72bd806f6c1d1b92fe85d4f0ed90
Reply

tom393

#86595 Rate positive Rate negative
Zomrel bývalý riaditeľ dopravného podniku Ing. Igor Reiprich, CSc.
https://www.facebook.com/share/p/1BZtLCcVKk/
Reply

LUKYmhd

#86594 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: 2TheMHDmarek3 #86592:
nebyť Polačeka všetko by boli inak..preto ho už nikdy netreba voliť
Reply

PeterMHDFotos

#86593 Rate positive Rate negative
Reply on: 2TheMHDmarek3 #86592:
Viem v akom stave je DPMK. A každým rokom je to len horšie. Preto som taktiež napísal, že sa financie na historické vozidlá nenájdu tak skoro. Môžeme byť radi, že v Košiciach vôbec jazdia električky, keďže aby toho nebolo málo, tak sa DPMK musí trápiť aj s nedostatkom personálu, konkrétne vodičov.
Reply

2TheMHDmarek3

#86592 Rate positive Rate negative
Reply on: PeterMHDFotos #86591:
DPMK je rád, že zvláda zabezpečiť prevádzku MHD popritom, ako mu mesto už dlhé roky sústavne hádže polená pod nohy.
Reply

PeterMHDFotos

#86591 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dejv1q_ #86590:
Myslím si, že tie sa tak skoro nenájdu. Stačí sa pozrieť na Ringhoffer #104, ktorý je nepojazdný a naposledy opustil priestory vozovne ešte v roku 2016. DPMK jednoducho nikdy nemal veľký záujem o zachovávanie historických vozidiel. A to platí aj dnes.
Reply

Dejv1q_

#86590 Rate positive Rate negative
Reply on: PeterMHDFotos #86589:
samozrejme ale prečo ich aspon nezachovať kým sa nenajdú financie na historické vozidlá
Reply

PeterMHDFotos

#86589 Rate positive Rate negative
Reply on: Dejv1q_ #86588:
Historický? Obávam sa, že takýto pojem DPMK nepozná. Ani Tedomy sa nezachovali. Predsa len ani Tedomy, ani Citelisy neboli ku koncu prevádzky v najlepšom technickom stave. A keďže sa jedná o plynové autobusy, musel by DPMK kúpiť nové plynové fľaše, čo sa neoplatí.
Reply

Dejv1q_

#86588 Rate positive Rate negative
viete niekto prečo sa vozidlo Irisbus Citelis 3320 nezachoval ako historický? a vlastne žiadný
Reply

2TheMHDmarek3

#86587 Rate positive Rate negative
Reply on: Dejv1q_ #86585:
Čo viem, tak T6 by sa mali postupne oživovať.
Reply

MHDKOSICE123

#86586 Rate positive Rate negative
Reply on: Dejv1q_ #86585:
Kt8 bude zachovaná
Reply

Dejv1q_

#86585 Rate positive Rate negative
Vie už niekto aká bude budúcnosť električiek T6A5 v USS? a taktiež aj historických električiek T3 a či bude jedna KT8 zachovaná?
Reply

Dispecer

#86584 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: draxter #86583:
Aj si čítal ten článok celý? 🤔
Reply

draxter

#86583 Rate positive 2 Rate negative
Dpmk nechce ani pomoc s chýbajúcimi vodičmi električiek? https://kosice.korzar.sme.sk/c/23409170/s-vypadkom-elektriciek-v-kosiciach-chceli-pomoct-rusnovodici-dopravny-podnik-ich-odmietol.html
Reply

samkoh

#86582 Rate positive Rate negative
Reply on: Iv #86581:
Tak prečo tam nie je uvedené predĺženie výluky?
Reply

Iv

#86581 Rate positive Rate negative
Reply on: samkoh #86580:
Lebo ešte zďaleka nie je ukončená?
Reply

samkoh

#86580 Rate positive Rate negative
Prečo medzi aktualitami ešte stále svieti výluka Watsonova, ktorá mala podľa nadpisu skončiť pred 9 dňami?
Reply

draxter

#86579 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #86577:
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbusy-v-tallinnu-dojezdily-navrat-je-ceka-za-dva-roky/
V Talline dojazdili trolejbusy...vraj sa za 2 roky vrátia na redukovanej sieti.
Reply

tom393

#86578 Rate positive Rate negative
Pred 60 rokmi.

V piatok 6. novembra 1964 v ranných hodinách začala sa doprava na rýchlodráhe medzi Košicami a Východoslovenskými železiarňami. Pravidelná preprava je z križovatky Zimná ulica - Petra Jilemnického cez sídlisko Nové Mesto k hlavnému vchodu do VSŽ. V špičke bude premávať 5 električiek - dvojičiek s kapacitou 1 100 ľudí jedným smerom.
Reply

Dispecer

#86577 Rate positive Rate negative
"In the ranking, Tallinn in Estonia, took third place overall, while Bratislava, Gdańsk, Košice, and Warsaw also made it to the top of the list."
https://www.expats.cz/czech-news/article/cee-s-best-urban-transport-is-in-czechia-but-not-in-the-city-you-might-expect

P. S. Prvenstvo je v !!!.
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.