Aj pár po poslednej tunajšej diskusii o trati na letisko sa objavovali ďalšie dokumenty, ktoré ju potvrdzovali. Memorandum medzi DPMK a ministerstvom hospodárstva z konca augusta 2018 naznačuje špecifiká trate:
"Požiadavkou DPMK je vybudovanie odstavnej koľaje situovanej v mieste obratiska
električkovej trate, pri príletovej hale Letiska Košice a výhybne (dvojkoľajnej električkovej
trate) o dĺžke 65 metrov približne v strede vybudovanej električkovej trate." https://www.dpmk.sk/sites/default/files/documents/114778/ZML_259_2018.pdf
Že nejazdia T3 by som za výhru teda nepovažoval. A už vôbec nie, pokiaľ ich nahradilo to, čo v Košiciach jazdí. Čo v podstate ani od tých T3 tak ďaleko zase nemá... A Ikarusy 280 už nejazdia takmer nikde okrem Maďarska a bývalého Sojuzu.
No najlepšia je tá natrieskaná pražská električka pred 1989 v porovnaní s dnešnou poloprázdnou pražskou električkou Už len bujne rozkvitnuté farebné záhony kvetín, jednorožec, dúha na oblohe a bude to dokonalé.
Už len bujne rozkvitnuté farebné záhony kvetín, jednorožec, dúha na oblohe a bude to dokonalé.
reparil