Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Dead

#82951 Rate positive Rate negative
Nasiel som nezrovnalost:

Linka 54 Poliklinika Východ - smer na ▼ KVP, kláštor, prvy spoj popoludni 13:45.

Linka 54 Bytový podnik mesta Košice - smer na ▼ KVP, kláštor, prvy spoj popoludni 13:07.

Ako je to mozne, o 4 zastavky dalej rovnakym smerom pride prvy popoludnajsi spoj skor?

Posledny spoj je spravne, 17:21 > 17:31.

Reply

110mat110

#82950 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #82949:
Chytis ich za krk a "vystupis ich". Ale tak no, tym si koledujes o vacsi problem.
Reply

mi.v

#82949 Rate positive Rate negative
Keď je toho na mňa v zadnej časti busu priveľa (smrad alebo krik a zároveň očividná jazda skupiny bez zaplatenia), čo robí nepríjemnú jazdu pre nás ostatných, ktorí platíme, zvyknem slušne poprosiť vodiča, či by neposlal preč zapáchajúcich tmavších cestujúcich, ktorý asi nemajú lístky . Doteraz vodič situáciu stále obratom vyriešil a celá skupina musela vystúpiť. Ale minule mi jeden vodič ešte predtým povedal, že to som mohol urobiť aj ja. Ale ja som iba cestujúci. Čo tým asi mohol myslieť?
Reply

jt

#82948 Rate positive Rate negative
Reply on: Granite01 #82946:
Buď tie pravidlá vymýšľal úplný diletant, alebo je to z nejakého dôvodu (čo bude pravdepodobnejšie) a môžeme si domýšľať z akého...

Malý autobus zožerie 25 litrov nafty. Vieme koľko nabehá za deň a že reálna spotreba má ďaleko od oficiálnej, takže 20000 litrov nafty za rok rozhodne nie je problém dosiahnuť. A na vyťažených spojoch, pri zapnutej klíme bez problémov omnoho viac. Za osemročnú papierovú (reálne dlhšiu) životnosť tu máme státisíce spálenej nafty. A to je len jeden malý bus. Kritérium fakt za jeden bod zo 100...

Inak... To kritérium samo o sebe je akési divné... "Prevádzkové náklady na emisie"? Tak buď sú to prevádzkové náklady vozidla, alebo množstvo vyprodukovaných emisií na určitú vzdialenosť, nie snáď?
Reply

Podhradovčan

#82947 Rate positive Rate negative
Reply on: orlov #82945:
#3534 nie je ani zďaleka jediný z posunutím hlásením. Napr. Veľa KT8čiek má posunuté hlásenie alebo aj Sorka #5725 ma tiež.
Reply

Granite01

#82946 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #82942:
Jasne. To je tá kvalita obstarávania. To sú tie istoty.
Veď je jasné, že prevádzkové náklady vozidla počas predpokladanej životnosti tvoria dôležitú časť celkových nákladov na prevádzku vozidla. Načo potom vôbec takto kritérium stanovili? Kvôli sebe, či kvôli EÚ? A toto nám EÚ zožerie aj s navijákom? Toto hranie sa na obstarávanie?
Reply

orlov

#82945 Rate positive Rate negative
Včera som po dlhšej dobe použil MHD, konkrétne L27 s #3534 večer. Infosystém hlásil zastávky až po zavretí dverí a odchode busu ... veľmi prínosné najmä pre cudzincov ...
Reply

romeo

#82944 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #82943:
Aj na fb včera niekto písal, že niektorí autobusári to tiež ignorujú
Reply

110mat110

#82943 Rate positive Rate negative
Minule sa tu niekto rozculoval, ze auta nezastavuju za elektrickou na Spolocaku. Dnes tak presiel okolo elektricky klbovy autobus a za nim este aj dispecer DPMK! A nie, ze nikde nikoho, ale fakt dost vela ludi tam bolo.
Reply

jt

#82942 Rate positive 2 Rate negative
Názov zákazky: Nákup VYSOKOENVIROMENTÁLNYCH nízkopodlažných autobusov
Prevádzkové náklady na emisie CO2, NOx, NMHC, tuhé častice počas životnosti vozidiel - Relatívna váha: 1 bod
Kritériá vyhodnocovania: Ekonomicky najvýhodnejšia ponuka
Reply

monoblok

#82941 Rate positive Rate negative
To rozhodovala tabuľkova spotreba, ktorú uvádza výrobca? Lebo u Soriek je papierovo zázračne vždy nižšia ako v realite.
Reply

dewj

#82940 Rate positive 1 Rate negative
VYSLEDKY!!!!!
VITAZ: 18M AUTOBUS - SOR
12M AUTOBUS- SOLARIS!!!!!!!!!

https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/973104
Reply

monoblok

#82939 Rate positive Rate negative
Čo sa týka ešte toho požiadavku, presne preto časti ako Myslava nepodporujú redukciu mestských častí, keďže cez nejaké zastupiteľstvo v spojení s KVP by to nepretlacili. Na druhej strane mesto nie je schopné za 19 rokov vyriešiť tento problém, takže aj na druhej strane je časť pravdy.
Reply

monoblok

#82938 Rate positive Rate negative
Na linke 72 viac spojov jazdí, volajú sa 71.
Reply

810zssk

#82937 Rate positive Rate negative
Reply on: myslavcan #82936:
Tak teoreticky sa to nevylucuje aby zostala zaroven trolejbusova 72 s nejakymi pro forma spojmi a zaroven autobusova linka po trase 72 s trochu dlhsiou trasou na ktorej by isla vacsina spojov 🙂
Reply

myslavcan

#82936 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #82935:
Možno to, že časť trolejbusovej siete bola zrekonštruovaná z EÚ fondov vrámci IKD. A teda teraz sa DPMK asi musí tváriť, že prevádzkuje túto trať a aj trolejbusové linky.
Reply

810zssk

#82935 Rate positive Rate negative
Reply on: myslavcan #82928:
A co brani linke 72 vydat autobusovu licenciu?
Reply

rpopo

#82934 Rate positive 1 Rate negative
Ak by mal byť problém v tom, že 72ka je oficiálne trolejbus, tak by sa to dalo vymeniť napríklad s linkou 36. Každopádne som názoru, že niečo by až do Myslavy chodiť určite malo, nemusí nevyhnutne každý spoj, ale aspoň každý druhý a na Mašu. Ale ako fakt, takáto absurdná požiadavka zo strany MČ, na tom ostáva človeku rozum stáť.
Reply

S499.1023

#82933 Rate positive Rate negative
Reply on: myslavcan #82932:
Nie, nie je. Navyše vhodné vozidlá máte - autobusy ? .
Reply

myslavcan

#82932 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #82930:
Bratislavskú 210 poznám, ale nie je podmienkou na udelenie licencie pre takú linku to, aby prevádzkovateľ mal k dispozícii na to vhodné dráhové vozidlá (tbusy s pomocným pohonom, parciálne,...)? Neviem, pýtam sa.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.