Reply on: irizar #86124:
Je pravda, že sa uhnúť nemáš kam. Ale zas busy sú v hustej premávke, musí si vypočítať či stihne vojsť medzi autá a je tým pádom aj viac nehôd busov. Električka má zvyčajne prednosť, akurát musí vodič ešte viac predvídať či už odbočujúce vozy alebo chodcov. Akurát v zime som videl ako jedna chodkyňa prebehla popred autá, keď jej už zasvietila červená, cez koľaj už bola červená skôr. Brika sa pohla ale myslela že ešte prebehne a len tak bokom ju odhodilo..To ešte mala celkom šťastie. Dostala aj pekne vynadané 
Predtým som tam dal 3 krát žiadosť, vedel som že má začať kurz..a buď sa neozvali, alebo napísali že v blízkej dobe sa kurz neotvára..A o pár mesiacov na to jazdili autoškoly po meste
34
mi.v
Nápad na zaujímavú galériu: dajte si do mobilu kvalitný GPS rýchlomer a zašlite foto aktuálnej rýchlosti spolu s pohľadom cez čelné sklo busu na Slaneckú. Číslo vozidla do popisu. Tak uvidíte "profesionalitu", ako sa v 30 km/h autobusom s cestujúcimi po jazdnom páse širokom 3 metre jazdí paušálne 50. Už som to tu písal viackrát. Ale umožňujú tam vôbec CP jazdiť 30? Tak sa funguje v Košiciach, že aj profesionálni vodiči aj policajti niektoré veci demonštratívne ignorujú. (Občas skúšam ísť za policajtmi ich rýchlosťou.) Možno ani preto nie je moc diskusie, lebo tu je všetko normálne, netreba sa príliš vzrušovať nad čímkoľvek?