Reply on: S499.1023 #82639:
Asi mal na mysli označenie výstupu....a tu sú dva druhy cestujúccih, takí, čo keď sa autobus ledva pohne z predposlednej zastávky a už skáču k čítačke, a potom takí, čo si na to spomenú, keď už sú jednou nohou vonku, potom tam začnú blbnúť s kartou a blokujú dvere na výstup ostatným....
cedin
1.
Skoro vôbec sa nevyužíva električka. Logická by bola celotýždenná 5-ka.
2.
Zachádzanie k Optime v smere od Šace sa dávkovalo po kvapkách (a ešte stále tam nezachádzajú linky od Poľova a od letiska). Aj zriadenie zastávky v opačnom smere trvalo roky.
3.
KVP malo byť riešené priamou linkou a nie nekonečnou zachádzkou cez Alejovú. Prečo obe linky z NMM na KVP idú na Moskovskú? 36-tka by mohla v pohode pokračovať priamo k Optime. A naviac by sa zastávkam „Drabova“ a „Kremnická“ vrátilo priame spojenie s centrom.
4.
To predĺženie 10-iatky z Luníka VIII je tiež absurdné (najmä smerom tam sa točí poriadne komplikovane). Z centra by k Optime mala ísť priama električková linka a nie toto.
5.
Vôbec sem nie je spojenie od Železníkov, pričom 15-tka a 16-tka (obe z Námestia osloboditeľov) nezmyselne zhodne končia už pri OC Cassovia. A niektorá z nich by pritom k Optime doniesla oveľa viac ľudí ako 34-ka.
6.
Ten prístup ku zadnému vstupu je pre autobus mizerný, mal byť riešený oveľa menej kolízne.