Discussion Forum › General Discussion

Tak ziadny extrem nie je dobry, ale predstav si, ze sa pojdes najest, nezaplatis, zoberies si nieco z obchodu bez SBSkara, nezaplatis, pojdes sa ostrihat (je to tiez sluzba), nezaplatis , potom si objednas taxi, privezie ta domov, povies ze sa pozries ci mas peniaze a z okna mu zakricis, "nemam peniaze, mozete ist". Len priklad takeho bezneho dna totalne-cierneho-pasaziera - a teraz si predstav ze by to zacal robil len kazdy piaty clovek.

Ked moze zadrzat cierneho pasaziera, preco to nerobi, resp. v niektorych pripadoch ano a v inych nie?

Správne je to v odkazoch príspevku 80291.
Pokial by to bolo podla vás tak sa to blíži Kazachstánu, samovolnému vymáhaniu spravodlivosti a podobne.
Trochu by to pripomínalo vytváranie samozvaných *****lebovských fašistických "domobrán" - cesta do pekiel.

To nie je pravda. Revízor môže vyžadovať doklad totožnosti a môže zadržať čierneho pasažiera. Je to mýtus, ktorý sa roky šíri a očividne dosť úspešne.

Ak uvidíš ako niekto niekoho okradne, alebo horšie a je v tvojej moci páchateľa zadržať, nespravíš to? Veď právo na osobnú slobodu...

Voz #5902 vydáva divné zvuky, niečo ako keď má električk ploche kolesá,akurát že bus nie je električka ? Snáď to nie je nič vážne,ak ho dávajú pravidelne na linku,aj keď len nočnú

Ja viem ako to je, myslel som to ironicky, je to pomerne stary a znamy problem a DPMK s tym stale nic nerobi, to sa este nikto nestazoval??

To nebolo kúrenie, ale miesto klímy šiel do voza horúci vzduch zvonku....keby si vtedy zavrel všetky okná, tak sa tam ugriluješ....šla som včera takto v 4744 a bolo tam horšie ako v solarise....

No a vedel by si aj uviesť príklady z iných štátov EÚ, kde to majú vyriešené lepšie?

Revízorovi zo zákona musíš poskytnúť údaje ako meno, adresu a číslo OP, ale keď mu povieš, že nemáš OP práve pri sebe, tak mu môžeš povedať hocičo a je len na dopravnom podniku, aby ti dokázal, že klameš.

Len aby sme sa chápali. Neobhajujem cestovanie bez lístka, len poukazujem na právne nedokonalosti kontroly cestovných lístkov...

Čo z toho, čo som napísal nie je pravda a malo by svedčať o mojej právnej nevedomosti? http://www.matepravo.sk/clanok/revizor-a-kontrola-dokladov-totoznosti/
http://www.matepravo.sk/clanok/cierny-pasazier-nekona-protipravne/

?

Nemá to riešiť polícia... tak kto to má potom riešiť? Revízor? Veď toho si odsúdil už na začiatku.
Ak by sme sa mali riadiť tým, čo píšeš, tak by sme cestovali bez lístkov... sa zamysli, čo za hlúposť si tu napísal.

Brutálne právne bezvedomie.

A čo by tí policajti urobili? Revízor nemá žiadne právo dožadovať sa OP, kľudne mu čierny pasažier môže povedať nepravdivé údaje. Aj keď svoj OP predloží privolanému policajtovi, tak ten nemá právo poskytnúť údaje revízorovi. A keď píšeš, že fyzicky brániť vo výstupe nemôže, máš pravdu, ale aj neotvorenie dverí je rovnako bránenie vo výstupe. Cestovanie bez lístka nie je trestný čin ani priestupok. Je to "len" porušenie zmluvy o preprave a to nemá riešiť polícia.

Moja dnesna skusenost s revizormi. Revizorka odo mna vypytala cestovny listok, predlozil som kartu, bola v poriadku, nasledne vypytala listok od dalsieho cestujuceho, ten listok nemal, myslim ze vypytala aj obciansky, no ten jej cestujuci nepredlozil, na dalsej zastavke vystupil. Revizorka nespravila nic, ani len zvysenie hlasu, iba celkom potichu nieco povedala. Fyzicky branit vo vystupe asi nemoze, ale neotvorit dvere a zavolat policiu predsa mozne je, alebo nie??

Aky ma vyznam kupovat si platny listok, pokial mozme cestovat nacierno? Ak by tam bola skupina romskych spoluobcanov, mozno by sa to dalo ciastocne pochopit, bol by tam strach o zdravie a mozno aj o zivot, ale toto bol jeden neromsky obcan.

Dost ma to rozculilo, tito ludia cestuju nacierno asi roky a ked si poctivy obcan neodsleduje cas o par minut, alebo nestihne vybrat listok pri nastupe, uz ho idu pokutovat.

Myslim ze revizori by mali byt doprevadzani policiou a v pripade cierneho pasaziera by vodic zablokoval dvere a policia, ktora by bola blizko vozidla by mohla byt na miesto do minuty. Inak to nema vyznam.

No to ja viem že bol tam nejaký určený termín dokedy to malo byť hotove.. Teraz je to tak isto, tuším do leta 2018 to by malo byť hotové, teda fakt 2 roky ak by sa začalo aj načas... No už teraz mešká začiatok toho celého minimálne 2-3 mesiace a pokiaľ viem tak ako písal 110mat110 (čítal som to aj inde v médiách), ak by sa to aj schválilo v BA hneď teraz, už toho roku sa do zimy veľa toho neurobí,, teda ak sa to rozbehne "gro" sa bude robiť (a aj musí) robiť na buduci rok 2017 - teda budu to zase "rýchle" kroky a na viacerých úsekoch naraz - určite nie tak ako to "pánovali" vo vedeni, že času bude dosť (2 roky určite nie) ... Už teraz to naberá "podobný scenár" ... žiaľ to je realita. ?

Pre KošickýTiger - určite sa nečaká na ukončenie reko ciest aj keď to robí tiež Eurovia, čaká sa na schválenie, kontrolu a podpis celeho projektu v BA ... a to ešte nieje isté či sa niečo "zlé" v tom celom nenájde.. a budeme na začiatku ..

Přátelé, vozy T3 #229", 260, 269, 272 a 284 které byly vyřazené po nehodě a byly nahrazeny novými, tak nějak nemůžu vychytat jejich v.č. (mám na mysli jejich nástupce). Díky

Podľa mňa sa čaká na ukončenie výluky na THC a ukončenie rekonštrukcií ciest ( ktoré tiež robí Eurovia )

Do novembra/decembra 2018 to bude musieť byť, aj keby CTčka z neba padali, lebo voľby primátora...

Podľa mňa sa len čaká na nejakú ďalšiu výhodnú ponuku na kúpu elektrobusov, aby sa mohli schopné a kapacitné autobusy vyradiť, a na výluku nebolo čo poslať. Vtedy bude jej štart priam ideálne načasovaný.