Reply on: Drew5 #86462:
Keď tu pre ne nie je miesto tak prečo tu máme infraštruktúru ktorú ako tak udržiavajú (aj keď jej polka je momentálne nedostupná). V Košiciach je obrovský potenciál na rozvoj trolejbusov a ich previazanie s električkami aby fungovali v symbióze ako tá hlavná nosná trakcia ktorá je naviac ekologická. Predsa len je ekologickejšie vyrobiť trolejbus s menšou "pomocnou" baterkou ktorá bude slúžiť ako záložný pohon na miestach bez vrchného trolejového vedenia, zároveň väčšina takýchto parciálnych trolejbusov sa dokáže dobyť počas jazdy. Čiže potenciál na elektrifikáciu autobusových liniek tu je ale treba uznať že minimálne tretina liniek by sa dala previesť na trolejbusovú trakciu a ten zbytok na vodík alebo elektrobusy... asi tak.
.
Hoci niektorí sa furt odvolávajú na to, že v štvrtej lige sa to robí tak a preto to stačí. Neskôr sa čudujú, že po niektoré roky nie sú ani na fotke svojho futbalového družstva v obecnom kalendári, ktorý každoročne vydáva starosta.
tom393
1. Zadavatel v Příloze č. 5. Opis předmětu zakázky v článku 1.3., požaduje kompletní opravu původní elektrické výzbroje, v čl. 1.3.d nahradit
současný systém protiskluzové ochrany a v čl. 1.3.f zajistit nouzový bateriový pojezd. Při důkladném prověřování materiálové základny pro provedení
GO původní elektrovýzbroje typu TV3 jsme dospěli k závěru, že s ohledem na hloubkovou modernizaci těchto vozidel a zásadní prodloužení jejich
životnosti vozidel, by bylo z dlouhodobého provozního pohledu a udržitelné dostupnosti ND efektivnější nahradit tuto zastaralou výzbroj novou trakční
DC výzbrojí. Na základě nových skutečností a technických prověřování zjišťujeme, zda bychom byli schopni nabídnout pro tuto veřejnou zakázku
modernizaci vozidla KT8D5 s dosazením nové trakční elektrické výzbroje na bázi IGBT tranzistorů. Z výše uvedených důvodů zdvořile žádáme o
prodloužení lhůty na přijímání nabídek do 12. 07. 2024.