Reply on: Iv #85095:
Napisal som to aj preto, ze zohnat dnes cloveka na elektricku nie je problem, staci vodicak B, co ma v dnesnej dobe dost ludi a potom urobit kurz. Urcite je to menej narocne ako urobit vodicak D, kde este musis urobit C a mat nieco odjazdene (pokial uz neplati ta vynimka, co sa planovala). Dalsia vec je ta otvorena kabina, kde nie je vodic od zvysku izolovany do takej miery, ako to je u vodicov tram.
tbus
Pred touto zmenou boli prazdninove CP okresane len po jednom spoji za hodinu v spicke, a vecer, teda interval bol po 8 rovnaky az do cca 20 hodiny. Klasicky prazdninovy problem, v spicke je naozaj dopyt nizsi, no mimo spicky potom kapacita chyba.